编辑部的七嘴八舌:阿山放弃萨博,编辑们答应不

新车评网   编辑:柳笛  2015-09-21   评论 (0)

自从阿山透露要淘一部二手萨博开始,编辑部就掀起了一场关于阿山同志如何选择二手车的大讨论,当阿山动摇之际,总编辑更是炸锅。这场讨论从白天烧到黑夜,又从黑夜烧到白天,一直烧进了《七嘴八舌》。众编辑到底聊了什么让这期的《七嘴八舌》有看点、有笑点、有槽点,各位看官敬请上眼。

朱茵姐:你看中的那个萨博价格大概是多少钱呢?

阿山(李立山):差不多8万9。

曾老师(曾颖卓)(眯起眼睛,邪恶地问):等一下,有一条评论说,汽车之家论坛里有一个英国留学生买了一个萨博,然后一直没有保养开到爆,那个人是不是你?你来澄清一下。

阿山:有可能是我写的观点,被别人偷去了。

曾老师:那你在英国开的那个萨博有没有保养?

朱茵姐(补了一刀):你在英国开任何车有没有保养?

阿山:除了萨博之外都有保养。

众人大笑

阿山:去英国后买的第一辆车就是萨博,开了一个多月就开爆了。之后每次买车都要先去做一次保养。不过英国人真心笨,试过买了二手的宝马、奔驰,去经销商那里保养,工作人员一检查,居然说你公里数还不到,不能给你保养的。


哇。。。

阿山继续说:只能找一个小店给看一下。经销商那里没到一万公里塞钱都不给保养,就这么过分!还有一次我买了一辆思域,觉得那个AMT的变速器很不顺,去让经销商检查一下,如果可以的话还想让他帮我换一下变速箱油。他说可以帮你免费检查,但是里程数不到不能帮你换油。


柳笛:资本主义太可恶了,给钱都不让换!

朱茵姐:以前广州本地车迷网的福利店,有些类似,口碑特别好。4S店让换的零件,网友把车开到店里检查一下说没事儿,不用换。只有那些熟人店才会比较地道。

阿山:英国正好反转过来了。在英国找熟人才给你换,没关系都不给你换的。

朱茵姐:你和阿棠去看二手车没有?

阿山:阿棠给我推荐了一个很好的B2B的商家,但一定要有二手车经销商的执照,才有资格去参加拍卖,所以基本都是二手车贩子去看车,个人很少的。

朱茵姐:现在一定要有保证金才能去拍的啊。

阿山:保证金还真不多,但一定要有执照才能去。那里的负责人说如果你们要,我帮你找个二手车公司替你们拍。

阿棠(谭劲棠):那个商家有个好处就是所有收回来的车都不洗,你就能去看车。

朱茵姐:在哪里啊?

阿山:芳村车管所那边。

阿棠:车不洗的话你可以看到那个车经历过什么。一被人洗过,发动机舱受损情况、原来的车主用车情况、维护情况,什么痕迹都没有了。

柳笛:你看的什么车?

阿山:很多啊,什么5000块的A6,两万多的飞度。去看一下才知道二手车贩子的水是很深的。


阿棠:其实二手车商花个几十万甚至上百万买个车回来,压在那里几个月不动,成本还是蛮高的。这些钱买个理财产品还能赚不少呢,所以加价是在所难免的。我试过二手车同行之间拆换价买个18万左右的途观,他们收回来卖给我最少也要加3000。

阿山:这已经很好了,拍卖的对面就有二手车店。拍下来的车过到那边起码要加2、3万。

阿坚(钟永坚):你现在手里有广州牌没有?

阿山:牌我有啊。

阿棠:阿山很嚣张地跟我说指标多的用不完。

朱茵姐:仲维你快打他啊。仲维看上两万块的奔驰,没有指标买不了。

仲维:你买一个卖给我啊。。。有没有看过二手速腾什么价?

阿棠:最近二手速腾真的掉价很快,具体多少钱记不清了,好像比之前少了2-3万。

阿山:我昨天见到了硬顶敞篷的Volvo C70,一下子就被人拍走了。不到10年的车卖了7万多。


朱茵姐:这个车排放是国几?是不是在广州省内很难上牌?

