我最喜欢的车评人和编辑

  • 朱茵

    在汽车媒体界待了十余年,做汽车新闻无数,试车无数,跳槽一次,第二个报到的“单位”就是新车评。由由浮华到简单,唯有客观、中立的汽车品鉴,仍是执着不变的理想。

    曾昭庆

    开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

    冯晞帆

    学名叫“稀饭”,经常口没遮拦,深得厂家反感。

    钟永坚

    汽车专业出身,从小迷恋上汽车,一发不可收拾,赛车一直是我追逐的梦想。

    林晋

    人、车、生活。以每天与汽车打交道为理想职业,追求与其最紧密的肌肤接触,渴望进入它的内心世界与其对话。

    何仲维

    一个圆润的编辑。

  • 李立山

    骨灰级汽车发烧友。商科毕业。在英留学期间曾因开毁数车和倒卖二手车忽悠各国友人,而被同学戏称为Auto killer。

    尤倩

    从高中开始就很喜欢汽车,最大的愿望是找一部跟自己“气味相投”的车子。最近有变瘦的迹象。

    裘立志

    爱汽车,爱摄影,从认识字就开始看汽车评测文章,十分享受与车独处的每一分钟,最大的愿望是有生之年能试遍所有的车。

    柳笛

    车辆工程专业出身,CUHK理学硕士,具有淡淡人文情怀的非典型理工男。兼任新车评网木匠。

    陈志豪

    视汽车如配偶,入行前很花心,入行后方知想要找到那个与自己气味相投的真爱不易。

    雷振宁

    童年便在汽修厂厮混,12岁将家中老海狮“开”进水沟,挨揍固然少不了,但也因此彻底爱上了汽车,随着年龄的增长,开车有越来越胆小的迹象。

  • 张亦驰

    美帝求学归来后坚信没什么是一台V8不能解决的。将V8塞进IS200后开始了空调常坏的噩梦。人生格言:不是V8还算车?

    陈函

    小时候沉迷四驱兄弟,大学选择机械设计,从造车到评车,热忱不减,初心未变

    廖裕豪

    曾被人问起“除了汽车,你平时还有什么爱好?”当时我停顿了很久,说不出话。

    特邀作者

    除了新车评编辑部同事,我们也会邀请其他作者在这里发文,所以来这里看看,您或许会得到惊喜。

    常志鹏

    有用的一句不会,扯闲的一个顶三

    彭煜曦

    误闯汽车圈数年,百车斩达成了三次,此外一事无成。

  • 编辑部公告

    非常欢迎各位亲爱的网友来“踩场”,和编辑部打成一片!

    曾昭庆

    开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

    冯晞帆

    学名叫“稀饭”,经常口没遮拦,深得厂家反感。

    李立山

    骨灰级汽车发烧友。商科毕业。在英留学期间曾因开毁数车和倒卖二手车忽悠各国友人,而被同学戏称为Auto killer。

    柳笛

    车辆工程专业出身,CUHK理学硕士,具有淡淡人文情怀的非典型理工男。兼任新车评网木匠。

    张亦驰

    美帝求学归来后坚信没什么是一台V8不能解决的。将V8塞进IS200后开始了空调常坏的噩梦。人生格言:不是V8还算车?

编辑室观点

【回顾】别光顾着玩游戏,这些赛道一辈子上过一次就值了

http://www.xincheping.com/ 作者:常志鹏 2018-01-03 评论 (14)
我司办公室有台PS3,唯一运行的游戏是《GT6》。消极怠工的同事们时常坐在这里,有时三两成群,几种方言的脏话伴着扬声器中传出的胎响飘进编辑部;有时形单影只,憋不出稿的愤懑顺着手脚发泄到罗技G27方向盘和踏板上,拽得方向盘架子吱吱作响。买辆现实中摸不到的梦车,再从全都没去过的赛道中选一条,赛车梦就这么零成本地实现了,电费什么的那都是公司的事。开个500匹Civic Type-R在纽北刷进8分钟足够拿来教新员工做人,银石GP跑出1分开头... 阅读全文>>

全世界都在玩老车,谈文化,但它真适合你吗?

http://www.xincheping.com/ 作者:裘立志 2018-01-03 评论 (44)
试得车越多,越觉得车和手机一样都慢慢开始趋于雷同,面对市面上同质化的新车,自然会有人缅怀起那个百花齐放的年代。所以最近两年,汽车文化、老车的概念炒得很火,我也曾一度很想将宝马E46迎回家,体验下宝马粉口中真正的操控乐趣到底是怎样一种境界。但时至今日,我始终下不了决心,经过一系列事件后,我发现喜欢是一回事,买回去朝夕相处又是另外一回事儿,我现在甚至有点庆幸理智的一面站着上风了。一、喜欢老车要么是外貌协会... 阅读全文>>

各家都推新平台,这是浮云,还是福利?

http://www.xincheping.com/ 作者:冯晞帆 2018-01-02 评论 (51)
近期试的新车,不约而同都有个特点,就是采用全新平台打造。这个并非巧合,在大众的作俑下,当前汽车生产正往模块化演变。当车型换代时,都会尽量把它纳入到模块化体系当中。 模块化强调高度共享,你只有同一模块平台下的车足够多,成本优势才能发挥出来,厂商自然会积极去推进。在这里就不再赘述太多模块化的概念,而是想跟大家分享,各款车型在使用 新的模块化平台后,驾乘体验上发生了何种变化。大众迈腾(MQB模块化) 严格而... 阅读全文>>

