值得推广的平民化越野赛

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2013-01-21   评论 (0)

上星期,我参加了由中国汽车运动联合会和福田汽车合作举办的“拓陆者&康明斯-2012中国皮卡越野挑战赛”的决赛,比赛在广东省清远市禾泰硕汽车城内的专业越野场地上演。这是国内首个被中汽联认可皮卡专业越野赛车,具有挑战性和专业化的比赛吸引了各路越野爱好者、业余车手甚至是职业越野赛车手前来参与。

比赛的赛车采用了福田汽车2012年最新推出的拓陆者皮卡,这款集合了康明斯ISF柴油发动机、格特拉克变速箱和德纳车桥等多种高规格国际主流技术的皮卡,定位比一般商用皮卡要高,与那些大家印象中的工程车拉货用皮卡并不相同。为了公平起见,赛车只是经过了轻量化和安全性的改装外,其他部件维持原装。

这一天的比赛已经是全年的总决赛,经过了各个省各个区的选拔赛后,决赛分成个人组和行业组两个组别以单圈计时的模式进行。清远禾泰硕汽车城的这个场地虽然不大,但难度可以说堪称专业,设置有水坑、轮胎坑、绕桩、驼峰等障碍项目。最终,经过激烈角逐,来自广西赛区的选手董超海过关斩将赢得个人组的冠军,行业组的比赛则是来自河南的赛手邵建辉折桂。

这次比赛,主办方还要邀请了国内著名的越野赛车手马淼前来担当培训教练和比赛解说嘉宾。马淼现在也是福田汽车东风赛车队的首席车手,曾于去年9月的环塔拉力赛驾驶拓陆者赛车取得了柴油组的冠军。比赛过后,马淼还开着他的赛车,进到场地里面“表演”了两圈。不仅给各个参赛选手做出职业级的示范,也给在场观众一饱专业赛车的眼福,纷纷大呼过瘾。

很多人看来,这只是一个简单的厂家宣传活动和比赛而已,但其实我认为远不止那么简单。近年来国内越野赛事搞得红红火火,全国汽车越野系列赛、全国越野场地锦标赛、环塔拉力赛、冰雪越野挑战赛等知名的赛事都办得有声有色。但毕竟这些都是专业的赛事,参与的都是专业的车队和车手,同时需要需要大量的人力物力财力。而民间还拥有许许多多的越野爱好者,他们可能没有这样的实力,但同样渴望能参与一些属于他们的民间比赛。

而“拓陆者&康明斯-2012中国皮卡越野挑战赛”正是这样一个亲民的比赛。首先,它报名完全免费,只要车龄超过2年就可报名参加选拔赛,晋级之后经过更高级别的培训,便可参与大区,甚至决赛的比赛。它不仅降低了参与的门槛,减少了费用的支出,还不用为车辆的状况担心,实在省下了很多麻烦,对于众多越野爱好者来说这无疑是一件相当有意思的活动。

另外,此次比赛除了推广产品之外,对推广高品质的皮卡文化有着重要意义。很多人都了解,皮卡发源自美国,是美国的汽车文化中不可或缺的重要元素,一辆全尺寸皮卡传达出的是美国人骨子里的那份向往自由的“牛仔”精神。皮卡有着实用的载货功能,全地形的通过能力以及不俗的舒适性。在2012年美国汽车销量排行榜上,前两名的分别是福特F系列皮卡和雪佛兰Silverado皮卡,可见美国人对皮卡的钟爱。

可我们国内还没有出现过一款高品质皮卡,水平和前面说的美国皮卡还有不少的距离,但是值得欣慰的是近年来有不少厂商开始摆脱低端廉价的路线,像福田拓陆者,还有长城风骏5、江铃域虎这一类都是以高档、高品质的理念推出市场,已经开始摸索并接近美国皮卡的品质,这样的进步是值得赞赏的。

标 签 福田   拓陆者   越野  
关注电动新车评,玩转电动车
未知的车型 有兴趣?
是否要放弃奖励
全部填写问卷才可以领取哦
确定放弃
再看看
0