陈函

——小时候沉迷四驱兄弟,大学选择机械设计,从造车到评车,热忱不减,初心未变

我最喜欢的车评人和编辑

  • 朱茵

    在汽车媒体界待了十余年,做汽车新闻无数,试车无数,跳槽一次,第二个报到的“单位”就是新车评。由由浮华到简单,唯有客观、中立的汽车品鉴,仍是执着不变的理想。

    曾昭庆

    开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

    冯晞帆

    学名叫“稀饭”,经常口没遮拦,深得厂家反感。

    钟永坚

    汽车专业出身,从小迷恋上汽车,一发不可收拾,赛车一直是我追逐的梦想。

    林晋

    人、车、生活。以每天与汽车打交道为理想职业,追求与其最紧密的肌肤接触,渴望进入它的内心世界与其对话。

    何仲维

    一个圆润的编辑。

  • 李立山

    骨灰级汽车发烧友。商科毕业。在英留学期间曾因开毁数车和倒卖二手车忽悠各国友人,而被同学戏称为Auto killer。

    尤倩

    从高中开始就很喜欢汽车,最大的愿望是找一部跟自己“气味相投”的车子。最近有变瘦的迹象。

    裘立志

    爱汽车,爱摄影,从认识字就开始看汽车评测文章,十分享受与车独处的每一分钟,最大的愿望是有生之年能试遍所有的车。

    柳笛

    车辆工程专业出身,CUHK理学硕士,具有淡淡人文情怀的非典型理工男。兼任新车评网木匠。

    陈志豪

    视汽车如配偶,入行前很花心,入行后方知想要找到那个与自己气味相投的真爱不易。

    雷振宁

    童年便在汽修厂厮混,12岁将家中老海狮“开”进水沟,挨揍固然少不了,但也因此彻底爱上了汽车,随着年龄的增长,开车有越来越胆小的迹象。

  • 张亦驰

    美帝求学归来后坚信没什么是一台V8不能解决的。将V8塞进IS200后开始了空调常坏的噩梦。人生格言:不是V8还算车?

    葛思亮

    成长于教师家庭,出身自军旅院校,工科思维塑造了我细致严谨的处事风格,人文情怀孕育了我纯净温良的为人品质。

    陈函

    小时候沉迷四驱兄弟,大学选择机械设计,从造车到评车,热忱不减,初心未变

    廖裕豪

    曾被人问起“除了汽车,你平时还有什么爱好?”当时我停顿了很久,说不出话。

    特邀作者

    除了新车评编辑部同事,我们也会邀请其他作者在这里发文,所以来这里看看,您或许会得到惊喜。

    编辑部公告

    非常欢迎各位亲爱的网友来“踩场”,和编辑部打成一片!

  • 曾昭庆

    开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

    冯晞帆

    学名叫“稀饭”,经常口没遮拦,深得厂家反感。

    李立山

    骨灰级汽车发烧友。商科毕业。在英留学期间曾因开毁数车和倒卖二手车忽悠各国友人,而被同学戏称为Auto killer。

    曾颖卓

    7岁前坐公车站在司机旁边看开车,读书时啃汽车杂志比教材认真。节操与干货齐飞,愤青共逗比一色。

    柳笛

    车辆工程专业出身,CUHK理学硕士,具有淡淡人文情怀的非典型理工男。兼任新车评网木匠。

    张亦驰

    美帝求学归来后坚信没什么是一台V8不能解决的。将V8塞进IS200后开始了空调常坏的噩梦。人生格言:不是V8还算车?

编辑室观点

不做键盘车神 这几招让你轻松完成“百车斩”

http://www.xincheping.com/ 作者:陈函 2017-10-19 评论 (18)
作为一名汽车媒体人,最大的幸福就是总有很多车可以试,一年开上100款车都是一件很轻松的事。如果你是一名汽车爱好者,你可能会羡慕我们的工作,甚至为了能试到各种各样的车而考虑过加入我们这一行。如果你有这样的冲动,我劝你一定要考虑清楚,“要想人前光鲜,就得人后受罪”,做汽车媒体也是这样。而且现在有大把方法可以让你开上想开的车,不用做汽车媒体,照样也能够轻松完成“百车斩”。一、共享汽车首先要说的就是共享汽车,... 阅读全文>>

【话题】一汽换帅复兴红旗 到底有没有戏?

http://www.xincheping.com/ 作者:陈函 2017-09-24 评论 (114)
一汽集团自从8月份换帅,原中国兵器装备集团(长安汽车上级单位)总经理徐留平走马上任之后,仅仅50天的时间,就已经搞了很多大新闻。从一开始的实行管理人员711工作制,即每天工作11小时,每周7天;到大规模人事调动,涉及管理人员约8000人,包括从一汽大众借调15人进入红旗,提供技术和销售方面的支持;再到组织机构和品牌整合,组成红旗、奔腾和解放三个事业部。最近还传出庞大的一汽技术中心即将被拆分,研发工作下放到各事业部,使... 阅读全文>>

【旧文】现在的新车真的是越来越丑了?

http://www.xincheping.com/ 作者:陈函 2017-09-19 评论 (78)
现在随便打开一条新车新闻,你都能在评论中看到有人说这车真丑,甚至对于某些车的评论还惊人的一致,好像大家都觉得是在挑战自己的审美,丑得无以复加,根本接受不了,比如前几天亮相的瑞虎5x,在我们网站上还有正面评价和外观之外的讨论,而在某些网站上,评论几乎是一致骂丑。但当我第一眼看到实车的时候,确实是被它所体现出的精致感惊艳到了,那时我还没有看到别人对于这台车的评论,没有重点去关注大家吐槽得最多的“下垂的眼... 阅读全文>>

