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编辑室手记

何仲维

——一个圆润的编辑。

月入三五千,最后还是决定买了个3系...

http://www.xincheping.com/ 作者:何仲维 2016-12-07 评论 (122)
最近我买了一个3系。不要恭喜我!并不是宝马的那种,太贵了,买不起的。也不是宝骏的那种,太贵了,买不起的。买了一个这样的,前脸额角、屁股尖上、钥匙背面、方向盘正中间全都印着一只哈士奇莫名其妙欢天喜地手舞足蹈的那种3系。额,307,标致的3系。我说买了个3系,同事都夸我谦虚低调:哪里是3系?鹅(何!)老板买的简直是7系啊!第一次花那么多的钱买了这么大的一块铁疙瘩,工薪阶层毕竟不容易啊,遇到有趣的想说的事情就不少,... 阅读全文>>

神车如何炼成的?我从pen pineapple中领会了众神的旨意

http://www.xincheping.com/ 作者:何仲维 2016-10-17 评论 (50)
“钢板越厚车越重,车越重才越安全论”、“关门声音厚实,那才是好车啊”、“涡轮增压和双离合技术比较先进”......  在中国这片纷纷扰扰的市场上,要想成为“神车”,总离不开有一些“神”的理论支撑立足的。可惜一直以来,我这个在国内一家颇有名气的汽车评测中心工作的键盘级研究员,都还没能为这种似是而非却在同学朋友亲戚邻居之间广受欢迎的“民间科学”找到相应的理论依据。直到国庆七天乐,宅在家中进行冬眠预备演练期间... 阅读全文>>

【话题】6款五星车,夹带1款“一星车”,对C-NCAP你怎么看?

http://www.xincheping.com/ 作者:何仲维 2016-04-26 评论 (176)
2016年第一批次C-NCAP碰撞测试成绩刚刚公布。C-NCAP新规则下,2016年第一批共有7款车型参与评测,其中6款安全等级被评定为五星。如果说,一批次全部7款车在C-NCAP都拿下五星也算不上新闻了的话,今天有一款受测车型还是搞了一个大新闻——森雅S80仅仅获得一星评价,创造了C-NCAP有史以来安全性能最低级别的评定。不过,森雅S80未必是C-NCAP“史上最不安全的汽车”,因为相比往年的评测,新规则变得更加严格,况且还有比森雅S80得分更低的旧款车型。6... 阅读全文>>

久违的七嘴八舌:XCP旅行归来,迟到的新春茶话会

http://www.xincheping.com/ 作者:何仲维 2016-02-16 评论 (49)
XCP全公司旅行归来,仲维终于安下心,完成了这篇七嘴八舌。如今过年,年味已经十分寡淡,只像是一个例行的机械循环。每年是规模越来越浩荡的从城市到县城再到乡村的人类大迁徙,十天半月之后,再从乡村到县城最后到城市又重复一次。舞龙戏狮大头佛,挥春对联夜庙会,这些传统习俗都在无声消亡。许多坚持千百年的特殊纪念仪式,现在都没法引起年轻人的共鸣,无可奈何。通常都是匆忙相聚,一顿团年饭之后,即各奔东西,也顾不上那些繁... 阅读全文>>

车神:愿汽车能成为每一个幸福家庭的入门标配

http://www.xincheping.com/ 作者:何仲维 2016-02-15 评论 (60)
(领导,有胆你就放出这篇稿子,我保证今后一天交一篇原创!大家作证!)见家长是件特别特别容易让人紧张的事情,小明觉得有点手心发凉,额头都开始微微冒冷汗了。小凤侧眼瞄见他脸色不对,挨过来要拖他的手,心想着搓一搓,好让他暖和暖和。当指尖和指尖接触的时候,小明竟有点手足无措:绝对不能让女朋友摸到自己冰凉的手。小明迟疑了零点一秒,忽然灵光一闪,顺势拉了小凤一把;于是她蹭过来,被他搂住。软软地抱在怀里,忽然又... 阅读全文>>

【话题】斗胆问一句,你觉得自己是不是一名合格的驾驶员?

http://www.xincheping.com/ 作者:何仲维 2016-01-27 评论 (96)
百度上搜了一下驾考网站,随便找了几个驾驶考试模拟测试题库,准备来一次不太严格的自我检验——看看这个驾照领到手中已近六年,差不多又是时候换领新本子的一位老司机,还能不能顺利地通过最基础的科目一考核呢?就算是最简单的判断对错和四选一题,也才小心翼翼地勾选了前面几道,我脑门上便开始慢慢渗出汗丝来。幸亏不是正儿八经在考试啊!你看看题:在堵车的交叉路口绿灯亮时,车辆应该怎么做?走,还是不走?通过窄路、窄桥时... 阅读全文>>

【话题】福特黯然退出日本市场,皆因日本人只爱德国进口车?

http://www.xincheping.com/ 作者:何仲维 2016-01-26 评论 (165)
昨天,福特亚太区总裁Dave Schoch给亚太区的职员们发了一封沉重的邮件:福特宣布退出日本、印尼市场。作出这一决定过程非常困难,但理由非常简单,福特认为在日本与印尼这两个市场“找不到改善收益的途径,没有合理的盈利能力”。因此,福特将终止其在日本和印尼的所有业务。目前在日本市场上,福特目前拥有52家经销商,292名雇员,在售车型共有六款:嘉年华、福克斯、野马、翼搏,翼虎、探险者;林肯车型有两款:MKX和领航员。而在印尼... 阅读全文>>

