曾昭庆

——开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

我最喜欢的车评人和编辑

  • 颜宇鹏

    新车评网友昵称YYP。新车评网创办人之一,从业超过十年,曾任专业汽车杂志试车主管、主编,阅车无数,对全球汽车行业、中国汽车市场、各类车型特性、驾驶技术均有深厚积累,其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。

    曾昭庆

    开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

    谭劲棠

    驾龄由8岁开始算,在美国玩过漂移,在纽堡林拿过奖,在东濠涌撞过车,在珠海跑过比赛,做过网站、专业杂志也当过品牌公关,现在加入新车评,再续汽车人的梦想。

    冯晞帆

    学名叫“稀饭”,经常口没遮拦,深得厂家反感。

    李立山

    骨灰级汽车发烧友。商科毕业。在英留学期间曾因开毁数车和倒卖二手车忽悠各国友人,而被同学戏称为Auto killer。

    曾智聪

    汽车科班毕业,曾参与汽车研发,对汽车厂商造车理念、生产研发有深厚认识,负责新车评网核心内容策划制作。

  • 曾颖卓

    7岁前坐公车站在司机旁边看开车,读书时啃汽车杂志比教材认真。节操与干货齐飞,愤青共逗比一色。

    陈函

    小时候沉迷四驱兄弟,大学选择机械设计,从造车到评车,热忱不减,初心未变

    葛思亮

    成长于教师家庭,出身自军旅院校,工科思维塑造了我细致严谨的处事风格,人文情怀孕育了我纯净温良的为人品质。

    朱茵

    在汽车媒体界待了十余年,做汽车新闻无数,试车无数,跳槽一次,第二个报到的“单位”就是新车评。由由浮华到简单,唯有客观、中立的汽车品鉴,仍是执着不变的理想。

    何红

    被封为编辑部最爱笑的成员,崇尚简单、追求淡定,庆幸与志同道合者前行。

    钟永坚

    汽车专业出身,从小迷恋上汽车,一发不可收拾,赛车一直是我追逐的梦想。

  • 林晋

    人、车、生活。以每天与汽车打交道为理想职业,追求与其最紧密的肌肤接触,渴望进入它的内心世界与其对话。

    伍澳迦

    认为好的车和人一样,是有灵魂的,能给有灵魂的车拍摄有灵魂的照片是一件很美好的事情。

    何仲维

    一个圆润的编辑。

    尤倩

    从高中开始就很喜欢汽车,最大的愿望是找一部跟自己“气味相投”的车子。最近有变瘦的迹象。

    裘立志

    爱汽车,爱摄影,从认识字就开始看汽车评测文章,十分享受与车独处的每一分钟,最大的愿望是有生之年能试遍所有的车。

    柳笛

    车辆工程专业出身,CUHK理学硕士,具有淡淡人文情怀的非典型理工男。兼任新车评网木匠。

  • 陈志豪

    视汽车如配偶,入行前很花心,入行后方知想要找到那个与自己气味相投的真爱不易。

    雷振宁

    童年便在汽修厂厮混,12岁将家中老海狮“开”进水沟,挨揍固然少不了,但也因此彻底爱上了汽车,随着年龄的增长,开车有越来越胆小的迹象。

    张亦驰

    美帝归来后坚信没什么是一台V8不能解决的。将V8塞进IS200后开始了空调常坏的噩梦。人生格言:不是V8还算车?

    特邀作者

    除了新车评编辑部同事,我们也会邀请其他作者在这里发文,所以来这里看看,您或许会得到惊喜。

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编辑室观点

七座SUV还是MPV?脱离实际需求去荐车,都是耍流氓

http://www.xincheping.com/ 作者:曾昭庆 2017-05-13 评论 (62)
最近这一两年,国内的七座MPV热可谓节节升温。什么宝马路虎那些我们暂且不去说,主流30万元级市场上,汉兰达和锐界可以说长期保持极高的关注度;20万元档有传祺GS8和长安CS95;即使10万元以下,都还有长安CX70、风行SX6之类的产品。真是好不热闹。但是突然间冒出这么多七座SUV,也让很多消费者感到困惑。我微博里也经常会收到网友的提问,说自己不知道到底该不该买七座SUV。包括最近一些媒体也通过实际的测试和体验,建议大家买七座SUV不如买M... 阅读全文>>

强者越强、弱者越弱,自主品牌会出现多强垄断的局面吗?

http://www.xincheping.com/ 作者:曾昭庆 2017-05-12 评论 (153)
最近一段时间,连着参加了好几个自主品牌的活动,和厂商朋友也聊到了同一个话题:自主品牌未来会呈现多强垄断的局面吗?这种局面,我认为是正在呈现出一些端倪的。例如从去年到今年的销量榜上,一些所谓的“小厂爆款”正渐渐失去竞争力。虽然小厂们可能敏锐地曾找到某个市场突破口并推出有针对性的产品,但大厂依靠自己强大的资金和研发背景迅速做出应对,就又把小厂爆款压住了。从全局来看,我们也会发现,有几个品牌感觉越做越强... 阅读全文>>

阿尔法罗密欧,为何有人那么爱它?

http://www.xincheping.com/ 作者:曾昭庆 2017-02-28 评论 (118)
最近,随着Giulia路试车在中国路面上的不断曝光,阿尔法罗密欧这个品牌正式进入中国也似乎成为了板上钉钉的事情。据消息称,在即将开幕的2017上海车展上,阿尔法罗密欧品牌将正式亮相,并公布Giulia的售价。其实和之前的DS、林肯等品牌类似,阿尔法罗密欧是一个在车迷脑中很熟悉,但一般路人了解并不多的品牌,所以本来它正式来中国,也本不会引起太大波澜。可恰恰Giulia的Quadrifoglio Verde性能版(以下简称QV版)在之前刷新了纽北的四门车最快... 阅读全文>>

