裘立志

——爱汽车,爱摄影,从认识字就开始看汽车评测文章,十分享受与车独处的每一分钟,最大的愿望是有生之年能试遍所有的车。

我最喜欢的车评人和编辑

  • 颜宇鹏

    新车评网友昵称YYP。新车评网创办人之一,从业超过十年,曾任专业汽车杂志试车主管、主编,阅车无数,对全球汽车行业、中国汽车市场、各类车型特性、驾驶技术均有深厚积累,其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。

    曾昭庆

    开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

    谭劲棠

    驾龄由8岁开始算,在美国玩过漂移,在纽堡林拿过奖,在东濠涌撞过车,在珠海跑过比赛,做过网站、专业杂志也当过品牌公关,现在加入新车评,再续汽车人的梦想。

    冯晞帆

    学名叫“稀饭”,经常口没遮拦,深得厂家反感。

    李立山

    骨灰级汽车发烧友。商科毕业。在英留学期间曾因开毁数车和倒卖二手车忽悠各国友人,而被同学戏称为Auto killer。

    曾智聪

    汽车科班毕业,曾参与汽车研发,对汽车厂商造车理念、生产研发有深厚认识,负责新车评网核心内容策划制作。

  • 曾颖卓

    7岁前坐公车站在司机旁边看开车,读书时啃汽车杂志比教材认真。节操与干货齐飞,愤青共逗比一色。

    朱茵

    在汽车媒体界待了十余年,做汽车新闻无数,试车无数,跳槽一次,第二个报到的“单位”就是新车评。由由浮华到简单,唯有客观、中立的汽车品鉴,仍是执着不变的理想。

    何红

    被封为编辑部最爱笑的成员,崇尚简单、追求淡定,庆幸与志同道合者前行。

    钟永坚

    汽车专业出身,从小迷恋上汽车,一发不可收拾,赛车一直是我追逐的梦想。

    林晋

    人、车、生活。以每天与汽车打交道为理想职业,追求与其最紧密的肌肤接触,渴望进入它的内心世界与其对话。

    伍澳迦

    认为好的车和人一样,是有灵魂的,能给有灵魂的车拍摄有灵魂的照片是一件很美好的事情。

  • 何仲维

    一个圆润的编辑。

    尤倩

    从高中开始就很喜欢汽车,最大的愿望是找一部跟自己“气味相投”的车子。最近有变瘦的迹象。

    裘立志

    爱汽车,爱摄影,从认识字就开始看汽车评测文章,十分享受与车独处的每一分钟,最大的愿望是有生之年能试遍所有的车。

    柳笛

    车辆工程专业出身,CUHK理学硕士,具有淡淡人文情怀的非典型理工男。兼任新车评网木匠。

    陈志豪

    视汽车如配偶,入行前很花心,入行后方知想要找到那个与自己气味相投的真爱不易。

    雷振宁

    童年便在汽修厂厮混,12岁将家中老海狮“开”进水沟,挨揍固然少不了,但也因此彻底爱上了汽车,随着年龄的增长,开车有越来越胆小的迹象。

  • 张亦驰

    美帝归来后坚信没什么是一台V8不能解决的。将V8塞进IS200后开始了空调常坏的噩梦。人生格言:不是V8还算车?

    特邀作者

    除了新车评编辑部同事,我们也会邀请其他作者在这里发文,所以来这里看看,您或许会得到惊喜。

    编辑部公告

    非常欢迎各位亲爱的网友来“踩场”,和编辑部打成一片!

编辑室观点

编辑有一种苦叫,你推荐给他的车,他不买

http://www.xincheping.com/ 作者:裘立志 2017-02-23 评论 (124)
身为试车编辑,每次朋友来问买什么车,我们都很乐意将自认为最好的车推荐给他们。可是也常遇到这样一种尴尬的情况,我们这边帮着挑了半天,结果一转身他就买了别的车,让我感到深深的挫败感。沃尔沃S60L这位买沃尔沃S60L的朋友是位工程机械销售,这几年赚了不少钱,老婆房子都有了,唯独缺一辆车。因为经常跑长途见客户,所以他对于车辆的高速稳定性有较高的要求,再者这位朋友长着一张娃娃脸经常被客户看轻,所以也希望车的外观尽量... 阅读全文>>

【话题】4AT该不该退休?高速油耗一定大吗?

http://www.xincheping.com/ 作者:裘立志 2016-03-29 评论 (180)
每周看《了不起的挑战》都会被荣威360的“百公里油耗5.7,8寸大屏畅享4G”广告洗脑,这次借着荣威360的高速节油比赛。我就来验证一下,匹配了4AT的荣威360真实油耗到底如何,顺道儿也以荣威360为载体,看看4AT是不是真如大家所说的跑高速那么费油。4AT到底为啥被大家所嫌弃?在很多消费者心中,上世纪70年代就诞生的4AT早就该扔垃圾堆了,在不少厂商即将要推出10AT的时候,你还在用4AT,那就是不思进取、落后的表现。而且因为4AT的档位限制,各挡... 阅读全文>>

【话题】那些让通行速度骤降的行为,哪个让你路怒?

http://www.xincheping.com/ 作者:裘立志 2016-03-03 评论 (167)
国内汽车保有量向世界第一发起冲击的同时,国内的道路却越来越堵,每天上下班花的时间也越来越多。城市道路不够用,固然是拥堵的主要原因,但仔细想想,其实我们自己的很多不良驾驶行为,也是造成道路拥堵的重要原因。一、变道时犹豫不决自学车那天起,教练就一直教我们变道要慢,以确保安全。所以我们经常在路上看到变道犹犹豫豫的司机,想变又不确定,变个道能用上两三分钟,而且这两三分钟都是以10km/h的速度在龟行,严重堵塞了交... 阅读全文>>

