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高品质都市智能SUV 试驾哈弗H6

长城哈弗系列一直是自主品牌SUV的领军车型,稳居销量榜前列。面对城市SUV这么一块大蛋糕,长城打造了属于自己的都市智能SUV——哈弗H6。目前有2.0L汽油和绿静2.0T柴油两种动力配置,售9.58-14.18万元。 查看详细>>

哈弗H6外形观感

哈弗H6外形观感
哈弗H6外形观感从哈弗H6已经可以看出长城在产品风格上已经逐渐清晰。初见不会十分惊艳,外形比较稳重老实。哈弗H6与本田CR-V在技术上有渊源关系,但车身部分是重新设计的,所以光从外形很难让将它们联想到一起。一定程度上也可以说长城对自己的品牌有足够信心。虽然哈弗H6不是大梁车身的硬派SUV,但从外部观察拥有较大的接近角和离去角,行走烂路的通过性远远胜过轿车。轮圈观感更加运动,但保留了厚轮胎,这样能更好地适应中国路况。  查看详细>>

哈弗H6动力表现

哈弗H6动力表现
哈弗H6动力表现哈弗H6搭载的2.0升汽油发动机在1500转以下动力较为平淡。不过只要驾驶者略加注意保持发动机转速,就能在市区获得良好的加速信心,因为在2000-3500转之间,是哈弗H6 2.0发力最爽朗的阶段。哈弗H6使用的是5前速手动变速箱,它的总体匹配水准,应该说在十万级别的自主品牌城市SUV里是做得最好的。挡位精准,油离配合起步也很好把握,虽说发动机在1500转以内动力略显不足,但真要用如此低转速慢行也不会抖动,所以它能包容驾驶新手或者喜爱高挡低速的驾驶者。  查看详细>>

哈弗H6底盘表现

哈弗H6底盘表现
哈弗H6底盘表现哈弗H6的底盘从构造来看,前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后为双叉臂式独立悬挂,底盘的高离地间距可以应对一般的走野路、烂路的需求。作为城市SUV,哈弗H6的重心比传统的硬派SUV更低,所以过弯时的安定感更好。另外哈弗H6底盘的舒适性很给人好感,行走铺装差路不会过分颠簸,这与它使用厚胎有一定原因,当然最终换来了得当的滤震能力。哈弗H6也没有特别扰人的底盘噪音,日常行车颇有高级感。  查看详细>>

哈弗H6车厢氛围与做工

哈弗H6车厢氛围与做工
哈弗H6车厢氛围与做工哈弗H6的内饰氛围是典型的深浅双色搭配,色调与日系风格相近,整体氛围显比较和谐,镀铬和塑料银色装饰、钢琴黑烤漆面板让车厢看起来不是很沉闷。中控台采用半吊式,变速挡杆也被布置在中控台上,同CR-V布局一致。整个仪表台的表面材质以硬塑料为主,是这个价位的主流做法,但是在表面带有很多纹路效果,视觉效果上不弱于一些高档材质。换挡拨杆的触感不错,表面还有镀铬装饰显得比较精致。  查看详细>>

哈弗H6车厢装备

哈弗H6车厢装备
哈弗H6车厢装备我们试驾的这台哈弗H6为中间配置的精英型,除了大灯高度调节外还装备了自动大灯、自动感应式雨刮,在10万元等级里能两者同时配备十分罕见。哈弗H6车载导航的触摸屏反应较为灵敏,显示足够清晰细腻,行车时的响应也不错。娱乐功能在播放DVD之余还可以当做电子相框,和手机匹配的蓝牙也没有缺失,功能性足够全面。哈弗H6的后视摄像头位置偏下,无法观察到保险杠位置,所以在车内影像用不同颜色的线条表示距离,这样在泊车时就有足够的参考不至于发生擦碰。  查看详细>>

哈弗H6安全性

哈弗H6安全性
哈弗H6安全性哈弗H6秉承长城汽车一贯以来的高级别安全标准,在主动安全和被动安全的基础上,增加信息安全的部分。其中,哈弗H6三款配置等级里的高配尊贵型最为全面,装备了ABS+EBD、BA刹车辅助、胎压监测、前排双气囊、侧气囊和侧气帘;中间配置的精英型删减了前排侧气囊和侧气帘;最低配的都市型配备前排双气囊、ABS+EBD,没有BA刹车辅助和胎压监测。总体上看,哈弗H6的安全配置属于主流水准,并没有在最低配车型上删减过多的安全配置,最高配型号的安全配置更是同级最全的。  查看详细>>
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