阿庆:2017最想试的车TOP 10

http://www.xincheping.com/ 作者:曾昭庆 2017-02-06 评论 (50)
自从前年写了最想试的车TOP 10,结果后一年算下来就只完成了一半的目标之后,就一直觉得这个有点立FLAG之嫌,让自己在后一年总要和老天斗命硬。所以自己也总想过避重就轻、把自己最喜欢的那一两台车“藏起来”不说。但今年再写这个,却发现想试的这几台车实在重要,想避过不提都不行,所以,看来斗命硬的一年又要开始了。宝骏510这是广州车展上惊到大家的车,它再次刷新了平价SUV所能达到的上限。宝骏以前的玩法就是给消费者宽敞的空间... 阅读全文>>

一个品牌只说一款车 五个让我刮目相看的新兴品牌

http://www.xincheping.com/ 作者:曾昭庆 2017-01-24 评论 (59)
现在真的是一个好时代,车坛百花齐放,新兴品牌不断对老品牌进行冲击,甚至很多资历尚浅的自主品牌已经可以“明目张胆”地向合资品牌叫板了。去年试过一些车,是让我对这个品牌发起一些深入思考的,这回就来和大家分享一下。东南DX3:常规的路也许就是突破的路在之前试DX7时,东南就提出他们已经和意大利的宾尼法瑞纳进行了深度的合作,当时我们也是半信半疑,毕竟深度合作是要可持续的,不是简单地推出一个产品就完事。可去年看到DX3... 阅读全文>>

车市风向标 2016年奔驰宝马奥迪销量分析

http://www.xincheping.com/ 作者:曾昭庆 2017-01-12 评论 (23)
又是一年的年头,又到了各个厂家公布去年销量数据的时候,每到这个时候,都是几家欢乐几家愁啊,还是挺好玩的。由于现在这个点很多综合的大数据还没有放出来,所以全年的总体销量分析文章稀饭稍后才能给大家放出。我就来先抢个先,讲讲几个豪华车企、准确地说是奔驰、宝马、奥迪三家去年的销量走势。为什么要讲豪华品牌,而且要特地讲这三家呢?因为随着豪华品牌车型入门价格的不断下探,它们已经大大地侵入了传统的B级轿车、紧凑... 阅读全文>>

阿庆交作业:我的2016年TOP 10

http://www.xincheping.com/ 作者:曾昭庆 2016-12-27 评论 (86)
又试了一年的车,又到了要写我的全年TOP 10的时候了。今年感觉和往年有些不同,不知是今年试的车太多,还是今年的车整体水准更高了,感觉某些车如果放在去年是可以进TOP 10的,但在今年都挤不进去。另一点和往年不同的是,以前往往早就确定好了我心目中的第一名位置,可今年呢,总感觉没有那种特别震撼我、特别打动我的车,所以在选头名的时候也让我心里颇挣扎了一会儿。简单概括,今年我试过的这些车像是整体质素上去了,但拔尖的尖... 阅读全文>>

多一个“南奥迪”,到底是好事还是坏事?

http://www.xincheping.com/ 作者:曾昭庆 2016-12-19 评论 (89)
好久没有聊一聊热点时事了,这回来聊一件。这个事其实发生进程已经持续了一段时间,上周我在做直播的时候,有网友又问我对这个事有什么看法。由于直播时间有限,当时我只是简要谈了一下,这回就详细说说吧。这个事就是“上汽奥迪”的事件。说起来……上汽奥迪这个事到底是怎么一回事?这个事,简单讲就是,11月11日,上汽和奥迪突然在德国狼堡签署了合作框架协议。这个事情之前没有任何先兆,没有任何新闻透露,突然间就发生了,而... 阅读全文>>

不要小直4,无需大V8,跟我一起刷个666

http://www.xincheping.com/ 作者:曾昭庆 2016-12-12 评论 (88)
上一期我们讲了主流的2.0T动力。那可真是够主流的,现在市面上横行霸道的就是这些涡轮四缸机了。可还是有情怀党们不愿意啊:还我大V6!还我大V8!大V8还真的有点困难,在欧洲环保法规和中国大排量税的双重压力下,能进口到中国的V8车都是非富即贵,没个80多万你都别想进这个门槛。要想玩大V8,最好还是学我们的KYO那样,来个移魂大法来得实在。可V6呢,就现实多了,不用富不用贵,平民品牌里也有大V6买的。这回我们就来盘点一下在中国市场... 阅读全文>>

对比中国手机,中国汽车的表现弱爆了?

http://www.xincheping.com/ 作者:曾昭庆 2016-11-07 评论 (195)
前段时间看到了一个数据,在2016年第三季度中国手机市场上,华为、OPPO、vivo、小米已经把持了市场占有率的前四名,把苹果和三星都挤到了身后。而在全球市场上,华为和OPPO也是紧随三星和苹果,成为全球市场占有率前四的品牌。之后和一个朋友吃饭时聊起这个事,那位朋友对车不熟,对手机还有一定了解。他对我说:“你看中国人还是挺牛的,短短几年时间,手机就已经在全球市场能排得上号了,在中国更是把洋品牌都压在了身后。你说汽车行... 阅读全文>>