旅行车国产后情怀就能落地?你以为呢?

http://www.xincheping.com/ 作者:陈函 2017-09-06 评论 (104)
在过去不到一年的时间里,共有3台国产旅行车上市,价格最低的宝骏301W仅需5万起步,而最贵的斯柯达明锐旅行车顶配也不到18万,大大地拉低了市售旅行车的门槛。除此以外,英朗旅行版和一汽骏派Wagon也将在未来半年陆续上市,而在这些车之前,上一台国产旅行车则要追溯到2010年的华晨中华骏捷Wagon。一时之间,旅行车好像就要在国内迎来第三春,之所以说是第三春,因为远在上世纪八九十年代,就已经有上海大众桑塔纳旅行版、广州标致505 SW8和... 阅读全文>>

一场拼了命的节油赛,到底有什么意义?

http://www.xincheping.com/ 作者:陈函 2017-09-01 评论 (114)
雅阁混动极限挑战赛东北站已经结束快一周了,至今我仍然腰酸背痛、精神萎靡、肠胃不适,连续4天平均每天在车上12小时,开车6小时,行驶1768公里,为了省油,不仅不开空调,连窗户都不敢多开,这不仅是一场挑战车的极限的比赛,更是一场挑战人的身体和意志极限的比赛。前两天阿豪的文章放出来之后,大家都在质疑这场用生命在开车的节油赛到底有什么意义,平常根本就不会有人这样开车,不过是厂家的宣传手段而已。但是对于我们来说,既... 阅读全文>>

2017请回答:我们离自主豪华品牌还有多远?

http://www.xincheping.com/ 作者:陈函 2017-08-24 评论 (183)
人们总是愿意相信甜蜜的谎言,而选择忘记残酷的现实,比如相信中超联赛的火热是中国足球发展的结果,而忘了国足连亚洲都没冲出去,又比如相信《战狼2》充分体现了中国公民高人一等的地位和尊严,而忘了自己还在为几十平米的房子省吃俭用、拼命打工。同样,如今国内汽车市场的繁荣和自主品牌轿车销量的不断攀升,也让很多厂家和消费者相信,国内汽车行业已经走在一条快速发展的道路上。甚至有些厂家认为已经到了需要拔高品牌形象的... 阅读全文>>

【互动】为什么如此爱车的你,不再开车上班?

http://www.xincheping.com/ 作者:陈函 2017-08-16 评论 (160)
最近几天我都没有开车上班,身边的同事问我为什么,我都是苦笑道:为了环保!虽然嘴上说着轻松,但是心中早已有千万头羊驼飞奔而过,各种吐槽随时想要喷涌而出。说实在的,现在上下班,这车真的是开不下去了,给我超跑我都宁可坐地铁!堵车堵车!绝大多数人不想开车的最主要原因当然是因为堵车!特别是在北上广这样的大城市,上下班晚高峰你能在市区找一条不堵的主干道我算你赢!我住的地方是广州最堵的住宅区之一,常住人口高达20... 阅读全文>>

一场比赛180个冠军 CCPC中国量产车性能大赛

http://www.xincheping.com/ 作者:陈函 2017-08-04 评论 (55)
不知道大家发现没有,这周的汽车新闻中,突然多了好多“冠军车”,一时之间有几十台车都宣称自己拿了CCPC中国量产车性能大赛的冠军,让人摸不着头脑。这CCPC到底是何方神圣,为什么一场比赛会产生这么多冠军?难道是有人在作假?仔细查阅资料才知道,原来就在上周,CCPC中国量产车性能大赛结束了今年的第一站——克拉玛依站,本站比赛总共产生了18个组别的冠军!看到这一大串的冠军车名单,且不论比赛过程中的公平性如何,就这组别分类... 阅读全文>>

这个车比较高级——造车秘籍外功篇

http://www.xincheping.com/ 作者:陈函 2017-07-24 评论 (24)
“这个车比较高级”这个梗在网络上流传已久,出自一次轿车自燃后的新闻采访,车主自称车比较高级,充满了黑色幽默的味道。平时我们做评测的时候也经常会提到“高级感”这个词,那么汽车的“高级感”从何而来,为什么某些品牌的车就被消费者认为“比较高级”,而另一些品牌就被打上“低端车”的标签无法翻身呢?其实汽车高级感的炼成是有一套秘籍的,秘籍分外功和内功两篇,正所谓“外修于形,内修于心”,外功练的是外观、内饰、品... 阅读全文>>

谁教你下雨开双闪的?雨天用车指南

http://www.xincheping.com/ 作者:陈函 2017-07-06 评论 (140)
最近广州的雨就没停过,导致我原本很轻微的路怒症急剧加重,常常忍不住要给对方送去最真挚的问候。我每天6点多出门,天色还没全亮,遇上大雨路上能见度不高时,我会打开前后雾灯,控制车速。但是上班路上岔路比较多,总有黑乎乎的车从四面八方呼啸而来,扬长而去。好不容易上了高速,又遇上一辆又一辆打着双闪的车,有不少还打着双闪在车流中疾速穿梭,好像双闪就是他的护身符一样。能见度不高的时候开个雾灯就那么难吗?下雨天开... 阅读全文>>