张亦驰

——美帝求学归来后坚信没什么是一台V8不能解决的。将V8塞进IS200后开始了空调常坏的噩梦。人生格言:不是V8还算车?

我最喜欢的车评人和编辑

  • 董子韬

    董子韬

    朱茵

    在汽车媒体界待了十余年,做汽车新闻无数,试车无数,跳槽一次,第二个报到的“单位”就是新车评。由由浮华到简单,唯有客观、中立的汽车品鉴,仍是执着不变的理想。

    曾昭庆

    开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

    冯晞帆

    学名叫“稀饭”,经常口没遮拦,深得厂家反感。

    钟永坚

    汽车专业出身,从小迷恋上汽车,一发不可收拾,赛车一直是我追逐的梦想。

    李立山

    骨灰级汽车发烧友。商科毕业。在英留学期间曾因开毁数车和倒卖二手车忽悠各国友人,而被同学戏称为Auto killer。

  • 尤倩

    从高中开始就很喜欢汽车,最大的愿望是找一部跟自己“气味相投”的车子。最近有变瘦的迹象。

    裘立志

    爱汽车,爱摄影,从认识字就开始看汽车评测文章,十分享受与车独处的每一分钟,最大的愿望是有生之年能试遍所有的车。

    柳笛

    车辆工程专业出身,CUHK理学硕士,具有淡淡人文情怀的非典型理工男。兼任新车评网木匠。

    陈志豪

    视汽车如配偶,入行前很花心,入行后方知想要找到那个与自己气味相投的真爱不易。

    雷振宁

    童年便在汽修厂厮混,12岁将家中老海狮“开”进水沟,挨揍固然少不了,但也因此彻底爱上了汽车,随着年龄的增长,开车有越来越胆小的迹象。

    张亦驰

    美帝求学归来后坚信没什么是一台V8不能解决的。将V8塞进IS200后开始了空调常坏的噩梦。人生格言:不是V8还算车?

  • 陈函

    小时候沉迷四驱兄弟,大学选择机械设计,从造车到评车,热忱不减,初心未变

    廖裕豪

    曾被人问起“除了汽车,你平时还有什么爱好?”当时我停顿了很久,说不出话。

    特邀作者

    除了新车评编辑部同事,我们也会邀请其他作者在这里发文,所以来这里看看,您或许会得到惊喜。

    常志鹏

    有用的一句不会,扯闲的一个顶三

    彭煜曦

    误闯汽车圈数年,百车斩达成了三次,此外一事无成。

    编辑部公告

    非常欢迎各位亲爱的网友来“踩场”,和编辑部打成一片!

编辑室观点

雾锁海峡,自驾游到底有多脆弱?

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP张亦驰    2018-03-01 评论 (73)
还记得90年代的时候,谁家要有个车绝对是生活优越了。而现在,有车的家庭只增不减。逢年过节大家都能开车出游,节假日里高速停车场的出现也越来越普遍,基本上自驾游都要在路上堵半天。而我这次过年更加作死,顶着春运的大潮,开着手动挡车从广州跑去了海南,还差点困在岛上回不来。其实在高速路上最怕的不是堵车。碰上拥堵就放空自己,慢慢往前挪,让那些赶着投胎的人走应急车道就是了。堵车确实心累,但至少这件事本身不危险。我最怕的是突然遇到堵车时,身后那些一年不上一次高速的司机,还有长途大巴和货柜车。万一他们走个神,或者刹不住,那就真GG了。就算撞上来人没事,车也要倒大霉。所以每次看到前方几百米堵了,我都会赶紧打开双闪,尽... 阅读全文>>

86用车日记之一:不买宝马买丰田,是图啥?

