我最喜欢的车评人和编辑

  • 关崇威

    少壮不努力,老大干编辑。

    董子韬

    董子韬

    朱茵

    在汽车媒体界待了十余年,做汽车新闻无数,试车无数,跳槽一次,第二个报到的“单位”就是新车评。由由浮华到简单,唯有客观、中立的汽车品鉴,仍是执着不变的理想。

    曾昭庆

    开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

    冯晞帆

    学名叫“稀饭”,经常口没遮拦,深得厂家反感。

    李立山

    骨灰级汽车发烧友。商科毕业。在英留学期间曾因开毁数车和倒卖二手车忽悠各国友人,而被同学戏称为Auto killer。

  • 尤倩

    从高中开始就很喜欢汽车,最大的愿望是找一部跟自己“气味相投”的车子。最近有变瘦的迹象。

    裘立志

    爱汽车,爱摄影,从认识字就开始看汽车评测文章,十分享受与车独处的每一分钟,最大的愿望是有生之年能试遍所有的车。

    柳笛

    车辆工程专业出身,CUHK理学硕士,具有淡淡人文情怀的非典型理工男。兼任新车评网木匠。

    陈志豪

    视汽车如配偶,入行前很花心,入行后方知想要找到那个与自己气味相投的真爱不易。

    雷振宁

    童年便在汽修厂厮混,12岁将家中老海狮“开”进水沟,挨揍固然少不了,但也因此彻底爱上了汽车,随着年龄的增长,开车有越来越胆小的迹象。

    张亦驰

    看开点啦,反正不管你说了啥,喷子都一定能找到喷点的。

  • 陈函

    小时候沉迷四驱兄弟,大学选择机械设计,从造车到评车,热忱不减,初心未变

    廖裕豪

    曾被人问起“除了汽车,你平时还有什么爱好?”当时我停顿了很久,说不出话。

    特邀作者

    除了新车评编辑部同事,我们也会邀请其他作者在这里发文,所以来这里看看,您或许会得到惊喜。

    常志鹏

    有用的一句不会,扯闲的一个顶三

    彭煜曦

    误闯汽车圈数年,百车斩达成了三次,此外一事无成。

    编辑部公告

    非常欢迎各位亲爱的网友来“踩场”,和编辑部打成一片!

编辑室观点

说出来你可能不信,这个双离合开起来竟然比爱信6AT还好

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP陈函 2018-06-01 评论 (152)
说出来你可能不信,这个双离合开起来竟然比爱信6AT还好
前些天,我们从租车公司租了一台1.4T的斯柯达速派,本想着这台车应该不会给我带来什么惊喜,毕竟它所使用的动力总成和我的奥迪A3是一模一样的,同为1.4T高功发动机和DQ200 7速干式双离合变速箱的组合,即使调校上有差异,应该也不会有什么新鲜感。事实却远远超出我所料,速派的7速干式双离合真是刷新了我对双离合平顺性的认识。从起步的那一刻开始,这台熟悉而又陌生的变速箱的表现就明显与奥迪A3不同,低速的粘滞感几乎完全消失,变得和AT变速箱一样,一抬刹车就走,动力来得既轻快又平顺。在奥迪A3上,这台7速干式双离合在低速跟车时,1、2、3挡频繁切换就容易发生顿挫,但放到速派身上,它却平顺得让我不得不停下车,打开副驾车门,仔细查看车... 阅读全文>>

爱信出品,真的必属佳品?

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP冯晞帆 2018-05-28 评论 (141)
爱信出品,真的必属佳品?
对于自主品牌车型来说,爱信6AT绝对是个加分项。没办法,自动变速箱对于自主品牌,始终是个软肋。虽然不少自主品牌研发出自己的双离合,可是双离合的名声并不好。这点可谓人人有责,不仅是自主品牌,部分合资品牌也如此。自家双离合还没调校妥当,就赶工期推到市场。结果开起来像台半完成品, 往后让大家听到“双离合”就觉得没谱。当年有三菱卖发动机给自主品牌,现在又有爱信出来卖6AT。自主厂商一拥而上去买,甚至一箱难求。传祺GS8的产能曾受制于爱信供货,一度引发反思,自主品牌的命脉原来仍握在别人手里。如今广汽和吉利,直接跟爱信合资建厂,生产6AT变速箱。只不过要到2020年才面世,那时汽车市场什么环境,真不好说。或许新能源已经占... 阅读全文>>

