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英菲尼迪QX50
英菲尼迪QX50
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参数配置
指导价:
33.38-46.98万
厂商:东风英菲尼迪
级别:中型SUV
车身:SUV
排量:2.0T
驱动:前置前驱 前置四驱
变速箱:CVT无级变速(模拟8挡)
在售车型
停售车型
2019款
2018款
2015款
东风英菲尼迪-英菲尼迪QX50 在售车型
2.0T 245马力
变速箱
指导价
更多信息
2020款 2.0T 两驱菁英版
CVT无级变速(模拟8挡)
33.38万
参数配置
2020款 2.0T 两驱时尚版
CVT无级变速(模拟8挡)
35.08万
参数配置
2.0T 272马力
变速箱
指导价
更多信息
2020款 2.0T 四驱菁英版
CVT无级变速(模拟8挡)
37.18万
参数配置
2020款 2.0T 四驱领航版
CVT无级变速(模拟8挡)
39.18万
参数配置
2020款 2.0T 四驱智能版
CVT无级变速(模拟8挡)
40.18万
参数配置
2020款 2.0T 四驱豪华版
CVT无级变速(模拟8挡)
43.78万
参数配置
2020款 2.0T 四驱旗舰版
CVT无级变速(模拟8挡)
46.98万
参数配置
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东风英菲尼迪-英菲尼迪QX50 原创车评
知乎体:英菲尼迪的双沃德,到底跟中国市场有啥关系?
知乎体:英菲尼迪的双沃德,到底跟中国市场有啥关系?
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评论(26)
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作者:
439751
时间:2018-12-28
英菲尼迪QX50性能测试:可变压缩比发动机优势在哪里?
为了检验可变压缩比发动机这个黑科技搭载到实车上的效果,我们特地找来了一辆英菲尼迪QX50进行性能测试。
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评论(79)
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作者:
384608
时间:2018-08-15
英菲尼迪QX50首试:黑科技加身,会是种怎样的体验?
一贯来说,英菲尼迪并非一个定位特别鲜明的品牌,甚至品牌口号也经历过多次变化。英菲尼迪初来中国的时候,以G35为主打,留给大家大马力后驱的形象。包括QX50的始祖车型——EX,后驱、V6、双叉臂这些车迷至爱因素都齐备。如今QX50改用横置前驱平台,由过去的跨界车,变成了纯正的SUV。至少从规格上看,QX50已经丢失了上述的车迷谈资。
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评论(16)
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作者:
冯晞帆
时间:2018-06-12
首试东风英菲尼迪QX50:这酒是新还是旧?
QX50原为英菲尼迪的EX车系,在这次国产之后,它的售价降低,空间增大,更加有性价比了。
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评论(0)
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作者:
xcp曾昭庆
时间:2015-03-18
测试方法详细说明
东风英菲尼迪-英菲尼迪QX50 空间数据
暂无
暂无
暂无
暂无
暂无
暂无
暂无
暂无
暂无
暂无
暂无
暂无
暂无
暂无
暂无
尾厢空间
暂无
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东风英菲尼迪-英菲尼迪QX50专家导购
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英菲尼迪其他车系
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英菲尼迪QX
报价:
0.0-0.0万
英菲尼迪EX
报价:
0.0-0.0万
英菲尼迪Q50L
报价:
26.48-38.98万
英菲尼迪ESQ
报价:
0.0-0.0万
英菲尼迪JX
报价:
0.0-0.0万
英菲尼迪G
报价:
0.0-0.0万
英菲尼迪FX
报价:
0.0-0.0万
英菲尼迪Q60
报价:
35.88-37.78万
英菲尼迪Q60S
报价:
0.0-0.0万
英菲尼迪Q70L
报价:
36.28-43.98万
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