我最喜欢的车评人和编辑

  • 关崇威

    少壮不努力,老大干编辑。

    董子韬

    董子韬

    朱茵

    在汽车媒体界待了十余年,做汽车新闻无数,试车无数,跳槽一次,第二个报到的“单位”就是新车评。由由浮华到简单,唯有客观、中立的汽车品鉴,仍是执着不变的理想。

    曾昭庆

    开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

    冯晞帆

    学名叫“稀饭”,经常口没遮拦,深得厂家反感。

    李立山

    骨灰级汽车发烧友。商科毕业。在英留学期间曾因开毁数车和倒卖二手车忽悠各国友人,而被同学戏称为Auto killer。

  • 尤倩

    从高中开始就很喜欢汽车,最大的愿望是找一部跟自己“气味相投”的车子。最近有变瘦的迹象。

    裘立志

    爱汽车,爱摄影,从认识字就开始看汽车评测文章,十分享受与车独处的每一分钟,最大的愿望是有生之年能试遍所有的车。

    柳笛

    车辆工程专业出身,CUHK理学硕士,具有淡淡人文情怀的非典型理工男。兼任新车评网木匠。

    陈志豪

    视汽车如配偶,入行前很花心,入行后方知想要找到那个与自己气味相投的真爱不易。

    雷振宁

    童年便在汽修厂厮混,12岁将家中老海狮“开”进水沟,挨揍固然少不了,但也因此彻底爱上了汽车,随着年龄的增长,开车有越来越胆小的迹象。

    张亦驰

    看开点啦,反正不管你说了啥,喷子都一定能找到喷点的。

  • 陈函

    小时候沉迷四驱兄弟,大学选择机械设计,从造车到评车,热忱不减,初心未变

    廖裕豪

    曾被人问起“除了汽车,你平时还有什么爱好?”当时我停顿了很久,说不出话。

    特邀作者

    除了新车评编辑部同事,我们也会邀请其他作者在这里发文,所以来这里看看,您或许会得到惊喜。

    常志鹏

    有用的一句不会,扯闲的一个顶三

    彭煜曦

    误闯汽车圈数年,百车斩达成了三次,此外一事无成。

    编辑部公告

    非常欢迎各位亲爱的网友来“踩场”,和编辑部打成一片!

编辑室观点

我们到了中国最南边,吃了一顿正宗的东北菜

http://www.xincheping.com/ 作者: Dada 2018-06-15 评论 (6)
我们到了中国最南边,吃了一顿正宗的东北菜
清早我们驱车赶往了徐闻的海安新港准备渡船过海。很多人可能对去开车去海南这件事有很多疑问,例如费用和时间等。从海安港到海口的新海港一辆车的费用为416.5元包含一名司机,其余每位乘客是41.5元。乘客是挺便宜的,车有点贵。购完票后就可将车直接开进船里了,进船前所有乘客要下车步行至船的第二层乘客区。停车的这一层高度很高所以大货车和大客车也都可以轻松上下。停好车后司机也要下车到二层乘客区。至于发船时间每个港口还不太一样,我们先去了海安港得知要等两个多小时于是就去了旁边的海安新港等了半个小时就开船了。行船时间大概在一个半小时左右。我们可能运气不太好,做的船都比较老旧,环境十分不友好,空调也坏了,大家都是以汗洗... 阅读全文>>

凯迪拉克Super Cruise“超级”在哪?它能让稀饭失业吗?

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP冯晞帆 2018-06-14 评论 (34)
凯迪拉克Super Cruise“超级”在哪?它能让稀饭失业吗?
我一直有个预言,就是自动驾驶到来那天,稀饭我就要失业了。因为在自动驾驶时代,汽车变成类似大楼里的升降机,沦为从A地到B地的工具。你看过有人会讨论三菱电梯舒服,还是蒂森克虏伯舒服吗?届时对汽车的关注点,应该会变成如何消磨在路上的时间,在车里该摆台咖啡机,还是放张睡床。在近期上海CES亚洲电子展上,凯迪拉克就发布了超级巡航技术。这项技术的目的非常明确,就是专门针对高速公路场景来进行。超级巡航究竟“超级”在哪?在现阶段,别说高端车,连很多自主品牌高配都有ACC自适应巡航和车道保持。在有了这两项技术后,汽车在高速已经能达到“半自动”的状态。虽然很多车都有车道保持,但车道保持能分三五九等。低阶的车道保持,在车辆... 阅读全文>>