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP张亦驰    2018-02-27 评论 (34)
我这台黑色的手动挡86从提车到现在也有九个月了。因为经常跑城际高速,里程已经接近一万五千公里,而综合油耗是百公里7.82升。这一万四千多公里中,封闭山路劈弯、小赛道玩甩尾、非铺装砂石路颠簸、极端拥堵、上下班日常通勤、省际自驾游、跨海轮渡等等各种路面路况都包含其中。更重要的是,出于对原厂设定的好奇(主要是没钱改装),除了没用原厂机油之外,这台86目前仍然处于全原厂状态,连那四条除了耐磨就没有任何优点的“节能胎”都没换。开了这么久的原厂86,我已经非常了解它了。除了全路况下的长期使用体会,我之前还因为开了S2000(AP2)——这台360°全方位都远远更优秀的车——而导致和86经历了情感危机,差不多是时候分享一下使用心得... 阅读全文>>

都想要:有趣的灵魂又颠又吵,好看的皮囊哭爹喊娘

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP张亦驰    2018-02-15 评论 (76)
大致数了下,2017年试过的车有一百零几台了。经过两年的积累,我的评价体系更完整了。一台车的优缺点和其他车进行比较,也会显得更加突出。虽说人和车一样,没有完美这一说,但车更让人纠结。因为一台车的优点越让人欣赏,基本上也意味着它的缺点有多让人难忍。比如操控和舒适、造型和空间、动力和油耗这些互相牵制的冤家。去年试过的这些车里,有几台给我印象特别深刻的。并不是因为它们有多完美,而是它们的特点太鲜明,回味无穷。不过这个特点也不一定是优点,也可能是缺点。有的车有很多优点,但就因为一个缺点让我无法忍受。有的车有很多缺点,只是因为一个优点就让我海誓山盟地喜欢。凯迪拉克XTS:产品力极全面,然而一个触摸中控毁所有没... 阅读全文>>

冲击高端,领克说blah blah blah,WEY说你这样不对

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP张亦驰    2018-01-11 评论 (105)
领克和WEY的诞生,是自主品牌对“高端”、“精品”概念的又一次尝试,是中国车坛在2017年的两件大事。但同样是追求高端,领克和WEY走的却是截然不同的两条路线,他们从骨子里就在喊着“我们不一样,不一样”。为什么这么说?我们先来打开他们的官网感受一下。(领克官网)(WEY官网)别笑,这俩都是我点开官网链接的第一个画面,没夹带任何私货的操作。领克的网页,很简约,感觉很高大上。但问题就在于,你官网的功能是给消费者快速提供产品信息的,而不是用来展示网页设计的品位的。打开领克的官网首页,我第一反应是:嗯,很清爽。但第二反应就是懵逼的:我想看车型配置,想找经销商信息,想看定价,我应该点哪里?领克的官网,很明显就是网页... 阅读全文>>

领克扯大旗,自主品牌:今天我要正面刚合资车!

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP张亦驰    2017-12-04 评论 (146)
上周,说是“万众期待”都一点不过分的领克01,终于正式上市公布售价。15.88-20.28万的主销车型售价(22.08万的那台限量版就不算了,贵了一万多仅仅是换了外观件,反正我觉得不值),和同时发布的配置表一对比,很多人都觉得定价挺有诚意。毕竟16.88万的次低配车型就有自适应巡航、碰撞预警、全景天窗这些丰富配置了,而且目前发布的还都是2.0T动力,未来的1.5T动力必然会继续将定价下探。之前造势出17-24万预售价带来的质疑雾霾一扫而空。这不禁让人想起当年叫好不叫座,“前浪死在沙滩上”的观致5 SUV,实在是感慨万分。很有意思的是,领克01之前宣布技术对标车型是奥迪Q3,和预售价一样,也是招来一片嘲笑。但我们的同事36D参加了领克01的两次... 阅读全文>>

2017广州车展新车评粉丝见面会:永远年轻,永远新车评!

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP张亦驰    2017-11-20 评论 (42)
又是一年广州车展。和规模更大的北京、上海车展,还有呈后来居上之势的成都车展相比,广州车展必须是XCPer最轻松的一件活儿了。毕竟这是主场中的主场,不仅因为新车评在广州,而且办公地点就在展馆附近,无论物料运输还是人手支援都比在外地方便许多。说轻松,其实我的意思是“和其他车展相比,累得没那么像狗了”。从公司走到车展,也要一千五百米,开车尴尬,走路想哭,再加上各个展馆来回跑,一天下来至少十几公里,步数轻松突破两万。好不容易熬到5点闭馆,想休息?没门,赶紧拿出电脑撸稿子吧。没入行前,羡慕媒体老师们,能把兴趣变成职业,每天都能开不同的车。做了汽车媒体后,才知道这份局外人眼里的幸福鸡汤,还加了一大勺调料叫煎熬。... 阅读全文>>

搞笑吧?我在后面堵了十公里,就因为这些人干的缺德事?