展望2018车市:我期待的三场大戏

http://www.xincheping.com/ 作者:陈函 2018-01-01 评论 (62)
新的一年已经到来,或许你还在感叹时光飞逝、岁月如梭,转眼又老一岁。而身为一名汽车编辑,我却迫不及待地想要时间过得再快一点,因为2018年将是中国车市的大年,重磅新车的数量将远远超过去年,有几个细分市场即将迎来血雨腥风,后来者来势汹汹,头把交椅的位置随时可能易主。其中,有三场大戏是我个人最期待的,第一场,也是我认为最精彩的一场,将发生在沉寂已久的中级轿车市场。第一场:中级车市场群雄逐鹿2018年上市新车:本田... 阅读全文>>

评车时,你把车当成什么?

http://www.xincheping.com/ 作者:曾昭庆 2017-12-30 评论 (60)
稍微熟悉我一点的同事和朋友,都知道我对数码产品有颇大热情,有的时候还挺喜欢去钻研一些数码产品的乱七八糟事情。例如以前有朋友要买iPhone时,我跟他说:“台积电的比三星的要好很多哦!”结果人家回了一句:“你在说什么?我怎么完全听不懂?”……既然对这些东西感兴趣,我也就很喜欢上网去看数码产品,尤其是手机、相机、电脑等的评测视频。在最近这几年,手机和汽车可以说是中国最火热的消费品之一,所以手机评测视频和汽车评... 阅读全文>>

帮老丈人选车,25万落地四驱SUV怎么选?

http://www.xincheping.com/ 作者:陈函 2017-12-29 评论 (117)
前段时间,老丈人说要买车,裸车20万左右,落地不超25万,要SUV,还要四驱,油耗还不能太高,让我给选选。说实在的,我对SUV根本就不感冒,我一直觉得,在中国大部分的城市,SUV并不如轿车和MPV实用,但在我老丈人生活的地方,是个例外。在那个离最近的市区都要4、5个小时车程的山中小镇,非铺装路面和烂路的比例远远多于正常的道路,山路经常会被落石冲毁,下雨天需要在泥地中脱困,冬天路上还会结冰,这样的用车环境,买SUV肯定是极其正... 阅读全文>>

观致缺钱?不怕,宝能有,而且宝能需要观致

http://www.xincheping.com/ 作者:彭煜曦 2017-12-28 评论 (43)
最近,宝能用65亿购入观致51%股份,成为最大股东,意不意外?惊不惊喜?ER……其实观致找到新金主输血这事儿,今年早些时候在圈内就已经广为流传了,只是宝能的作风的确低调,几乎是到了尘埃落定之后,才随着信息公示而浮出水面,被我们这些围观群众所得知。作为国内有名的资本巨头之一,宝能集团目前的业务集中在物业开发、综合金融、现代物流、文化旅游、高端制造、航空业务、民生服务七大板块,其实早就已经覆盖到了汽车行业的上... 阅读全文>>

殿堂级本田车和最贵的本田车,不是一回事吗?

http://www.xincheping.com/ 作者:常志鹏 2017-12-28 评论 (25)
能让一个每天工作28小时,累得跟狗一样的小编放弃周末去蹭开的车恐怕不多,尤其是像在下这种看什么车都不顺眼的喷子。好在上周末公司借来两辆足够重磅的车,同事还热情邀我去一起试试,并且没提出必须请客这类条件,此般天时地利人和,睡眠什么的就等辞职后再说吧。本田NSX,嗯,我的周末就献给了他们。说实话,这两辆车,尤其是红色那辆旧款,直到现在我也没想好应该写些什么,怎么写,才能不负这台比我年龄还大,却每天被无数陌生... 阅读全文>>

韩系车卖不动,难道全没可取之处?

http://www.xincheping.com/ 作者:冯晞帆 2017-12-26 评论 (126)
最近在知乎里聊起了韩系车的话题,韩系车这些年过得非常狼狈,舆论层面对它们也是落井下石 。记得在领动上市那段时间,韩系车曾想以高端化来自救,停掉悦动、伊兰特等同堂车型,并在高配型号上搭载ACC自适应续航、车道保持、预碰撞等科技装备。结果当然是失败告终,韩系车也没有固执太多,直接追着自主品牌来定价,瑞纳和ix35定价都被压到砸品牌的地步。先放下情绪,以及偏见,若以客观评车角度来看韩系车,韩系车这几年是不是真的一... 阅读全文>>

【黑同事日常】同事给车贴了膜,结果被全公司鄙视……

http://www.xincheping.com/ 作者:常志鹏 2017-12-22 评论 (42)
今天早上公司又出了个大新闻,某位同事原本好好的珍珠白色日系高级豪华房车,突然变身葬爱电镀红。因为它的车主在嗑药后花3000块给它贴了车身改色膜。上班时经过地库的同事们到达办公室后基本上一片悲鸣。一辆本来极为纯粹的三代目GS430,丰田S底盘上最优质的产品,公司仅有的两台3UZ-FE大V8中唯一一台能正常运行的,就这么轻描淡写的被一张3000块钱的塑料布给彻底摧毁了。一位车位与它相邻的同事在上楼后甚至强忍着情绪,故作平淡地问其... 阅读全文>>