【话题】真心话大冒险,你开过的最不喜欢的车是?

http://www.xincheping.com/ 作者:何仲维 2016-01-06 评论 (228)
在大家都忙着写跨年体的时候,《AutoBlog》也没闲着,还玩起了编辑部的真心话大冒险,让各位试车人挑出全年试过的最差劲的车子来。好玩归好玩,中国有句老话,叫“丑话说在前头”,想不到外国同行前辈也明白这个道理。《AutoBlog》在开展批斗暨吐槽大会之前还是重新申明了一下观点:现在已经很难有彻底差劲的车了,只是这些入选的车型,或者竞争力逊于对手,或者本来应该做得更好的。宝马M4敞篷:Michael Austin对宝马M4敞篷表示失望。除了一... 阅读全文>>

【话题】二手车限迁涉嫌垄断必需打破,你赞成吗?

http://www.xincheping.com/ 作者:何仲维 2016-01-01 评论 (69)
新车买回来的时候高兴的不得了,琢磨着把旧车卖出去的时候,开始头疼了:说什么国二、国三、国四,现在又嚷嚷国五了,这边不能迁入,那里不让迁出的,只能同城交易;同城就同城罢,不限号的城市还好,一旦要限号,逼着你一个人新车旧车单双号轮流开也还好;关键是新车上牌还要添个新指标,结果拍牌一万元起价摇号一万年起步,除非你能忍住心痛,把陪伴身边多时的老车拿去几千块钱当作烂铁一样报废掉,就为获得一个更新指标咯。怎么... 阅读全文>>

【话题】北京雾霾限行4天,处罚11.28万辆机动车

http://www.xincheping.com/ 作者:何仲维 2015-12-24 评论 (138)
北京持续89个小时的红色预警终于解除。雾霾散去之后,统计显示,雾霾“红警”这四天来,总共有11.28万余辆机动车违反了北京单双号限行规定。这意味着,红色预警期间,平均每一天,就有4.4万辆机动车违规被处罚;按每辆每次处100元罚款来算,限行罚款达到1128万余元。而且新一轮雾霾影响广泛,京津冀及周边地区共有44个城市实施了空气重污染应急措施,不仅包括北京,连天津也开始实行机动车单双号限行。新一轮雾霾污染程度最严重的一天,... 阅读全文>>

总编博客

颜宇鹏

新车评网友昵称YYP。新车评网创办人之一、总编辑、视频版主持。从业超过十年,曾任专业汽车杂志试车主管、主编,阅车无数,对全球汽车行业、中国汽车市场、各类车型特性、驾驶技术均有深厚积累,其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。

车评人语

曾智聪

新车评网执行副总编辑,车评人。汽车科班毕业,曾参与汽车研发,对汽车厂商造车理念、生产研发有深厚认识,负责新车评网核心内容策划制作。

谭劲棠

新车评网车评总监。驾龄由8岁开始算,在美国玩过漂移,在纽堡林拿过奖,在东濠涌撞过车,在珠海跑过比赛,做过网站、专业杂志也当过品牌公关,现在加入新车评,再续汽车人的梦想。

曾昭庆

新车评网首席车评人。开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

曾颖卓

新车评网车评人。7岁前坐公车站在司机旁边看开车,读书时啃汽车杂志比教材认真。节操与干货齐飞,愤青共逗比一色。

冯晞帆

新车评网车评人。学名叫“稀饭”,经常口没遮拦,深得厂家反感。

李立山

新车评网车评人。骨灰级汽车发烧友。商科毕业。在英留学期间曾因开毁数车和倒卖二手车忽悠各国友人,而被同学戏称为Auto killer。

编辑室同仁

朱茵

新车评网主编。在汽车媒体界待了十余年,做汽车新闻无数,试车无数,跳槽一次,第二个报到的“单位”就是新车评。由由浮华到简单,唯有客观、中立的汽车品鉴,仍是执着不变的理想。

何红

新车评网编辑。被封为编辑部最爱笑的成员,崇尚简单、追求淡定,庆幸与志同道合者前行。

钟永坚

新车评网编辑,汽车专业出身,从小迷恋上汽车,一发不可收拾,赛车一直是我追逐的梦想。

林晋

新车评网编辑。人、车、生活。以每天与汽车打交道为理想职业,追求与其最紧密的肌肤接触,渴望进入它的内心世界与其对话。

伍澳迦

新车评网编辑。认为好的车和人一样,是有灵魂的,能给有灵魂的车拍摄有灵魂的照片是一件很美好的事情。

何仲维

一个圆润的编辑。

尤倩

新车评网编辑。从高中开始就很喜欢汽车,最大的愿望是找一部跟自己“气味相投”的车子。最近有变瘦的迹象。

裘立志

新车评网编辑。爱汽车,爱摄影,从认识字就开始看汽车评测文章,十分享受与车独处的每一分钟,最大的愿望是有生之年能试遍所有的车。

柳笛

新车评网编辑。车辆工程专业出身,CUHK理学硕士,具有淡淡人文情怀的非典型理工男。兼任新车评网木匠。

陈志豪

新车评网编辑。视汽车如配偶,入行前很花心,入行后方知想要找到那个与自己气味相投的真爱不易。

雷振宁

新车评网编辑。童年便在汽修厂厮混,12岁将家中老海狮“开”进水沟,挨揍固然少不了,但也因此彻底爱上了汽车,随着年龄的增长,开车有越来越胆小的迹象。

特邀作者

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