都说老司机带带我，到底什么样的司机才称得上是老司机呢？早有云南山歌记载歌颂他们：总是被人嘲笑菜鸟？马路杀手？看着朋友们谈笑风生自己连雨刮和转向灯都分不清？莫慌！XCP老司机速成课程免费开讲！360度无死角带你装X带你飞！老司机开手动，永远都要会空挡滑行，要是敢带着档位滑行当我败家当我输！逢人必须科普手动挡空挡滑行省油，换挡踩离合不能踩一下，要踩两下，那是专业司机的素养！要是开惯公交车的老司机那更高级了，挂档必须跳着挂！1档上3档，3档上5档！还有，老司机挂档必须卡在2000转！什么？你的车3000转才发力？别逗了，你车就是没劲！最高阶的老司机挂档都不屑踩离合，这都是老司机的手艺！老司机的气势，是开车不离三字经，... 阅读全文>>

准备在4.5月份购入人生第一台车，几个备选是：2016款雅阁（马上上市那款）、迈锐宝XL、2016款君越（也是马上上市那款）。请问各位选哪款车的哪个配置呢？我上下班代步用，基本跑外环、高速，就我一个人开。还有没有其他的选择呢？谢谢提问网友：linan7562846 【网友回答】网友justscv：两个都没正式上市呢，总得等出来看看呀，按级别来说，应该是君越更好一些，只是这个预算，恐怕不够。网友linan7562846：今天在店里试了一下雅阁，没有售价，可以试车。不过你说的确实是，新君越价格肯定不便宜- -网友汽车之奴：唔，同级隔音最差的车之一和同级隔音退步最大的车之一？唔……还是后者吧，虽然保值率一塌糊涂买到就是亏到。新君越基本是... 阅读全文>>

新车提车3个月，不给合格证可以要求退车么？联系4S、厂家均推脱，投诉消协也只能协调处理，现在车已经临牌到期不能开了？不知能不能退车，2K公里以内，有没有懂律师的大神 急急急提问网友：songpeter 【网友回答】网友kangkyun：退车肯定不可能的，毕竟车子没有质量问题，不符合汽车的三包退换条件。只能继续交涉，拿到合格证再去上牌。网友banshee0002：退车够呛，但是可以走法律程序。网友benhoo：我认为可以退，理由是：4s提供的是不能合法上路车辆，属严重违约，导致我方合同目的不能实现。网友见到美女紧张：临牌到期了应该要给你了吧。一般的4S都是拖一个多月就给了！网友飘雪巴黎：看合同怎么写的，如果没有时限，那还真不算违... 阅读全文>>

文/王润民看了前天【热点】上午拿证下午撞人！中国的驾考制度再受争议！之后，众多网友纷纷表示其实很多司机都要送到驾校再教育，也讨论了驾校如何改革以适应国内复杂的路况。但是还有一个非常重要的点，行人又该怎么做来避免发生交通意外？基础篇-守规矩是最有效的防具开车时候路上的公交车是爸爸，出租车是大爷，新司机是爷爷，行人那是亲祖宗。为什么？因为行人永远是“弱势群体”，所以任性，就赌你不敢撞他。但是从人身安全来说，要减少事故最重要的就是行人要守规矩。不要任意横穿马路，过马路走斑马线或者天桥/地下通道。之前新手女司机撞人的那个事故中，那几个行人就是典型的胆大任性，过十字路口还要走在大路正中间，祖宗的架子是摆足... 阅读全文>>

汽车改装哪些是允许的？哪些是要审批的？提问网友：darrenjojo 【网友回答】网友terryz79：外观有明文规定，但行文不太清晰：登记改色可以贴膜不行，轮毂换大小不行，大小不变换款式会踩到“不得变更外表特征”的雷，前后泵把，尾翼，天窗，悬挂，尾喉，顶吧全部只能呵呵。内饰不太管，不阻碍视线即可（但吊个牌放个公仔都可能踩到雷，当然个人也不建议吊牌~）对了防撞杠可以不登记直接装，可惜像以前三菱那种伸出来的款式不多，能装在轿车上的更少了~不然可以刷成熊猫色装米国警车玩。网友大旗：不应该在这里问，应该去车管所门口问黄牛。网友A.K：心情靓￥￥都合法，心情不靓贴个字都罚￥￥。反正只有￥￥是合法不审批，你滴明白？网友IM... 阅读全文>>