【话题】限外消息之后,拍牌价猛涨,想买车该肿么办?

http://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2018-05-25 评论 (44)
【话题】限外消息之后,拍牌价猛涨,想买车该肿么办?
今天,广州5月拍牌活动结果正式出炉,5月份广州粤A牌照个人指标平均成交价为44225元,最低成交价为41300元,单位指标平均成交价为68498元,最低成交价为62000元。自广州2012年限牌以来,拍牌价格大趋势上来讲一直都在升的,但升的幅度很微弱,究其原因,是因为广州限牌而不限外(地牌),故很多车主可以通过上外地牌来解决用车问题,并非一定要上广州牌,而随着广州限外的呼声越来越高,“广州限外”渐渐开始变得真实起来,最明显的风向标就是近几个月广州的拍牌价格越涨越快。【近期广州车牌竞价情况】而4月16日下午,广州交警公众号的“广州市中小客车调控政策配套措施挂网公开征求意见”的推送消息一出,微信微博立马炸窝了,从具体内容来看,... 阅读全文>>

0-100加速对于日常驾驶意义不大,是这样吗?

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP常志鹏 2018-05-25 评论 (118)
0-100加速对于日常驾驶意义不大,是这样吗?
偶然看到篇老文章,讲的是作者对于大家都很关心的,车子破百加速时间的看法:他认为0-100km/h数据是厂家和媒体为了展示一辆车动力性能所采用的比较偷懒、应试的手法,对于日常驾驶意义不大。是这样吗? 韩寒老早前说过一句话:“动力就像存款,你可以不用,但不能没有。”虽说这个句式不是他发明的,但类似的论调确实多年来毒害了不少喜欢汽车的朋友们,尤其是年轻人。得承认,动力数据对于一款车来说就像人的身高一样,很多时候直接决定了人们对其的第一印象。然而绝大部分人了解一款车的途径都是网上或杂志之类的书面资料,想将抽象的功率、扭矩数字变得稍微具象一些,所谓的0至100km/h加速时间算得上最简单直观的参考量了。可是动力这玩... 阅读全文>>

阿特兹2.5L:XCP三人组告诉你这是一辆怎样的运动轿车

http://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2018-05-25 评论 (140)
阿特兹2.5L:XCP三人组告诉你这是一辆怎样的运动轿车
冯晞帆:阿特兹和雅阁,谁开着更爽?在日系品牌中,本田和马自达堪称是运动技术储备最丰富的两大巨头,地球梦科技和创驰蓝天技术群都是赫赫有名。那么在两大技术之下,两个品牌的当家花旦——雅阁和阿特兹又是什么样的表现呢。阿特兹的发动机和变速箱都是进口原装,这样的黄金组合让其加速和油耗都能达到同级别中的领先水准。做到了加速快,开着爽,但却不跟环保去做对,可谓马儿跑得快,还少吃草。再说回雅阁,伴随着年轻人群成为购车主力,改头换面的第十代雅阁也在上个月上市。外观更年轻、更动感,但内在的动力系统确仍是1.5T搭配无级变速箱,其中高功版的最大功率,跟阿特兹2.5L相当接近。传说中的2.0T加10AT的遥遥无期。两个车的动力参数基... 阅读全文>>

自用车真情长测,一万公里GS8有啥不一样?

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP李立山 2018-05-24 评论 (100)
自用车真情长测,一万公里GS8有啥不一样?
自主品牌的车要说体验确实不错,但真要落实买的话,很多人就开始纠结质量,油耗,衰退,保值率......究竟自主品牌用起来是不是如此不堪呢?我心中也没底,虽然我买了辆自主品牌车,但那时候的心态其实是不想加价,也不想苦等汉兰达,便宜10多万买个体验接近的GS8,顺带帮大家试试它的质量而已。光试不说,那就很浪费了。所以我这辆买了7个月,开了1万公里的GS8,现在状态是怎样的呢?有什么问题吗?座椅黑了,导航升级了,其他一切如新问题?并没有,连异响这类小问题都没有。你说这不是1万公里新车该有的表现吗?不一定的,3年前我买的杰德,8千公里的时候已经索赔过两次座椅异响,一次窗边胶条突出。我姨丈6年前买的宝马X5,6千公里转向机就有... 阅读全文>>

