李立山

——骨灰级汽车发烧友。商科毕业。在英留学期间曾因开毁数车和倒卖二手车忽悠各国友人,而被同学戏称为Auto killer。

我最喜欢的车评人和编辑

  • 关崇威

    少壮不努力,老大干编辑。

    董子韬

    董子韬

    朱茵

    在汽车媒体界待了十余年,做汽车新闻无数,试车无数,跳槽一次,第二个报到的“单位”就是新车评。由由浮华到简单,唯有客观、中立的汽车品鉴,仍是执着不变的理想。

    曾昭庆

    开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

    冯晞帆

    学名叫“稀饭”,经常口没遮拦,深得厂家反感。

    李立山

    骨灰级汽车发烧友。商科毕业。在英留学期间曾因开毁数车和倒卖二手车忽悠各国友人,而被同学戏称为Auto killer。

  • 尤倩

    从高中开始就很喜欢汽车,最大的愿望是找一部跟自己“气味相投”的车子。最近有变瘦的迹象。

    裘立志

    爱汽车,爱摄影,从认识字就开始看汽车评测文章,十分享受与车独处的每一分钟,最大的愿望是有生之年能试遍所有的车。

    柳笛

    车辆工程专业出身,CUHK理学硕士,具有淡淡人文情怀的非典型理工男。兼任新车评网木匠。

    陈志豪

    视汽车如配偶,入行前很花心,入行后方知想要找到那个与自己气味相投的真爱不易。

    雷振宁

    童年便在汽修厂厮混,12岁将家中老海狮“开”进水沟,挨揍固然少不了,但也因此彻底爱上了汽车,随着年龄的增长,开车有越来越胆小的迹象。

    张亦驰

    美帝求学归来后坚信没什么是一台V8不能解决的。将V8塞进IS200后开始了空调常坏的噩梦。人生格言:不是V8还算车?

  • 陈函

    小时候沉迷四驱兄弟,大学选择机械设计,从造车到评车,热忱不减,初心未变

    廖裕豪

    曾被人问起“除了汽车,你平时还有什么爱好?”当时我停顿了很久,说不出话。

    特邀作者

    除了新车评编辑部同事,我们也会邀请其他作者在这里发文,所以来这里看看,您或许会得到惊喜。

    常志鹏

    有用的一句不会,扯闲的一个顶三

    彭煜曦

    误闯汽车圈数年,百车斩达成了三次,此外一事无成。

    编辑部公告

    非常欢迎各位亲爱的网友来“踩场”,和编辑部打成一片!

编辑室观点

买个牌不如买辆车,6、7万元什么车值得选?

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP李立山    2018-06-19 评论 (35)
7月1日广州就要开始限行,没有粤A牌的各位想好对策了吗?摇号摇不上,拍牌4、5万,申请通行又不通过,我周边一些同事就开始想要不我用拍广州牌的钱去多买一辆车,开4限4照样每天有车用,同时慢慢摇号,摇到了再把车卖了,还能回笼一笔钱,想法是不是很天才!?以现在的政策看,好像真没有什么破绽。那问题是多买这一辆车该是怎样的呢?我觉得要满意以下条件,1.价格不能贵拍牌的钱太多,8万内可以解决;2.城市内代步为主,自动挡车型最佳;3.开出去不能太掉面子,设计不能差,更不能山寨。4、使用维护比较省心。SUV新车之选:长安CS158万内素质不错的SUV一大堆,宝骏510、560,长安CX70、CS35,吉利远景系列,为啥我之推荐CS15呢?其实我是用排除... 阅读全文>>

确认过排量,动力好不好已经不是它能作主的

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP李立山    2018-06-06 评论 (88)
怎么去判断动力够不够?大部分中国消费者的态度是看排量。我说十代雅阁的1.5T很有力,下面就有评论说,1.5这么小够不够带起这么大一个车的?我说途达的动力照顾越野,但是市区要超个车却颇为吃力,又有人说2.5L的动力没你说的那么夸张吧? 我说汉兰达买2.0T足够了,有人又说2.0推一个7座SUV有点困难吧?......中国消费者是对数字特别敏感,特别喜欢用排量去衡量动力好与否。这让我想起几年前去试标致新408试驾,他们宣讲的人自嘲说,我知道媒体朋友们整天说我们的1.8L发动机,技术老体验差,其实我们也知道,也不想继续推1.8L的动力系统。但问题是做调查的时候发现,中国的消费者特别迷信排量,尽管试过1.6T觉得体验也不错,却依然觉得差不多的价... 阅读全文>>

自用车真情长测,一万公里GS8有啥不一样?

