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编辑室手记

曾昭庆

——新车评网首席车评人。开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

车市风向标 2016年奔驰宝马奥迪销量分析

http://www.xincheping.com/ 作者:曾昭庆 2017-01-12 评论 (21)
又是一年的年头,又到了各个厂家公布去年销量数据的时候,每到这个时候,都是几家欢乐几家愁啊,还是挺好玩的。由于现在这个点很多综合的大数据还没有放出来,所以全年的总体销量分析文章稀饭稍后才能给大家放出。我就来先抢个先,讲讲几个豪华车企、准确地说是奔驰、宝马、奥迪三家去年的销量走势。为什么要讲豪华品牌,而且要特地讲这三家呢?因为随着豪华品牌车型入门价格的不断下探,它们已经大大地侵入了传统的B级轿车、紧凑... 阅读全文>>

阿庆交作业:我的2016年TOP 10

http://www.xincheping.com/ 作者:曾昭庆 2016-12-27 评论 (84)
又试了一年的车,又到了要写我的全年TOP 10的时候了。今年感觉和往年有些不同,不知是今年试的车太多,还是今年的车整体水准更高了,感觉某些车如果放在去年是可以进TOP 10的,但在今年都挤不进去。另一点和往年不同的是,以前往往早就确定好了我心目中的第一名位置,可今年呢,总感觉没有那种特别震撼我、特别打动我的车,所以在选头名的时候也让我心里颇挣扎了一会儿。简单概括,今年我试过的这些车像是整体质素上去了,但拔尖的尖... 阅读全文>>

多一个“南奥迪”,到底是好事还是坏事?

http://www.xincheping.com/ 作者:曾昭庆 2016-12-19 评论 (89)
好久没有聊一聊热点时事了,这回来聊一件。这个事其实发生进程已经持续了一段时间,上周我在做直播的时候,有网友又问我对这个事有什么看法。由于直播时间有限,当时我只是简要谈了一下,这回就详细说说吧。这个事就是“上汽奥迪”的事件。说起来……上汽奥迪这个事到底是怎么一回事?这个事,简单讲就是,11月11日,上汽和奥迪突然在德国狼堡签署了合作框架协议。这个事情之前没有任何先兆,没有任何新闻透露,突然间就发生了,而... 阅读全文>>

不要小直4,无需大V8,跟我一起刷个666

http://www.xincheping.com/ 作者:曾昭庆 2016-12-12 评论 (88)
上一期我们讲了主流的2.0T动力。那可真是够主流的,现在市面上横行霸道的就是这些涡轮四缸机了。可还是有情怀党们不愿意啊:还我大V6!还我大V8!大V8还真的有点困难,在欧洲环保法规和中国大排量税的双重压力下,能进口到中国的V8车都是非富即贵,没个80多万你都别想进这个门槛。要想玩大V8,最好还是学我们的KYO那样,来个移魂大法来得实在。可V6呢,就现实多了,不用富不用贵,平民品牌里也有大V6买的。这回我们就来盘点一下在中国市场... 阅读全文>>

对比中国手机,中国汽车的表现弱爆了?

http://www.xincheping.com/ 作者:曾昭庆 2016-11-07 评论 (195)
前段时间看到了一个数据,在2016年第三季度中国手机市场上,华为、OPPO、vivo、小米已经把持了市场占有率的前四名,把苹果和三星都挤到了身后。而在全球市场上,华为和OPPO也是紧随三星和苹果,成为全球市场占有率前四的品牌。之后和一个朋友吃饭时聊起这个事,那位朋友对车不熟,对手机还有一定了解。他对我说:“你看中国人还是挺牛的,短短几年时间,手机就已经在全球市场能排得上号了,在中国更是把洋品牌都压在了身后。你说汽车行... 阅读全文>>

小孩不愿坐安全座椅怎么办?我来给你支招

http://www.xincheping.com/ 作者:曾昭庆 2016-11-07 评论 (73)
现在,中国已经有多个城市强制要求使用儿童安全座椅了,而随着人们安全意识的增强,即使是在不强制使用安全座椅的地区,也有越来越多家长购买和使用儿童安全座椅了。但在使用儿童安全座椅的过程中,很多家长遇到了这样或那样的难题:怎么让我的小孩愿意坐安全座椅呢?怎么劝说家里老人接受儿童安全座椅呢?这回我就来现身说法,讲讲儿童安全座椅使用中的一些技巧。一,有条件的话,最理想的状态,应该是让儿童在首次坐车的时候就坐... 阅读全文>>

自由畅谈品牌系列:本田、长安和其它

http://www.xincheping.com/ 作者:曾昭庆 2016-10-26 评论 (61)
感觉已经好久没有在观点栏目里和大家胡侃了,最近在微博上、导购中、留言里还是有很多网友问了些问题,其中一些我觉得是可以往大了去说的,所以这回就集中来聊一聊吧。没什么主题,有什么我们就聊什么,下面开始。围观群众:看了你冠道的视频,感觉你是不是不太喜欢本田这个品牌啊?为什么别人都称赞有加,你却挑了好多缺点?苦力庆:如果是很早之前就开始看我们观点栏目的读者,应该还记得本田算是我个人比较偏爱的品牌之一,只不... 阅读全文>>

10万级别四大自主SUV,都适合什么样的人购买?