我们在中国大陆最南端连发两次誓

http://www.xincheping.com/ 作者: Dada 2018-06-11 评论 (1)
我们在中国大陆最南端连发两次誓
跟随《八千里路》的脚步我们来到了第三站——湛江。湛江,旧称“广州湾”,别称“港城”,是广东省辖的地级市,位于中国大陆最南端雷州半岛,广东省西南部,粤桂琼三省区交汇处。湛江与旅游胜地海南隔海相望,也有着相同的美丽风光。由于海南的名气已经太大了,所以湛江就被大家给忽视了,成了“被遗忘的角落”。八千里路一路行走,可能很多地方都大家都去过或者很熟悉。而我们就是要给大家带来一些不一样的东西。1.在湛江吃海鲜的体验好吗?可能提到湛江第一反应就是生蚝了,没错八千里路来到湛江吃海鲜是必不可少的。到湛江当晚我们就驱车前往了当地的海鲜市场,经人介绍说可以在市场里买海鲜后驱旁边店里加工。但是由于到的比较晚市场里也没剩... 阅读全文>>

都说三缸机有先天缺陷 为什么那么多车企非得“入坑”?

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP陈函 2018-06-10 评论 (140)
都说三缸机有先天缺陷 为什么那么多车企非得“入坑”?
近期有关三缸发动机的新闻可真不少,先是领克02发布,确认主打动力为1.5T三缸发动机;紧接着全新一代福克斯在中国全球首发,宣布全系都将搭载1.0T或1.5T三缸发动机;在这两天,又传出新自由侠、新吉姆尼也将用上三缸机。在这些新闻的评论区中,大部分网友对三缸机都是持否定态度,甚至有很多人非常坚定地表示这辈子都不可能为三缸机买单,网友们对三缸机的厌恶,可以说是非常明确了。在现实生活中,部分持币待购的消费者显然也表示出了对三缸机的不信任,在全系换装三缸机后,去年还能稳坐轿车销量榜第二位的英朗,今年恐怕前五都排不上。由于自身机械结构原因,三缸机先天的噪音和抖动就比四缸机要大,早期的三缸机基本都是用于一些廉价的车型,... 阅读全文>>

五邑观荷塘,《让子弹飞》取景地风光

http://www.xincheping.com/ 作者: Dada 2018-06-07 评论 (1)
五邑观荷塘,《让子弹飞》取景地风光
《八千里路》第二站我们来到了五邑地区,首先我们先来到开平市。到了开平就不得不提起开平碉楼了。说到开平碉楼可能很多人会觉得很陌生,但是如果你看过《让子弹飞》的话一定会对其中碉楼的场景有印象,没错这里就是这部电影的取景地。我们此次来的是自力村碉楼群,门票为78元/人。进入景区后还需步行一段时间才可看到碉楼,首先看到的是大片的荷花塘非常漂亮。阿miu也当然不能错过在这里摆拍的机会。大概步行五分钟左右就可以看到一些古建筑,比较矮还不能称为碉楼。景区内很有中国元素的一面装饰墙引起了阿miu的兴趣,怎么样可爱吗?每个建筑的门口上方基本都有一副象征美好寓意的画,不禁让人思考现代生活的文化缺失。接下来看到的就是真正意... 阅读全文>>

对比起前辈,新一代CLS缺的可能是灵魂

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP彭煜曦 2018-06-07 评论 (34)
对比起前辈,新一代CLS缺的可能是灵魂
还记得2014年7月参加C级的workshop时,给我们作讲解的美籍韩裔设计师Hubert Lee仍在奔驰加州先锋设计中心任职。看着他的履历,“年轻有为”四个打字跃然纸上,而且还长着一张对中国消费者而言更显亲切的亚洲面孔,那时我就猜到将来与他见面的机会多的是。果不其然,同年11月他就调任到了新开张的梅赛德斯-奔驰中国研发中心,担起了其中高级设计中心的负责人一职。值得一提的是,位于北京的这个研发中心可是取代了日本东京设计室,目前乃是奔驰全球五大设计中心之一。而Hubert Lee作为此中心的设计业务担当,日常除了负责各种新车、概念车等的创作外,还有很大一个职能就是去给奔驰在国内新上市的车型站台,比如本文主角第三代CLS,上市发布会上果... 阅读全文>>

