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尚酷车主口碑

尚酷

综合评分:4.1分  

共有口碑:7

参考最低价格:0.0-0.0 万元

共有7条口碑大众(进口)-尚酷 全部口碑

PaulChen

等级:LV1

裸车价格:33.0万元

平均油耗:10.0L

用车时间:7年5月11天

当前里程:33000.0公里

购车用途:上下班 跑长途 赛车

5分外观:★★★★★

4分内饰:★★★★

4分空间:★★★★

5分动力:★★★★★

5分操控:★★★★★

4分油耗:★★★★

4分配置:★★★★

3分舒适:★★★

4分性价比:★★★★

尚酷 2011款 R 2.0T用户评分:4.0

philipcui1996

等级:LV1

裸车价格:28.0万元

平均油耗:10.0L

用车时间:7年4月27天

当前里程:600.0公里

购车用途:泡妞 赛车 改装 出游 交通

0分外观:暂无评分

0分内饰:暂无评分

0分空间:暂无评分

5分动力:★★★★★

0分操控:暂无评分

3分油耗:★★★

5分配置:★★★★★

0分舒适:暂无评分

0分性价比:暂无评分

尚酷 2015款 R 2.0TSI用户评分:4.0

2.0T动力非常足够,280NM刚刚好够用不过还是希望刷ECU提升到350NM的主流水平。

暂时是10L/100KM左右,磨合期过了应该会下降,不过我属于 大脚油门类型的。

导航什么的都挺好,RNS510还是不错的

老油条

等级:LV3

裸车价格:30.0万元

平均油耗:9.0L

用车时间:8年1月0天

当前里程:35000.0公里

购车用途:上下班

0分外观:暂无评分

0分内饰:暂无评分

0分空间:暂无评分

5分动力:★★★★★

0分操控:暂无评分

4分油耗:★★★★

3分配置:★★★

0分舒适:暂无评分

0分性价比:暂无评分

尚酷 2015款 R 2.0TSI用户评分:4.0

2.0T用的K03小涡轮,不像R用的K04大涡轮,市区低速行驶要比R轻松一些.涡轮介入和没介入完全就是2台车,加速很突兀,S档和D档更是2个世界的感觉.6速双离合在低速行驶时有很强的拖拽感,不是很舒服,但是一但路况变佳,加速起来真是够痛快.原厂悬挂调校的很不好,属于傻硬的那种,而且行程巨长,导致一个小钢炮拥有了SUV一般的轮眉间隙,拉低整车颜值不少,除了不容易托底,我没有发现原厂避震有任何好处,这是买到这车必须要动刀的地方,推荐Bilstein B16避震,装了之后你绝对会感叹,这TM才叫避震,换了后此车才真正配的上小钢炮这三个字.原厂操控不是属于那种敏感型的,感觉大众并不想把尚酷定位成高R那种很纯粹的钢炮机器,而且尚酷有个硬伤,头特别特别重,所以没事别总想找人刷圈,要花很多米去大改,好处是城市里开起,非常惬意.

堵成狗的成都,也就开8-9个油,高速在5-6个油,想想以前的2.0自吸君威,真是

没啥评价的,配置基本够用,两门钢炮里,后座拉2个抠脚大汉,一点不费劲,冲这点,就得淘汰N个后座只能坐宠物狗的车

RoomG

等级:LV1

裸车价格:24.0万元

平均油耗:0.0L

用车时间:8年5月2天

当前里程:3000.0公里

购车用途:上班代步。!

0分外观:暂无评分

0分内饰:暂无评分

0分空间:暂无评分

4分动力:★★★★

0分操控:暂无评分

5分油耗:★★★★★

3分配置:★★★

0分舒适:暂无评分

0分性价比:暂无评分

尚酷 2015款 R 2.0TSI用户评分:4.0

因为我所购买的是乞丐版的,所以动力还不错啦,平时代步还算够用。

油耗来说,是比较不错的。!100——7.0左右吧!