http://www.xincheping.com/ 作者:曾昭庆 2016-08-29 评论 (97)
最近我刚试驾过瑞虎7,所以我也成为编辑部少数几个全部开过长安CS75、广汽传祺GS4、吉利博越、奇瑞瑞虎7这四台车的人了。为什么是这四台车呢?因为在广义的10-15万元价位,这四台车可谓是最优秀的几台自主SUV的代表(另外还有个荣威RX5,但我还没有机会试驾到,所以请试驾过这款车的稀饭同学进行补充,附在后面,供大家参考)。在之前,也多次有朋友问我这个价位买什么SUV好、GS4和CS75哪个好、新出的博越和瑞虎7好不好,等等等等。所以这几... 阅读全文>>

购车骑墙派之:关于远景SUV的各种纠结

http://www.xincheping.com/ 作者:曾昭庆 2016-08-23 评论 (39)
围观群众们:苦力庆,最近看你试驾的吉利远景SUV,好像你又给了它好高的评价哦,有没有夸大其词啊?苦力庆:嗯,说起来,我对这个车确实别有一些感情在。围观群众:哦?为什么呢?苦力庆:注意到我的视频和文章里,多次提到了全球鹰GX7了吗?准确地说,我是对那台车有特殊的感情。那台车在长测时,恰逢新车评网从深圳搬到广州,我们用那台车搬了不少次家,从深圳到广州之间跑了很多个来回,后面的长测车都很少有这样的“待遇”啦。正... 阅读全文>>

让驾驶环境变得更好,你我都要身兼重任

http://www.xincheping.com/ 作者:曾昭庆 2016-08-16 评论 (66)
上个月我刚去西班牙试驾完沃尔沃S90回来,就写了一篇这样的文章:“在欧美开车的几条锦囊”,相信大家还是记忆犹新吧。没曾想,这篇文章发出来才没多久,就出了这样一个新闻:“海外自驾被撞身亡竟然要倒赔钱”,这条新闻当时在我们的讨论区就有超过200条的留言,也算是轰动一时的新闻了。大家可以想象一下,我刚写完一篇教大家怎么在欧美开车的文章,结果我们的同胞就在美国因为自己违法而导致这么大的事故,就算他们不是新车评网友... 阅读全文>>

总编博客

颜宇鹏

新车评网友昵称YYP。新车评网创办人之一、总编辑、视频版主持。从业超过十年,曾任专业汽车杂志试车主管、主编,阅车无数,对全球汽车行业、中国汽车市场、各类车型特性、驾驶技术均有深厚积累,其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。

车评人语

曾智聪

新车评网执行副总编辑,车评人。汽车科班毕业,曾参与汽车研发,对汽车厂商造车理念、生产研发有深厚认识,负责新车评网核心内容策划制作。

谭劲棠

新车评网车评总监。驾龄由8岁开始算,在美国玩过漂移,在纽堡林拿过奖,在东濠涌撞过车,在珠海跑过比赛,做过网站、专业杂志也当过品牌公关,现在加入新车评,再续汽车人的梦想。

曾昭庆

新车评网首席车评人。开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

曾颖卓

新车评网车评人。7岁前坐公车站在司机旁边看开车,读书时啃汽车杂志比教材认真。节操与干货齐飞,愤青共逗比一色。

冯晞帆

新车评网车评人。学名叫“稀饭”,经常口没遮拦,深得厂家反感。

李立山

新车评网车评人。骨灰级汽车发烧友。商科毕业。在英留学期间曾因开毁数车和倒卖二手车忽悠各国友人,而被同学戏称为Auto killer。

编辑室同仁

朱茵

新车评网主编。在汽车媒体界待了十余年,做汽车新闻无数,试车无数,跳槽一次,第二个报到的“单位”就是新车评。由由浮华到简单,唯有客观、中立的汽车品鉴,仍是执着不变的理想。

何红

新车评网编辑。被封为编辑部最爱笑的成员,崇尚简单、追求淡定,庆幸与志同道合者前行。

钟永坚

新车评网编辑,汽车专业出身,从小迷恋上汽车,一发不可收拾,赛车一直是我追逐的梦想。

林晋

新车评网编辑。人、车、生活。以每天与汽车打交道为理想职业,追求与其最紧密的肌肤接触,渴望进入它的内心世界与其对话。

伍澳迦

新车评网编辑。认为好的车和人一样,是有灵魂的,能给有灵魂的车拍摄有灵魂的照片是一件很美好的事情。

何仲维

一个圆润的编辑。

尤倩

新车评网编辑。从高中开始就很喜欢汽车,最大的愿望是找一部跟自己“气味相投”的车子。最近有变瘦的迹象。

裘立志

新车评网编辑。爱汽车,爱摄影,从认识字就开始看汽车评测文章,十分享受与车独处的每一分钟,最大的愿望是有生之年能试遍所有的车。

柳笛

新车评网编辑。车辆工程专业出身,CUHK理学硕士,具有淡淡人文情怀的非典型理工男。兼任新车评网木匠。

陈志豪

新车评网编辑。视汽车如配偶,入行前很花心,入行后方知想要找到那个与自己气味相投的真爱不易。

雷振宁

新车评网编辑。童年便在汽修厂厮混,12岁将家中老海狮“开”进水沟,挨揍固然少不了,但也因此彻底爱上了汽车,随着年龄的增长,开车有越来越胆小的迹象。

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