立志同学2015策划四五事:被骂被挺,百般滋味在心头

http://www.xincheping.com/ 作者:裘立志 2016-01-01 评论 (55)
转眼一年又过去了,接到朱茵姐说要写篇关于策划的四五事,内心的感触其实还挺深。回想了一下,我应该是编辑部做各类实测选题最多的:曾顶着三、四十度的高温,闷在车里测空调;曾一个人在漆黑的停车场测灯光;也曾躲在车里盯着手机测充电……百般回忆一下子涌上了心头。实践出真知,从一无所措到有理有据进入新车评后,真正比较成功的策划案例应该是上海车展的7座SUV空间大调查(点击链接查看)。由于之前测空间都是按标准来的,接... 阅读全文>>

【话题】车上那些反人类的设计,你中招了吗?

http://www.xincheping.com/ 作者:裘立志 2015-09-15 评论 (190)
之前和YYP一起试新皇冠,无意之中发现了一个小细节:新皇冠前排座椅靠近中控台的内侧设计了一块防止杂物掉下去的硬布,经常掉手机的我们一看到这个设计就忍不住要为它点赞。有好设计,自然就有不反人类的设计,好设计已经有厂商在给大家洗脑了,反人类的设计就只有车主之间彼此交流了。下面,结合我自己试过的车,和编辑部同仁的意见,谈谈市面上的车都有哪些不够人性化的反人类设计。 一、旋钮调节座椅靠背 这个基本已经属于媒体... 阅读全文>>

请口下留情 设计远不是你想的那么简单

http://www.xincheping.com/ 作者:裘立志 2015-08-21 评论 (140)
不知道大家用车的时候是否发现,明明某些细节稍加改动就能极大提升用户体验,但设计师却视而不见。可怜的设计师也不知道被我们吐槽了多少回,被用户给骂了多少次。但这次荣威360的活动,和设计师交流之后,我才明白原来设计师是有多么不易。 一、设计最大的敌人是预算 设计师的创意其实很多,但多数设计师不能像法拉利、兰博基尼的设计师那样不知成本为何物。而且据我了解,很多汽车公司都有一个专门负责压缩成本的部门,它们会根... 阅读全文>>

马自达对驾驶魅力的表白,你怎么看?

http://www.xincheping.com/ 作者:裘立志 2015-08-06 评论 (133)
熟悉我们的网友都知道,之前那台昂克赛拉长测车一直是车评人的最爱,它“人车合一”的驾驶感受确实征服了大家(官方说法是为喜欢驾驶的消费者提供“愉悦的驾乘感受”)。而通过我们的试驾体验来看,马自达全系车型都有这样的特质,它是如何做到这一点的呢?在这次2015款马自达阿特兹的产品说明会上,让我有了一个全面的认识。 平顺、懂人心的动力组合 通过我们的随机访问发现,很多消费者很喜欢涡轮增压发动机涡轮介入的一刹那,... 阅读全文>>

新车评人过年之裘立志:主题是吃,怀念小时候

http://www.xincheping.com/ 作者:裘立志 2015-02-23 评论 (59)
说到过年,相信大家在网上也看到了不少抱怨烦过年时七大姑八大姨不厌其烦的追问学习、工作、老婆的段子。确实,长大以后过年在更多意义上已经变成了一个标准程序而已,趁着过年回家和父母家人团聚一下而已,再也没了小时候过了元宵节就开始盼过年的那种渴望了。 作为一个古都周边的城市,我们这里的过年习俗相对还是很传统的,整个正月里的主题基本就只有一个字“吃”,从年三十年夜饭开始,到正月里挨家挨户的去亲戚家拜年,有... 阅读全文>>

天堂地狱一手机 数据告诉你开车玩手机多危险

http://www.xincheping.com/ 作者:裘立志 2015-01-28 评论 (39)
大家都知道开车的时候玩手机是一件非常危险的事情,但到底怎么危险,危险到什么程度大多数人却没有一个清楚的认识。 翻阅了众多资料发现,其实开车玩手机最大的危害是它会分散你的注意力,延缓你做出反应的时间。比如本来40米就可以刹停的车,因为玩手机而没有注意到前方的紧急情况,等到反应过来再刹车,很有可能车已经窜出好几百米了,而这几百米很有可能就是人间和天堂之间的距离。 鉴于此,我们用缤智模拟了一下开车时5个比... 阅读全文>>

景逸X5冰雪试驾体验:ESP,还是ESP!

http://www.xincheping.com/ 作者:裘立志 2015-01-20 评论 (27)
不同于阿棠和曾颖卓参加的专业冰雪试驾,能深刻的体会到“得意的漂,我得意的漂”是种什么状态。我参加的景逸X5冰雪试驾就缺了那么几分意思,而且对于一款前驱车型,漂移……我只能呵呵了。 不过由于2015款景逸X5全系标配了ESP电子稳定系统,一天的体验项目也紧紧地围绕着ESP展开。我们在黑龙江的冰面上分别开启、关闭ESP各体验了一番各项目后,我想和大家分享下摒除其他因素的干扰后,单单ESP这个配置对于冰雪路面的驾驶能有多大帮助?... 阅读全文>>