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上汽MG6 1.8T

所有长测文章

2011 02-14

文章上汽MG6 1.8T半年长期测试启动!

进入2011年,新车评网新一轮的长期测试又将拉开序幕。除了上月已经和大家见面的英朗XT 1.6T长测车,今天又有一款新长测车将开启它在新车评网的半年征程。这部车的来由和英朗1.6T有些类似,都是一款拥有运动性能的...【阅读全文】

2011 02-18

文章MG6长测(1)日记:选择动力、配置和颜色

【橙色MG6路上见多后特别感已无初见时那么浓烈】 【蓝色MG6虽然也挺特别,不过运动气息总感觉不够强烈】 【我们给白色MG6的综合得分是最高的,所以就定它啦】 车现已在新车评网中开始长测“服役”,不过回首一个...【阅读全文】

2011 02-21

文章MG6长测(2)日记:从订车到验车

上回介绍过我们敲定了车型和颜色,接下来便是交钱下订了。时值2010年12月,MG6的行情是全线优惠5000元现金。由于深圳市内就仅有这一家MG的4S店,我们擅长的“多家比价”不凑效了,再考虑到临近年底,优惠幅度可能进...【阅读全文】

2011 02-26

文章MG6长测(3)日记:年二十八提车记

上回说到,MG经销商的商品车库环境有些艰苦,着实让我们对尚未到手的MG6有些“心疼”,于是在验车后,就再三叮嘱经销商赶紧代办上牌手续,尽最大可能在春节放假前让我们提到车(基于安全原因我们不想把没有手续的M...【阅读全文】

2011 03-05

文章MG6长测(4)日记:第一箱油成绩正常

虽然大年二十八我们已经把MG6提回来,不过由于我今年不回老家,不用经历春运走高速的“美好时光”,所以第一箱油基本是在深圳市区道路上消化掉(期间来回了一趟机场高速,距离合约60km)。年后回来除了每天上下班...【阅读全文】

2011 03-10

文章MG6长测(5)思考:和奔驰E Coupe有一拼?

你说这是纯粹的巧合,还是天意的安排? MG6的长测车虽然安排是给我开,但因为我还没完成力狮的长测总结,于是选择暂时继续“忠于”力狮,将MG6暂借给阿生托管。所以MG6提回来十多天里,我只在提车那天开过一趟,...【阅读全文】

2011 03-14

文章MG6长测(6)日记:比时尚,我不怕

上周沃尔沃S60在深圳举办全国发布会,地点在深圳后海的F1赛艇基地,这是我们罕有的可以自驾车前往参加的全国性发布会。到场后发现,沃尔沃这回发布会气势宏大,在平地上搭起了一座半球形“城堡”,并打上蓝灯照耀...【阅读全文】

2011 03-17

文章MG6长测(7)小结:第一阶段使用初感

MG是一个自主品牌——尽管上汽从不作这个方向的宣传,而是更多地营造它的“国际背景”,或是“英国背景”。但是这款车确实是我们中国人自主掌控下,由英国的MG罗孚技术团队研发出来的,它各方面的表现我们都很好奇。...【阅读全文】

2011 03-22

文章MG6长测(8)发现:皮料高级,储物空间不足

昨晚,跟YYP换开MG6。 这其实不是我第一次坐进MG6的驾驶室,之前的MG6试车我也有去,甚至包括再早些时候的荣威550(他们使用同一套内饰设计),我也试过。再度坐进MG6驾驶区,首先唤醒我的记忆的是MG6的真皮座椅...【阅读全文】

2011 03-24

文章MG6长测(9)日记:激活导航SD卡

其实MG6提车回来后没几天,原车导航系统就“罢工”了,屏幕显示一行字:地图SD的许可证过期。致电4S一问,说这是交车的时候地图SD卡没有激活所致,也不能怪4S店了,还记得我们提车那天是大年二十八吗…… 4S店说...【阅读全文】

2011 03-25

文章MG6长测(10)发现:多功能,很智能!

MG6到手开了个多月,除了那结实的底盘和轻巧的操控感(这些都容后再说)之外,最容易给人留下深刻印象的还有它的智能化设计。 所谓智能化,无非就是多一些便利的功能,科技总是为了让人更轻松嘛。不过最好的智能...【阅读全文】

2011 03-30

文章MG6长测(11)发现:“原装”驾驶秘籍

曾经有不少网友车主问过我们,开车应该在什么速度下换挡最合适。对此,不同车型当然有不同的特性,不能泛泛而谈。但用户之所以提出这些疑问,也说明厂商没有给出明确的指引。不过MG6是个例外。 在MG6的使用手册里...【阅读全文】

2011 04-02

文章MG6长测(12)日记:3000公里首保过程

MG6的规定首保里程不算高,保养说明上写明3000公里的时候做首保。因此不用考虑提前保养的问题,里程刚过3000km,我们就开了MG6回“娘家”去“检查身体”。 算上上回回来激活导航,这是我们第二次来到这个售后服...【阅读全文】

2011 04-06

文章MG6长测(13)发现:掀背式尾厢更“保鲜”?

小长假回了趟父母家,又一次搭载大批“生活物质”跑了趟小长途。MG6的尾厢常规容量是不错的,我一点都不担心,三下五除二地就把大大小小的行李和杂物放进了尾厢里。 不过这回的尾厢还多了两样需要特殊照顾的东西...【阅读全文】

2011 04-14

文章MG6长测(14)阶段小结:磨合期动力感受

过去曾有几款长测车是在我手里跑磨合的,我对新车磨合已经很有经验了。但是在磨合期内,你能对一款车的动力表现了解多少,这个问题的答案却是不定的。因为不同的车动力特性不一样,有的车在3000转以前已经非常“给...【阅读全文】

2011 04-24

文章MG6长测(15)发现:新款的变化

上海车展回来紧接着还有一个出差,整整一周没有开车,也就好多天没更新MG6的长测。虽然没有开它,我却惦记着它,和很多车主一样,在上海车展我也特别去看了一下MG6的身影。 【新版的黑色假出风口】 【现有的翼...【阅读全文】

2011 04-27

文章MG6长测(16)发现:一部“很敏感的车”

去上海车展的几天,把MG6留在家里,钥匙交给老婆,让她想用就用。回来后,我职业性地向她索要功课——怎么样,开了几天有什么感觉? 老婆的回答完全出乎我的意料,她仅用了一个词概括她对MG6的发现:敏感。 她解...【阅读全文】

2011 05-04

文章MG6长测(17)发现:方向盘设计见功力

开了MG6好一段时间了,接下来我会逐步深入评价一个比较深奥的领域——操控。MG6是一部以运动形象为卖点的车,所以它的操控感受和乐趣应该是让买家期待的。 既然是时间充分的长期测试,我希望逐层深入地,去剖析关于...【阅读全文】

2011 05-10

文章MG6长测(18)发现:“形式化”的挡杆手刹

继续说MG6关于驾驶感受的“三点”,继方向盘之后,这回我来说说剩下的两点——挡杆和手刹。 MG6自动挡的挡杆,打从我们第一次做车评时就对它颇有微词。它的挡闸是普通不过的直列式,但各挡位间的距离很短。自动挡...【阅读全文】

2011 05-16

文章MG6长测(19)发现:哪里最像大众?是车门!

MG6虽然归属于上汽自主品牌,但这辆车用起来、开起来,其实都颇有合资车的感觉,更准确的说是有欧系车的感觉。再细说,我发现MG6身上有几处很像大众的细节,最突出的就是车门。 MG6的车门是有明显的三段式开...【阅读全文】

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