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP张亦驰    2017-10-11 评论 (98)
我有个疯狂的朋友,这次十一高速免费的时间还没到,就提前请假开着车从深圳一路干到了内蒙呼和浩特。两千四百公里,一人,一车。一天开个八九百公里不带喘气的,相当震撼,年轻真好。我的自驾游没那么远,但从广州到厦门680公里,也算是跨省了。公休假期自驾游最怕什么?必须是堵车。今年国庆和中秋双节放假8天,比春节假期还长,很多人就会选择开车回老家。这下可好,作为珠三角交通的咽喉,平时就拥堵不堪的虎门大桥,直接瘫了。堵车路段从大桥一直延绵到虎门镇街道上,总长度超过八十公里。有人在桥上堵了9个小时,但这都算幸运了。有人从深圳出发,堵了21个小时还没看到虎门大桥。还有人从晚上堵到中午后晕倒在车内。这次恐怖的大堵车从9月30... 阅读全文>>

我最恨的路,不是套路,而是“修路”

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP张亦驰    2017-09-26 评论 (55)
真不吹牛,我能开着又吵又颠的86在这种路上跑一百公里,再一百公里,再一百公里……直到没#98汽油可加。然而,别做梦了。在路上会碰到各种奇葩:匝道上来转向灯也不打,直接横穿四条车道的;限速120,占着最左道慢悠悠开80的;晚上跟车开着亮瞎眼的氙气/LED远光的;更别说什么高速上倒车、离出口只剩50米时突然从超车道急刹然后右拐、三四台货柜车齐头并进谁也超不了谁,等等极品情况。 就算积了三辈子德,碰上一路所有司机都文明驾驶(这很危险,因为这意味着你tm在做梦),但你肯定会遇到修路。对,这就是我今天要吐槽的东西。就在上周末,我和86正在京港澳高速上自由飞翔,忽然前面的车流就亮起了一片刹车灯,而且各车车距在以令人心慌的... 阅读全文>>

开着新车跪舔老车,最烦你们这些矫情X了

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP张亦驰    2017-09-15 评论 (51)
六月上映的《冈仁波齐》,极具争议。有人说,这是文化强势方对于异域生活的救世主式怜悯;有人说,朝圣者艰苦,但不要忘记朝圣者脚下的318国道,是用无数条解放军战士的生命,在崇山峻岭中硬生生凿出来的;有人说,在这部电影里没有看到希望,看到的只是愚昧和无知的黑暗。我不想从电影反映的社会层面进行什么挖掘,但在艺术层面,《冈仁波齐》让我想起了《荒野猎人》。两部电影都极少台词,都设定在远离现代文明的场景,艰苦卓绝。我们已经习惯了现代科技的各种便利,智能手机、互联网、电商;看了太多的科幻、动漫、天马行空的电影。我们没有饱暖之忧、生死之虞,每天只被升职加薪、家庭琐事所烦扰。但正是《冈仁波齐》这种敲碎都市视野牢笼的... 阅读全文>>

向往跑车的少年,最终都变成开买菜车的大叔,这就是生活

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP张亦驰    2017-09-05 评论 (59)
记得半年前的一次出差,我坐在从上海回广州的飞机上,面前的屏幕放着《爱乐之城》,旁边的人在看着《你的名字》。两部电影都讲的是爱情,两部电影都赢得了无数好评,赞颂的却是两种分道扬镳的价值观。嗯,成年人的爱情与年轻人的爱情。  一个为了事业离开了爱人:相爱的人并非一定要在一起,每个人的生命都有自己的方向。一个冒生命危险去拯救恋人:爱情能改变命运,相恋的人最终一定会在一起,爱情是简单纯粹的,要永远年轻,永远热泪盈眶。其实在学生时代,总以为喜欢的人就是“the one”,不能分开,无可替代。以为感情就一定是白头偕老,见证沧海桑田。以为爱情就是纯粹的,只要两个人互相喜欢,放弃一切都要在一起。到了快三十岁的年纪... 阅读全文>>