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内外更光鲜 试驾广汽丰田新凯美瑞

新凯美瑞2.0L车型配置显著升级,使入门级车型说服力有较大提升。高级的车厢氛围、便利的装备、轻松的驾驶感、舒服的乘坐,这些原有优势不变,也就是说凯美瑞定位依旧——主打一群看重舒适配备、不过于追求驾控功力的买家。

高价环保?凯美瑞Hybrid混合动力版抢鲜体验

随着混合动力技术的普及,丰田没有轻易放弃它在混合动力领域的影响力......

城市中的"老大" 广汽丰田汉兰达2.7测评

国产版汉兰达较大的变化是新增了2.7L版本,这与北美市场的动作......

越野能力到底如何?汉兰达3.5实地体验

这篇文章最能表现汉兰达是一部怎样的车,这些细节很多都蕴涵了......

外观精致动感 新凯美瑞更能取悦消费者

为了让“新”一目了然,新凯美瑞前脸做了不小的改动,思路就是精致动感。首先是精致的手笔,“X”形全镀铬前格栅,头灯采用银色底色,雾灯边缘采用镀铬装饰,都显得颇为精致,也更符合国人的审美观。虽然在凯美瑞上提“动感”有些淡味,但前保险杆的新设计确实带来了一些动感的味道。同时,尾灯造型更立体更细致,而且高亮度的LED灯能给后车很好的刹车提醒。

规格高于同级对手 体验凯美瑞Hybrid版动力系统

丰田的整个混合动力系统,包括一台发动机、两台发电/电动机和一个行星齿轮组,被巧妙地组合成了一个具备无级变速功能的“大总成”。凯美瑞混合动力的发动机仍为2.4L排量,不过它采用了阿特金森循环,比奥托循环的更省油,但动力相对收敛,目前世界上很多混合动力发动机都采用阿特金森循环。在电动机的帮助下,综合功率能够达到140kw,这样就比同级大部分对手的动力规格都要高。

这些时候你需要汉兰达——全面实用的城市SUV

汉兰达虽然是城市公路定位的SUV,但一些乡村道路估计是难不了它。开起来轻松、跑高速和国道舒服自如、底盘足够应付乡村小路、四驱系统在必要时能够帮上忙(其实一天下来我还不知道它启动过没有),当然还有宽大的车厢空间、载七个人的能力、不算高的油耗……这些就是汉兰达今天所给予的,相信也是中国最广泛的人对所谓“SUV”最实在的功能性的要求。

让你了解最真实的汉兰达 半年长测总结篇

到目前为止,汉兰达是所有长测车当中最“命运多舛”的,因为我们的怠慢,原本在“爬坡门”事件之前开展的长测被延迟在事件之后,以至于汉兰达长测被误认为肩负着“特别任务”。我们也因此感受到一定的压力,但为了证明事情并非如此,我们坚持把长测做下来,并客观的记录用车感受,无论是好的还是坏的,都一一奉上。依照惯例,以一个详细的列表作为总结,哪好哪不好,一看就知道。

车型等级 2.7L 2驱 3.5L 4驱
中文名称 精英版 运动版 豪华版 至尊版 精英版 豪华版 至尊版
厂家建议零售价 20.98万元 23.48万元 22.98万元 25.98万元 29.98万元 32.68万元 32.68万元
长×宽×高 mm 4785×1910×1730 4785×1910×1760 4785×1910×1730 4785×1910×1760
轴距 mm 2790
整备质量 kg 1775/1815 1805 1855 1875 2005 2020 2030
油箱容积 L 72
排气量 cc 2672 3456
最大功率 kW/rpm 140/5800 201/6200
最大扭矩 Nm/rpm 252/4100 337/4700
驱动系统 (前/后) 前驱 全时四驱
变速系统 6AT 5AT
悬挂系统 (前/后) 麦弗逊悬架/双连杆式悬架
制动系统 (前/后) 17寸通风式碟刹/17寸实心式碟刹
轮胎尺寸 245/65R17 245/55R19 245/65R17 245/55R19
车型等级 2.0L 2.4L
中文名称 精英版 经典版 豪华版 豪华导航版 智能领航版 经典版 豪华版 豪华导航版 智能领航版 至尊版 至尊导航版 智能领航版
厂家建议零售价 20.98万元 23.48万元 22.98万元 25.98万元 29.98万元 32.68万元 32.68万元 32.68万元 32.68万元 32.68万元 32.68万元 32.68万元
长×宽×高 mm 4825×1820×1485
轴距 mm 2775
整备质量 kg 1490 1520 1520 1550
油箱容积 L 70
排气量 cc 1998 2362
最大功率 kW/rpm 108/6000 123/6000
最大扭矩 Nm/rpm 190/4000 224/4000
驱动系统 (前/后) 前驱
变速系统 4档自动变速 5档手自一体变速
悬挂系统 (前/后) 带L臂连杆麦弗逊悬挂/双连杆式悬挂
制动系统 (前/后) 16寸通风盘式/15寸实心盘式
轮胎尺寸 215/60 R16 504 215/55 R17