见微知著 车标的发现

近日，看同事拍回来观致3 hatch的一组照片，咋眼发现车尾部除了观致车标LOGO外，并无其他标识，感觉不对劲。因为所有国内生产销售的汽车，车尾标识要符合国家规定：最起码要标注生产企业名称、车标LOGO、车型名称三个基本标识。其余的型号、发动机排量、变速箱型式、驱动型式及反映车辆特征的其他标识由各厂家喜好“自由”搭配。所以观致3车尾不可以能只有一个车标LOGO。

再仔细一看，原来观致3 hatch的车尾还是有其他标识的，只是观致的设计师将标识摆放在很“隐蔽”的位置，不易觉察（安置在横向贯穿车尾的镀铬饰条上）。不得称赞这种处理手法，设计师让这些“可有可无”的标识有了栖身之地，同时不会破坏尾部的整体美感，保持简约。我相信观致设计师在外观设计时已将“国情”考虑其中。

【其实早在观致3轿车版对车标已采用这种处理手法】

相比其他国内品牌，为了符合规定或突出其性能，均约定俗成般将各种LOGO化身“守护神”压阵在车尾四个角落，观致的手法的确高明、花心思甚至可以说低调“不留痕”。还记得ABS并未普及时，当遇见有辆车的车尾标上“ABS”的LOGO那是给人多大的安全感，多高的配置啊。对于现在的城市SUV，有个“4WD”或者“AWD”的标识就意味着这是顶配的车型，与普通版本区分开。标识始终是标识，在厂家眼中是产品卖点宣传的一个展现，在消费者眼中这就是显示与众不同的“身份”标记。

从另一个角度看，观致对车标也作了“取巧”的方式，避免中文标识“过分”突出。要知道在国内有多少奔驰、宝马车主会把“华晨宝马”、“北京戴姆勒奔驰”的中文标识扣掉，看来观致也深谙国内消费者习惯。

见微知著，从一个小小的车标发现观致显然不走常规的套路。就个人而言，我是十分欣赏观致对车标的处理方式，干净利落、不浮夸、不繁琐。但从消费者的角度看，这并不利于消费者对一个汽车新生品牌的认知。元芳，你怎么看呢？