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP李立山    2018-05-24 评论 (100)
自主品牌的车要说体验确实不错,但真要落实买的话,很多人就开始纠结质量,油耗,衰退,保值率......究竟自主品牌用起来是不是如此不堪呢?我心中也没底,虽然我买了辆自主品牌车,但那时候的心态其实是不想加价,也不想苦等汉兰达,便宜10多万买个体验接近的GS8,顺带帮大家试试它的质量而已。光试不说,那就很浪费了。所以我这辆买了7个月,开了1万公里的GS8,现在状态是怎样的呢?有什么问题吗?座椅黑了,导航升级了,其他一切如新问题?并没有,连异响这类小问题都没有。你说这不是1万公里新车该有的表现吗?不一定的,3年前我买的杰德,8千公里的时候已经索赔过两次座椅异响,一次窗边胶条突出。我姨丈6年前买的宝马X5,6千公里转向机就有... 阅读全文>>

破解广州限行无非买买买,买车、买牌、买服务哪个好?

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP李立山    2018-04-17 评论 (63)
合指一算,广州限牌差不多6年了,限行的消息是吹了一波又一波,然而都只是空穴来风,试探大家的反应而已。直到昨天下午广州交警公众号的推送一出,微信微博立马炸了起来,因为从推送内容的具体程度来看,文件方案都准备就绪了,就差填个时间,走走过场伪装咨询一下就可以实施了。既然大限将至,那么我们也不能坐以待限,要为广大没有广州牌,又要经常在广州活动的人想想,他们有什么对策?方案一:买两辆外地牌的车,换着开广州限行暂时看到的方案是实行“开四停四”的政策,简单理解就是你的车如果不是广州牌的,最多可以连续行驶4天,行驶4天后就要连停4天才能继续在限行区域行驶(这4天是没有分工作日和周末的)。那么,对于一些家里有两辆车... 阅读全文>>

只说自己不说别人,为阿山的车来个年终总结

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP李立山    2018-02-18 评论 (115)
过去的2017有一个热词叫“油腻”,油腻中年人是它最常用的搭配,然而我司的年轻人竟然把油腻跟我搭在一起,说我现在只爱油腻大车,给我个“四叶草”都提不起兴趣。啊......好像真是这么一个回事,所以问我2018年想是什么车?我真的找不到让我兴奋的车,而且下年有什么车?谁说得准,纯YY没多少干货,不如实在点,为我自己的车作一番总结,说说我自己的几辆车现在都什么情况了?2017我最喜欢的车是汉兰达汉兰达不是2017年的新车的,但如果然给我评2017我试过最喜欢的车,我会选汉兰达;如果要我选2018我最期待的车,暂时我能想到的是改款的汉兰达。因为在我跟汉兰达度过的那4个多月,1万8千公里的时间里,我最不满的就是汉兰达的内饰,一辆30万7座... 阅读全文>>

20万级别MPV怎么选?围绕GM8我们一个个来正面刚

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP李立山    2018-01-19 评论 (108)
GM8这辆车对MPV市场有多大冲击?我不知道,只能确定它对我的微信冲击挺大的,GM8视频出了没几天,多年没联络的朋友、老师、同学一个个浮出水平问我GM8的情况,还让我找回不少失联了十多年的同学。是GM8真的如此受关注,还是我这个年纪的人正好需要MPV呢?不知道,唯一可以肯定的是这两周接触关于GM8,关于MPV导购的问题,绝对是有代表性的。所以下面就想围绕GM8,再说说有了GM8后20万级别的MPV市场纠结怎么选?GM8跟对手之间差距有多少?GM8和GL8比机械素质差多远?GM8和现在新的GL8其实并没有什么竞争关系,GM8顶配25万98,新GL8起步价28万99,价格根本没有重合的区间,怎么比?可神奇的是,不少人张口就拿GL8跟GM8比?可能是想听听GM8跟MPV的标... 阅读全文>>

