【话题】真心话大冒险,你开过的最不喜欢的车是?

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2016-01-06   评论 (0)

在大家都忙着写跨年体的时候,《AutoBlog》也没闲着,还玩起了编辑部的真心话大冒险,让各位试车人挑出全年试过的最差劲的车子来。好玩归好玩,中国有句老话,叫“丑话说在前头”,想不到外国同行前辈也明白这个道理。《AutoBlog》在开展批斗暨吐槽大会之前还是重新申明了一下观点:现在已经很难有彻底差劲的车了,只是这些入选的车型,或者竞争力逊于对手,或者本来应该做得更好的。

宝马M4敞篷:

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Michael Austin对宝马M4敞篷表示失望。除了一块可以开关的顶篷,M4和一辆便宜一半以上的335i有多大区别?Michael Austin说M4是M系列里最能装腔作势的那一款。转向和换挡,简直像游戏机一样麻木无趣;经过音响系统修饰的引擎“咆哮”,听起来像是在长按80年代的雅马哈电子琴的某些琴键;尽管有无穷无尽的驾驶选项设置,但是Michael Austin一点都不觉得好玩,他只爱老的宝马工程师给设定好的那一套。

不过Michael Austin也指明,M4敞篷好或者不好,《AutoBlog》也不会拿M4敞篷和它的前辈来比较,也不会有“老车总是极好的”这种论调。就像NBA,92年的公牛队和现在的国王比,谁更优秀?比不了的。M4敞篷不好,并不是说比不上它的前辈,它就是单纯地不够好。

宝马X4:

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Steven Ewing也拿宝马开刀,他选的是X4。他开涮X4的原因是,宝马的口头禅——终极驾驶机器(The Ultimate Driving Machine)。Steven Ewing说现在的宝马,不是终极的任何东西,宝马已经对不起这个称号,驾驶者之车越走越远了。X4开起来也就那样,而且空间比同样底盘的X3要拘束许多,因而实用性也大打折扣。尽管奔驰GLC Coupe排在上市日程里,而奥迪显然也会积极主动的跟进,Steven Ewing还是不觉得这类溜背SUV有什么好。

雷克萨斯GX 460:

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雷克萨斯一般很少会出现在这种吐槽榜里现身,但是Pete Bigelow这次揪住了GX 460,也是因为雷克萨斯的口头禅——追求完美无止境(pursuit of perfection)。Pete Bigelow说他和GX 460的相处非常不愉快,300匹马力推动2.3吨以上的车身,委实吃力;连丰田一向为人称道的燃油经济性,GX 460也没有体现出来,Pete Bigelow使用了整整一周,在高速路况占据大部分的情况下,百公里油耗录得12.7L;6.5万美元,连自适应巡航都不提供,电动尾门也没有,其它豪华品牌都有的;最致命的,GX460老是检测不到钥匙,于是隔三差五地报警,而且收音机经常搜不到台,显示“没有信号”...... 雷克萨斯真不应该出现这种问题的。

三菱欧蓝德、ASX劲炫:

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改款的三菱欧蓝德和劲炫齐齐上榜。Brandon Turkus批评改款欧蓝德,如果是2006年那会,欧蓝德真是鹤立鸡群,但是现在泯然众人矣。每一款新车都变得很好开,相比之下,欧蓝德的进步却不大。乘坐不舒适,座椅硬梆梆,车身和车架都好像没铆在一起似的;如此饥渴的一颗V6(你们还有V6好吧...),要喝高标号燃油,结果还不够力、不爽快、不完善,如果是老中医来问诊,必定肾亏无疑了;唯一的卖点,大概就是能提供7个座位吧,毕竟在这个级别对手们,真是少有这样的肚量啊。

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劲炫更是遭到了Greg Migliore、Dan Roth两位编辑联名起诉。按照他们的意思,改款劲炫也没什么不好,只是太老了,而竞争对手太强了,3万美元的紧凑级SUV,米国人的选择实在太多了。

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接着编辑们持续对现代劳恩斯跑车、Scion iM两厢车吐槽。两车基本和我们绝缘了,因此不作讨论,省时间写别的稿子。

奔驰GLA:

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Jeremy Korzeniewski不喜欢奔驰的跨界新车GLA 250。他认为GLA 250的200匹马力不大够用,而7速双离合变速箱也不太聪明,底盘有点粗糙。和许多车评人观点相似,Jeremy Korzeniewski的意思是,基于A级车底盘的GLA,和真正的奔驰之间还隔着那么一丁点距离。不过GLA的美国售价其实也不贵,32250美元。尽管如此,如果购车预算在4万美元以下的话,他还是向我们强烈推荐马自达CX-5。

最有意思的,《AutoBlog》里被狂顶的回帖,几乎都是围绕着BMW开炮的。有人说“X4、X6、GLE Coupe这些,相比X3、X5、GLE真是又贵又不实用啊”被狂顶,有人说“就是又贵又不实用啊,就是为了漂亮才造出来的,而且人家也是因为漂亮才买的”也被狂顶;接下来的大半版面被全体Bimmer的失落占据了,他们哀叹宝马逐渐向主流市场妥协,无意坚持最纯粹的驾驶乐趣,宝马不比野马有乐趣了,甚至不比凯迪拉克有乐趣了,甚至都不比奔驰有乐趣了...... 我还没摸过M4,但好歹也算开过4系敞篷的。不敢说4系敞篷有任何不好,也有可能前辈上一代的3系硬顶敞篷实在太好,反正4系这也是我最不乐意开的宝马敞篷车之一。近来试过的改款3系长轴和新一代7系,四条悬挂无一例外,软到连雷克萨斯也会汗颜啊。宝马迷的失落,我有一点点能理解。

其实说不上有多大的缺点,但我自己也试了一些比较失望的新车。期待了好一段时间的锋范,1.5L+CVT真是绝配,但是最低配没有收音机的,朴素配置单吓了我一跳,车厢噪音也比大多同级车要明显;还有GLE 450呢,一脚油门下去我就笑出声来了,你说这么个体态臃肿的大胖子,3.0T涡轮增压V6,怎么可能造出玛莎拉蒂那样清亮高亢的嗓音的?这违和感,跟一腔热血《满江红》的杨洪基假唱女高音一样,根本都不搭的。专门停下车来,让同事轰两下油,车外还是低沉的哼唱轰鸣,又发掘出一位利用车内音响假唱的实力唱将。好吧,就此打住,大家都来说说,你开过的最差劲的、最失望的车子吧?不一定要是新车的。

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