大幅降税=车价暴跌?买家卖家都别高兴太早

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP彭煜曦 2018-05-23 评论 (49)
大幅降税=车价暴跌?买家卖家都别高兴太早
虽然现在上半年都还没过,但财政部在2018年5月22日的官方发布,毫无疑问可以提前确认“2018全年车市十大热点”中的位置了,因为这次发布的内容实在太给力了,不信你看:经国务院批准,自2018年7月1日起,将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%,降税幅度分别为40%、25%;将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%,平均降税幅度46%。主席不久前才在博鳌论坛上讲了个方向,下属部位这么快就拿出来实质性的政策,而且到下边年伊始的7月1日就能得到实施,不得不为这超高的效率点个赞。而同样高效率的是各大车企,就在官方发布出来后不久,几乎全部有售卖进口整车的品牌都跟进发布了信息,内容几乎一致,都是先表达对新政的欢... 阅读全文>>

7万元买自动挡精品小车?要耐用、故障少、油耗低,选谁?

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP陈函 2018-05-21 评论 (38)
7万元买自动挡精品小车?要耐用、故障少、油耗低,选谁?
上周,有网友在我们的问答栏目提出了这样一个问题,他想选一款6-7万元的精品小车,8万元以内必须落地,要求耐用、故障少、油耗低,让我们帮他从现代瑞纳自动跃享版(选装ESP售价6.99 万)和奇瑞瑞虎3X自动精英版(售价5.99万)中选择一台。其实在这两台车中做取舍,是比较简单的事情。瑞虎3x的优势是配置高,比选装ESP后的瑞纳售价低了一万元,仅少了电动天窗、后排杯架、前雾灯和电动助力转向,却多了胎压监测、倒车影像、定速巡航、皮质多功能方向盘、8英寸中控屏、蓝牙电话、手机互联、LED日行灯和后视镜加热,16寸的轮圈也比瑞纳的14寸小脚好看得多,个人认为在外观上和配置的实用性上,瑞虎3x是更胜一筹的。瑞纳最大的优势在于发动机,1.4L双... 阅读全文>>

前后脚开GS3和缤智,思考自主和合资的事情

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP冯晞帆 2018-05-21 评论 (34)
前后脚开GS3和缤智,思考自主和合资的事情
前后脚开了传祺GS3和本田缤智,两台车售价相差很大,传祺GS3的顶配价格,还差点才够得着最入门的缤智。传祺GS3长度却超过了缤智,这个不奇怪,自主车一直以性价比作为卖点。不说太远,在三四年前,我也不倾向于推荐别人买自主。 尽管那时的自主车尺寸也大,配置也高,但做工和机械品质实在粗糙得很。感觉就像贪便宜,去了一家环境和出品差强人意的餐厅。虽然很小的支出就能吃饱,但我们吃饭不只是为了温饱那么简单吧?否则,我们天天干啃没馅馒头就够了。记得我刚进新车评在2013年左右,那时我们有台长测的奇瑞瑞麒G3和吉利全球鹰GX7。用如今的眼光来看,真的非常粗糙。可以跟大家说,这两台车真的表里如一,它们外在给你的档次感如何,开起来也... 阅读全文>>

关于汽车的安全性能,C-NCAP和CIRI能告诉我们真相吗?

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP陈函 2018-05-18 评论 (61)
关于汽车的安全性能,C-NCAP和CIRI能告诉我们真相吗?
前段时间,我到天津中汽研参加了一场插电混动车的尾部碰撞测试,在这个汽车厂家主办的活动中,作为承办单位的中汽研首次对外公布了他们今年的“雄心壮志”——“中国高度”汽车安全公开测试系列活动,即举办7项国内首次公开的标准严苛的碰撞测试。为了更好的宣传效果,中汽研特地给这7场碰撞测试各起了一个四字成语的名字,它们分别是“黄雀在后”—— 试验台车以80km/h追尾混合动力测试车;“针锋相对”——重2.486吨、宽2.2米的超级台车以90km/h的速度35%的重叠率正碰测试车;“仁者无敌”——测试车以40km/h车速撞击站姿假人;“全神贯注”——按照E-NCAP(2018)规则进行侧面柱碰;“铁骨铮铮”——去除车辆钣金覆盖件后进行C-NCAP规则的40%... 阅读全文>>