翻开16年前的汽车杂志,每一页都是一个故事

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP李立山    2018-01-09 评论 (58)
一部《芳华》让父辈们展开了一场集体回忆,同学工友聚会不停;一个元旦让最后一批90后都踏入成年的年纪,大家都在刷自己18岁时候的照片。各种媒体开始回忆10年,20年....前发生的一切,1998年原来已经是20年前啦。每年年初总会有一阵缅怀过去的热潮,只是今年特别热,我自己私底下也蹭了一下热点,不过不是发18岁时候的照片,而是翻了一下,我们能找到最旧的汽车杂志,一本2002年10月的《汽车与你》,这里面每一页都是一段故事啊!那一年东南富利卡和得利卡还在热卖 还记得你爸妈第一辆车是什么吗?我爸的第一辆车是一辆金杯面包车,不是微面而是大面,90年代做工厂都流行买大面包车,一到五就运货,周末就坐着它出行,人家在坐神龙富康988... 阅读全文>>

德国出差发现的三大谜,Multivan为啥在德国能一家独大?

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP李立山    2017-12-07 评论 (73)
在新车评的“老人”里,我是最迟去德国的一个,之前听“前人们”说德国,往往就是几个话题, 纽北,很无趣,讽刺工业4.0,我们喜欢的德国车不是真正的德国车。前个星期终于轮到我去德国,我有的关键词是什么呢?是迷?而且不止一个。安联迷的不是球场,而是拜仁说是趁奥迪全球科技日去的德国,但行程非常自由,除了一天去奥迪总部看它质检部门show off外,另外有4天时间是在慕尼黑附近自由活动的,还有私家导游陪同。所以我就不客气啦,以我一个泛球迷的身份,第一站怎能不去看看安联球场,而且它就在机场到市区高速的旁边,躲都躲不了。有没有发现欧洲很多城市,最高最标志性的建筑,古代是教堂,现代就是足球场,就像很多欧洲人的周末生活那样... 阅读全文>>

一样的平台百变的调校,评车我们只讲良心不讲套路

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP李立山    2017-11-22 评论 (79)
回想自己写过的这么多车评,最认真最花心思的,应该就是4年前高尔夫7的车评,整整8天时间就磨在这车上,没干过别的,跟思域、高尔夫6、福克斯对比,去南昆山劈山.......各种测试,各种体验,各种讨论,还有颜总一字一句地来审我的车评到深夜。我敢说,愿意为车评里的每一个字负责。为啥那么紧张?因为那时候高尔夫7实在很有争议,新的模块化MQB平台,非独立后悬挂,高低功率发动机,是不是偷工减料,操控舒适是不是退步了,网上基本是不存在什么讨论的,就是骂声一片。然而,我们的体验却发现,高7体验并不差,舒适性比高6有明显提高,操控也一定要逼到极限才能感受跟独悬的区别。所以你懂吗?逆流而动压力是特别大的,没有足够的测试体验,说服... 阅读全文>>

紧贴底气,不说沃德只是我的十佳动力是啥?

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP李立山    2017-09-04 评论 (108)
前段时间沃德2017十佳发动机一公布,时刻站在资讯最前段的领导就叫我,赶紧写一篇微信点评一下这十款发动机。我一看榜单,除了本田的混动外完全无感,也没接触过,这类纯键盘的题材真不是我的风格,还是交给稀饭吧。而我不能辜负领导的嘱托啊,想了一下不写“沃德”也可以写“我的”啊!不如接地气一点,说我亲身试过的30万内的平民车,谁是我心中的十佳动力。宝骏1.5T自主品牌这么多T动力,要问我哪个动力最猛,爆发力最好的,宝骏的1.5T肯定算一个。它的厉害之处在于,价格够亲密,730最便宜的1.5T车型只要7.38万元,就能给你接近大众1.4T高功版发动机的动力参数,配得上这个参数的动力体验。低速足够轻快,加速足够给力,关键是涡轮的介入够快... 阅读全文>>