阿棠:国三。那个车是粤G牌,只要不是广州人,回到车牌所在地办个暂住证就可以上牌。

朱茵姐:阿卓,你觉得阿山要怎么选车。

阿山:我刚在写观点的时候,第一句就说阿卓的心理攻击和阿棠的物理攻击都没能搞定我。

曾老师:那要出动魔法攻击了。

朱茵姐:社长,你对阿山买萨博有什么建议?

庆哥(曾昭庆):买啦。

曾老师:我觉得只要不是我出钱,我就都怂恿他买,买回来我开就好了。

朱茵姐:你去二手车市场看二手车有没有在英国看二手车那种兴奋的感觉?

阿山:价格上一点兴奋的感觉都没有。就拿08年左右的宝马3系来说,在英国用5万块钱人民币就差不多能买一台车况很好的、里程数比较少的车。在这里5、6万的宝马也可以买到,不过都是十二、三年的车了。


曾老师:那为什么国外的二手车折旧就这么快呢?

阿山:我也在想啊,国外的3系也要24、5万人民币起啊。

朱茵姐:我觉得跟国内的金融体系有关系吧。国外的金融体系是很灵活的,所以二手车商的资本运营的成本会比国内低很多,价格自然也低了。

聪哥:国内做得大的二手车商很多是做金融起家的。二手车可能还不是他们的主业,这只是用来做流水的。

朱茵姐:社长,你怎么看?

庆哥:现在的二手车政策太变态了,旧车卖不掉。

阿山:旧车卖不掉,掉价也不厉害啊。

众人一直在重复,有价无市、有价无市、有价无市。

庆哥:有市啊,人家跟我说我那个老马三1万块。


阿山:收就收得很便宜,卖就卖得很贵。

庆哥:我就想淘一台10万以下二手的mini就是淘不到。

朱茵姐:社长心理极度不平衡。

庆哥:现在政策就是引导了一个不健康的市场。到明年国四车也不能卖到广州之外了,但是很多人广州人手上都没牌,想买都买不了。我那台老马三一万块卖掉可惜,开出去又污染空气,只能拿来占车位了。

庆哥所说的政策是二手车的过户政策,这里有必要啰嗦两句。目前广州国三及以下排放标准的二手车,只能在本地流通。接收方必须有牌,也就是所谓的指标证书才能过户。如果找不到有牌买主,这些车辆只能迁到排放要求相对低的省份。但就目前的情况看,绝大多数省份国四已经是起步标准了。这样一来,二手车的交易就受到了极大的限制,排放达不到国四标准的二手车价格也就低的可怜了。

曾老师:阿棠,二手车商积压一辆车平均要多长时间?

阿棠:一般2-3个月。国四、国五就会快一些,因为国四现在迁出广州还没有限制。

阿山:国外过户太容易了,车管所都不用去。你填一个表,寄过去,他再寄一个新的回来就可以了。

聪哥(曾智聪):仲维,你明年花3万块钱买个牌,再花一万块买社长的老马三。

朱茵姐:今年一万,后年就只能卖1000块钱了。

庆哥:哪里可能1000,我报废都有5000块。

阿棠:提前报废才有奖励,不提前报废的话是按斤卖的,好像400块一吨的。

稀饭(冯晞帆):啊?那轻量化的车不就很亏?

阿山:所以为什么要买大车啊。

朱茵姐:来,阿山,说说你的决定吧。

阿山:萨博确实有买的必要,但是现在很少有车放出来,实在买不到。

朱茵姐:稀饭,你对他有什么忠告吗?

稀饭:二手车别人买的我玩过几台,但是都比较失望吧。有很多车都曾经是自己的梦中情人啊,比如说之前那台奔驰SL啊,还有阿棠的5系。要翻新的话可能真的要花很大的精力吧。如果是萨博的话我会怂恿他买,因为我自己真的很想开这部车。这个品牌已经死掉了,现在没机会以后就更没机会开到了。阿山买,算是保护物质遗产了。但是扪心说,萨博不像是老的奔驰、宝马,就算是有时间、有精力,零件也都是不好找的。


就像稀饭说的,萨博这车今天开不到,以后就更难开到了。尽管保护这个“物质文化双遗产”困难重重,但能不能让众编辑体验一下老萨博,阿山,就看你的了。

标 签 七嘴八舌   二手车