所有首试车评

很多纯电动车都是政策催生物， 出来后鲜有进入家庭个人用户的，长安奔奔EV又该何去何从呢？

江淮瑞风S7设计太有争议了，这里免争议，我是不谈设计，只谈内涵和体验，其实S7的内在还是很不错的。

自从D-MAX之后，皮卡也开始受到个人用户关注，只不过叫好的一大片，提车的不多见，皮卡真要被个人接受，这台纳瓦拉可能是暂时最有机会的一台。

不用多说，你也知道UR-V跟冠道的关系，所以本文就不啰嗦太多，直接用五个尖锐问题来拷问这台车。

​时至今日，多数SUV已被驯化成高底盘旅行车，困在城市道路上，离SUV的设计初衷越来越远。但生活中不乏向往着诗和远方的人，好在SUV的发明者Jeep没忘初衷，Jeep自由光就是那台真正的SUV。

经过近四年的相对低迷以后，荣威品牌、乃至整个上汽乘用车，迎来了强势的复苏，继去年发布的RX5跻身SUV销量榜单TOP10以后，上汽又于今年二月推出了550的继任车型——荣威i6。

又是10万级别的MPV，又是7座，又是定位家用，又是跟宝骏730对抗，又是长安出品，但它不叫欧尚，这是长安乘用车的全新车型凌轩。