新胜达有幸参与场地性能测试，这样大块头的SUV做变线会不会翻车？答案就在其中。
新胜达的转向系统很有玩味，给你三种选择，哪一种更适合你？
还没到台风季节，可是不曾想，在3月份与一场特大雷暴雨不期而遇，还是在我开着胜达去出差的路上。
胜达长测车我开的次数不少，但都是隔三差五的，它有一个小细节很能激起我对它的好印象：声音。
近年来设计是现代车型的热点话题，新胜达采用了和流体雕塑不同的设计思路，这期我们就来解读它开创的“风暴边缘”。
最近新胜达到了我的手上，我便对它的行车电脑仔细研究了一番，发现了它许多值得点赞的设计，下面为大家一一细说。
在国内市场，K5是起亚的2.0T尝鲜者，而新胜达则是现代里第一个用上2.0T的，本文就谈谈它们的一些异同。
看到刻度状态的第一眼，我也疑惑了：为什么机油液面高度超过最高位点那么多？难道真的是机油被加多了吗？
无论是挂入R挡还是D挡，手刹都会立刻自动释放，感觉就跟没有拉手刹一样自然，这是个很聪明的设计。
胜达共6款在售车型
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