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戳这里:XCP会员积分财富制度更新!

新车评网   编辑:编辑部公告  2016-05-26   评论 (0)

亲爱的网友们:

不知不觉,距离上次会员财富积分制度小改革已经有半年的时间。根据网站数据显示,新制度实行后,恶意灌水行为及货币通货膨胀现象都有所缓解,网友间的贫富差距逐渐拉小,新规则初显成效。同时,我们也收到了许多热心网友的意见反馈及建议,在此,非常感谢大家。

一项完善的会员制度的推陈出新,有赖于全体网友们的共同建设与监督。为了维护新车评一直以来良好的交流氛围,建设更欢乐和谐、理性化的交流平台,现决定对现有会员制度再次进行完善。此次修改之处,主要针对点赞行为以及导购问答财富积分的修改,增加评论踩功能以及问答悬赏功能。

完善后的细则如下:

1、发表评论

原有制度:发表普通评论1条有1个积分,0两财富,发表导购评论1条有2个积分,1两财富。

修改后:不作修改。

2、点赞、评论被赞以及被踩

原有制度:每天限制10次点赞,点赞1次有1个积分,0两财富,被点赞1次有0个积分,2两财富。

修改后:每天点赞次数不作限制,点赞1次有1个积分,0两财富,每天10个积分封顶。被点赞1次有0个积分,1两财富,每个评论被点赞获得的财富10两封顶。

 

增加评论踩功能。评论踩除了可以表达您对某条评论的反对,还可以一起来对某条非理性评论点踩。评论被点赞及被踩获得的财富,等于被赞数减去被踩数乘以1两,最低不低于0两。

3、导购区发表提问

原有制度:导购区发表提问不需要扣除财富,勾选专家导购,向车评人提问扣30两财富。

修改后:不作修改。

增加提问悬赏功能。悬赏财富值由提问网友自行决定,最高限制300两。

4、注册车库

原有制度:第一次注册即送10个积分,如果能将车辆评价全部完成即获得20两财富。

修改后:不作修改。

5、发表用车文章及话题

原有制度:在个人中心发表文章,如选择关联车库,系统会将其归类为用车文章(实际是否归属用车文章,后台编辑还会再审核),不勾选,则将其归类为话题文章。用车文章发文一篇有10个积分,文章本身所获得的财富值由编辑审核给分,财富值由文章本身的质量所决定,文章通过审核发表后,被点赞1次有5两财富。小话题发文1篇有1个积分,文章本身所获得的财富值由编辑审核给分,财富值由文章本身的质量所决定,文章通过审核发表后,被点赞1次,有2两财富。

修改后:用车文章发文一篇有10个积分,财富值由编辑审核给分,文章被点赞1次有5两财富,通过被点赞所获得的财富100两封顶。话题文章发文一篇有1个积分,财富值由编辑审核给分,文章被点赞1次有2两财富,通过被点赞所获得的财富值50两封顶。

6、每日签到抢财富

原有制度:每日签到,碰运气抢财富,1两 ~ 10两,20两、30两、50两,随机赠送。

修改后:不作修改。

7、因发表谩骂、色情、政治等内容,或在同一板块重复发表同一条内容,同一条留言,经编辑审核后进行删除的,将不会归还相关财富积分。

8、包括但不限于出现以下破坏网友正常交流环境情形的,请私信“XCP尤倩”进行反馈,一经举报发现属实,依情节危害程度,将被处以警告、禁言一个星期、全禁半个月以及封号一个月等不同程度惩罚。

1)通过悬赏、灌水、点赞、发车库文章等行为恶意刷积分财富的;

2)多次恶意攻击他人、发表粗言秽语,造成对方精神伤害的;

3)恶意点踩、破坏网友间和谐交流氛围的;

4)多次发表广告、色情、政治等推广内容的;

网友们赚取财富值,可以用来悬赏提问,向车评人提问以及在欢乐送兑换XCP专属礼品(点此进入兑换页面)。每位会员根据当前积分都能获得一个特殊的等级称号(点击这里查看对应称号),它是您在新车评网“资历”的鉴定标准之一,将是会员权限开放的依据标准,目前,积分满500,可在个人中心管理中申请留言免审核

以上修改将于6月6日起正式实施。此次修改为现有会员财富积分制度的更新版本,对会员等级制度不会造成影响。

感谢各位网友一直以来的关注以及支持,期待大家共同进步,营造一个干净、和谐的交流环境,更完善的会员成长体系正在研发酝酿当中,敬请期待!

标 签 网友   会员   福利  

总编博客

颜宇鹏

新车评网友昵称YYP。新车评网创办人之一、总编辑、视频版主持。从业超过十年,曾任专业汽车杂志试车主管、主编,阅车无数,对全球汽车行业、中国汽车市场、各类车型特性、驾驶技术均有深厚积累,其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。

车评人语

曾智聪

新车评网执行副总编辑,车评人。汽车科班毕业,曾参与汽车研发,对汽车厂商造车理念、生产研发有深厚认识,负责新车评网核心内容策划制作。

谭劲棠

新车评网车评总监。驾龄由8岁开始算,在美国玩过漂移,在纽堡林拿过奖,在东濠涌撞过车,在珠海跑过比赛,做过网站、专业杂志也当过品牌公关,现在加入新车评,再续汽车人的梦想。

曾昭庆

新车评网首席车评人。开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

曾颖卓

新车评网车评人。7岁前坐公车站在司机旁边看开车,读书时啃汽车杂志比教材认真。节操与干货齐飞,愤青共逗比一色。

冯晞帆

新车评网车评人。学名叫“稀饭”,经常口没遮拦,深得厂家反感。

李立山

新车评网车评人。骨灰级汽车发烧友。商科毕业。在英留学期间曾因开毁数车和倒卖二手车忽悠各国友人,而被同学戏称为Auto killer。

编辑室同仁

朱茵

新车评网主编。在汽车媒体界待了十余年,做汽车新闻无数,试车无数,跳槽一次,第二个报到的“单位”就是新车评。由由浮华到简单,唯有客观、中立的汽车品鉴,仍是执着不变的理想。

何红

新车评网编辑。被封为编辑部最爱笑的成员,崇尚简单、追求淡定,庆幸与志同道合者前行。

钟永坚

新车评网编辑,汽车专业出身,从小迷恋上汽车,一发不可收拾,赛车一直是我追逐的梦想。

林晋

新车评网编辑。人、车、生活。以每天与汽车打交道为理想职业,追求与其最紧密的肌肤接触,渴望进入它的内心世界与其对话。

伍澳迦

新车评网编辑。认为好的车和人一样,是有灵魂的,能给有灵魂的车拍摄有灵魂的照片是一件很美好的事情。

何仲维

一个圆润的编辑。

尤倩

新车评网编辑。从高中开始就很喜欢汽车,最大的愿望是找一部跟自己“气味相投”的车子。最近有变瘦的迹象。

裘立志

新车评网编辑。爱汽车,爱摄影,从认识字就开始看汽车评测文章,十分享受与车独处的每一分钟,最大的愿望是有生之年能试遍所有的车。

柳笛

新车评网编辑。车辆工程专业出身,CUHK理学硕士,具有淡淡人文情怀的非典型理工男。兼任新车评网木匠。

陈志豪

新车评网编辑。视汽车如配偶,入行前很花心,入行后方知想要找到那个与自己气味相投的真爱不易。

雷振宁

新车评网编辑。童年便在汽修厂厮混,12岁将家中老海狮“开”进水沟,挨揍固然少不了,但也因此彻底爱上了汽车,随着年龄的增长,开车有越来越胆小的迹象。

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