车子的配置是慢差的,很多东西都没有。就这价钱来说是不太厚道。!

s474987525

等级:LV2

裸车价格:38.0万元

平均油耗:11.7L

用车时间:9年0月4天

当前里程:2500.0公里

购车用途:买菜

0分外观:暂无评分

0分内饰:暂无评分

0分空间:暂无评分

5分动力:★★★★★

0分操控:暂无评分

4分油耗:★★★★

4分配置:★★★★

0分舒适:暂无评分

0分性价比:暂无评分

尚酷 2015款 R 2.0TSI用户评分:4.0

开了快3000KM了,谈一下感受吧: 动力:D档会让你深刻认识到这时一辆涡轮增压车,2400转才能感觉到介入的推背感,正常开就是一2.0自然吸气。油门响应总是慢一拍,想急加速超车你必须等转速起来,涡轮介入,大约1-2秒时间才会有推背感,黄花菜都凉了。换挡非常积极,时速60以上已经升到6档了完工了,这个时候踩油门就比较疲软了。DSG对驾驶员加速意图的理解:急踩>深踩>慢踩。还有时速100的转速有2500!高速巡航不省油。

11.7L/百公里

外观:第一次看到尚酷是09年在西湖边的马路上,第一眼看到那个肥美的臀部被惊艳到,直接把概念车的外观搬上马路的应该是大众最激进的一次尝试。买回来两个月了,感觉还算比较耐看,十足的钢炮车的外观,视觉重心比较低,实际上坐在里面和高6感觉差不多(PQ35么大家都知道,都一回事)大屁股设计是一大亮点,很饱满也很有层次感,但也注定了其和传统意义的跑车不沾边。其现实影响就是:你和现代酷派停在一起,大叔大妈们一定会觉得现代比你高档很多。总体来说这个外观短小粗壮,运动,略有些超前,并不很显档次。 顺便说说尚酷R和尚酷2.0的区别感受,可能尚酷在国外定位比较低的缘故,2.0有几处看起来特别廉价让人无法忍受的设计(2.0车主勿喷啊。。): 1.车头蜂窝状的进气格栅,整个车头80%面积被塞上一块工程塑料啊!质感不如高尔夫啊! 2.车身侧面的黑色防擦条,桑塔纳的设计师过来客串的? 3.cc的轮毂,不难看,毫无运动感,单薄! 4.尾部的排气管设计,单边双出,随便在10来万的家用车里都能找出一堆双出的。 5.SUV的悬挂高度。 尚酷R正好在这几方面都做了改进,毕竟动力的话,EA888 和EA113改装潜力都不错,没太大区别。

boborich

等级:LV4

裸车价格:26.0万元

平均油耗:6.0L

用车时间:9年5月7天

当前里程:31000.0公里

购车用途:上下班以及玩的车

0分外观:暂无评分

0分内饰:暂无评分

0分空间:暂无评分

5分动力:★★★★★

0分操控:暂无评分

5分油耗:★★★★★

5分配置:★★★★★

0分舒适:暂无评分

0分性价比:暂无评分

尚酷 2015款 R 2.0TSI用户评分:5.0

同样是2T加6速变速箱,尚酷的DSG比新君威的AF40给力太多了,声音销魂,动力即刺激有非常听话。

磨合期内,油耗表现很满意,高速一路下来才6L/100km,我的君威怎么都做不到这个数字的!

价格下来了,导航也没了,但是一键启动和其他豪华配置都还在,没有定速巡航对于开高速的很痛苦,尤其是尚酷的油门踏板比较硬,踩的很累啊!尤其是磨合期内不能放开了踩!

安之若素

等级:LV2

裸车价格:31.5万元

平均油耗:8.0L

用车时间:10年8月13天

当前里程:3000.0公里

购车用途:家用

0分外观:暂无评分

0分内饰:暂无评分

0分空间:暂无评分

5分动力:★★★★★

0分操控:暂无评分

4分油耗:★★★★

4分配置:★★★★

0分舒适:暂无评分

0分性价比:暂无评分

尚酷 2015款 R 2.0TSI用户评分:4.0

性能当然没话说,速度的激情。换了235/40R18的跑鞋,鲍鱼,避震,刷了ECU。以40万不到的代价换到一辆外形帅气,0-100差不多6S的双门小钢炮,还有什么好讲的,我承认力狮2.5GT有更快的速度,更好的抓地力,但至少我受不了那个外形。

比日本车那是比不了的,可能是之前我看过一段时间的日产,对日产的油耗控制相当的满意,所以这个车的油耗高了点,虽然知道,有时仍不太满意。市区10-11左右,高速8个左右,较一般的2.0,稍微高了些,但在接受范围内。

大众虽然严谨、拘泥,但是他的很多地方还是做的很便利的。不满的就是他的车内储藏空间和副驾驶全手动,当然我知道,他是一辆小跑车,有些要求是做不到。

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