深圳路德威马EX5深度试驾游艇体验

说起来，新能源好在什么地方？燃油车其实已经够好了，电动车还能做到更好吗？上周，由深圳路德主办的“威马EX5游艇深度试驾体验”活动在深圳信义车城路德威马用户中心开启。道路试驾、游艇畅玩之余，我也正好有机会体验一番，究竟纯电动车好在哪里。

道路试驾方面，路线是从深圳信义车城出发，途经城市道路以及快速干道，最终抵达深圳七星湾游艇会。

一排整齐的威马EX5，引起了我的注意。从外观来看，威马EX5整体造型很有现代感，得益于其封闭式前格栅设计、隐藏式车身门把手，风阻系数值低于0.3Cd。对于一款SUV来说，已经相当优秀。

而内饰方面，采搭载12.3英寸全液晶仪表，12.8英寸智能触控大屏，设计简洁，黑灰配色和高亮面板的运用，与不俗的做工，成功打造出了精致感和高级感。

集合之后，我们一行人向着七星湾游艇会出发。威马EX5的动力不错，电动车响应特别快，只需要轻轻的踩深一点，车子就能稳健的往前奔驰而去。不过隔音处理并不太出色，尽管装了米其林3ST静音车胎，但是在路上行驶的时候，底盘下的胎噪还是稍嫌吵闹了。

行至快速主干道上，我们终于有机会体验一把威马引以为豪的L2级辅助驾驶系统——Living Pilot。这是一套由博世和威马针对中国的路况环境专门定制的L2级辅助驾驶系统。在行驶过程中设定好巡航速度，开启辅助驾驶功能以后，只需要将手轻搭在方向盘上、眼睛盯着前方的路面即可。威马EX5懂得自动保持车道、控制跟车距离，在长途出行中，这个功能十分的有用，能够有效的帮助驾驶员减少疲劳感。15.98万元的入门版本EX5已经配套Living Pilot功能，威马可以称得上是业界良心。

EX5 400NEDC的续航为400公里，其实能满足跨城出行的需求。我们这次来回一趟，也只花费了三分之一不到的续航。快充半个小时，也可以从30%冲到80%，如果规划好路线的话，在高速服务区休息一小段时间，同时补充电量，一举两得。电动车其实很适两种人：一种是凡事都预先作好规划的人，另一种是喜欢尝鲜的好奇客。

抵达深圳七星湾游艇会享受海鲜美食后，深圳路德还安排了一条私家游艇接待我们，集体游览了《美人鱼》的拍摄地鹿嘴山庄。电动车加游艇，回想起来，确实还挺搭调。顺便借地发个小广告，深圳路德威马用户中心将于8月正式开业，届时将有更多的车友活动在展厅举行，感兴趣的小伙伴可关注@路德威马，随时关注活动的最新消息哈！