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文/郭呵呵早在昨天的押题大会我们已经成功押中了……！一半的3.15晚会曝光的问题。按以前高中老师的话来讲，20分的题白送了10分给你了！然并……这回汽车圈被@到的是最近站在资本主义风口的二手车电商平台。汽车二手车平台成了风投公司的香饽饽，麻雀飞上枝头变凤凰了，钱多得流油。中国市场保有量的稳定增长保证了二手车市场的美好前景，配合上习大大提倡的“互联网+”“全民创业”概念，二手车电商平台烧钱的热度跟深圳的楼市有得一比。新事物的兴起往往最缺乏的便是监管，人傻钱多，用来形容这个新兴行业实在不为过。这次被点名批评的是车易拍童鞋利用卖家买家不同客户端的方法，瞒天过海与4S店联合赚取所谓的“渠道服务费”。据记者采访，这... 阅读全文>>

如同早期的涡轮技术需要怠速降温，现在的发动机启停技术是否成熟，一脚刹车到底发动机就停止，按照一天踩刹车25次（在一线城市堵车远不止这数字），一年就要近万次，长此以往频繁启停对发动机是否有伤害。提问网友：讨厌百事可乐 【XCP车评人回答】您好，一项技术被用在量产车桑肯定经过很严苛的测试。自动启停技术在欧洲已经很普及，耐久性理论上不会有什么问题。包括所有混东车型都有自动启停系统。只是传统动力汽车装备的自动启停工作动静还很大，假如对耐久性有疑虑，通常自动启停都会有开关来强制关闭。【车评人：XCP 余恒文】 【网友回答】网友patrickho：就是个应付欧盟变态排放法规用的投机取巧技术，长期可靠性现在根本没验证... 阅读全文>>

前段时间写过一篇关于“一个品牌只选一台，我会怎么选”的文章（点击回炉），引起大家强烈反响。当然也有很多人提意见说：诶，好多品牌你都没有提到啊！是不是偏心啊？其实我在当时写那篇文章的时候，就已经做好了要写续集的准备。因为当时想着，像通用这样旗下有那么多品牌的集团，我一写进去可就要把篇幅占太多了，这样对别人更不公平啊。所以这回就来写第二弹，查缺补遗一番。当然后面还会有续集，如果在这篇里没有提到的品牌，大家也不用着急。雪佛兰在选雪佛兰时还真让我有点困扰。它旗下的车都有水准之上的品质，但好像又没有一台是真真正正感觉能完全压倒同级的产品。我干脆选个贵点的吧，迈锐宝XL。虽说是“贵一点”，但这台车实际的定价... 阅读全文>>

很抱歉，我又来骚扰大家了！大家不要烦。 我有一部2010年的蒙迪欧致胜2.3时尚版，跑得很少，目前32800公里，这部车从本质来说，非常不错，但是由于配置比较斋，一直遭受我的诟病，虽然缺点不少，但是它的底盘操控一直令我非常爱不释手，所以我非常不舍得把它出手，尤其是底盘有力的支撑，和灵巧的车头动态，尤其在电动助力转向大行其道的当下，我会享受于这种真实的路感回馈。 然而今年年初，我出了一次事故，我能确定，如果有了车身电子稳定程序，这次事故中车辆的失控程度会明显下降，或者压根就不会出事故，YYP说车身电子稳定程序有必要的“预言”终于在我身上得以实现T^T，为什么这么倒霉？我开始后悔为什么当初不选一辆带ESP的版本，但是我... 阅读全文>>