确认过排量,动力好不好已经不是它能作主的

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP李立山 2018-06-06 评论 (90)
确认过排量,动力好不好已经不是它能作主的
怎么去判断动力够不够?大部分中国消费者的态度是看排量。我说十代雅阁的1.5T很有力,下面就有评论说,1.5这么小够不够带起这么大一个车的?我说途达的动力照顾越野,但是市区要超个车却颇为吃力,又有人说2.5L的动力没你说的那么夸张吧? 我说汉兰达买2.0T足够了,有人又说2.0推一个7座SUV有点困难吧?......中国消费者是对数字特别敏感,特别喜欢用排量去衡量动力好与否。这让我想起几年前去试标致新408试驾,他们宣讲的人自嘲说,我知道媒体朋友们整天说我们的1.8L发动机,技术老体验差,其实我们也知道,也不想继续推1.8L的动力系统。但问题是做调查的时候发现,中国的消费者特别迷信排量,尽管试过1.6T觉得体验也不错,却依然觉得差不多的价... 阅读全文>>

大众PQ34确实老了,但这些锅却不该背

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP冯晞帆 2018-06-04 评论 (55)
大众PQ34确实老了,但这些锅却不该背
有时真读不懂德国人,你说他们古板吧,可是他们最早在中国玩加长,新科技运用上也比日本人激进。可是他们又会有些莫名其妙的坚持,尤其是德国品牌中,较为亲民的大众。朗逸是为中国量身定做,中间还经历过换代,但上面依然保留很多极不受中国用户欢迎的设计,直到最近的朗逸Plus才消失。国内媒体甚至一度怀疑,这些怪设计跟朗逸用PQ34平台有关。诚然PQ34确实老了,例如Can-bus总线输出速度较慢,难以适配ACC、自动泊车等复杂功能,但很多锅却不该由它来背。黑锅一:座椅旋钮调节朗逸当年一大黑点,就是手动座椅靠背是用旋钮来调节。旋钮调节放在座椅左侧,阻尼做得相当重,以非惯用的左手操作,本来就很吃力。左手还要伸进座椅和B柱之间的夹缝,... 阅读全文>>

广州24小时|大味必淡,似淡实美

http://www.xincheping.com/ 作者: Dada 2018-06-04 评论 (1)
广州24小时|大味必淡,似淡实美
广州,一座色彩斑斓的美食之都,一座两千多年历史的文化名城,又称花城、羊城,不管他有多少个名头,对于成长生活在这里的我来说都再熟悉不过了。但相信很多人都跟我一样,尽管一直在这里生活,他却依然有着让你深深眷恋的东西。没错这里就是《八千里路》的第一期,广州作为我们的大本营,顺理成章的就成为我们的始发城市。早8:00一日之计在于晨,阿miu之计在于困。看看这刚起床生无可恋的表情你们就知道了。作为一个女神,每天起来涂涂抹抹肯定是必不可少的了。一番梳妆打扮后就出门提车了。一个城市的24小时会发生什么故事呢?不管怎样肯定是从一顿早餐开始的吧,更何况这里是广州,吃才是重点。但是第一件事,我们得去拿车,村里停车不方便啊... 阅读全文>>

V8哥:我去,怎么会有这种车啊!

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP张亦驰 2018-06-01 评论 (55)
V8哥:我去,怎么会有这种车啊!
最近开了两款比较有意思的车,一个是朗逸Plus 1.5L,另一个是自由侠1.4T。为什么说有意思呢?因为这两台都是不讨网友喜欢的车。朗逸嘛,以前被喷万年拉皮,现在被喷性价比低,换了MQB还是非独立后悬。自由侠呢,1.4T配的抽风双离合曾经也是年度车圈大戏之一。但是,真正接触了这俩哥们之后,我不得不羞耻地说一句,我还都挺喜欢的(比较心急的朋友们现在可以拉到评论区开喷了)。或者换个不那么羞耻的措辞来说,我觉得这两台车值得欣赏的点也挺明显的。从不同维度来看,两台车的定位都是风马牛不相及。按销量决定论来评判,前者志在继承3万+的月销量,后者则在2千左右浑浑噩噩浮浮沉沉。以性格来说,朗逸属于是为首次买车家庭服务,追求外观内饰... 阅读全文>>