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启辰R30 1.2 - 能否再分一杯羹?

新车评网作者: 新车评网 +关注 2014-06-24   评论 (0)

能否再分一杯羹?
启辰R30试车开篇

我还记得10年前第一次去澳门的时候,除了吃喝玩乐,印象最深的就是对比起当时大陆地区那些老三样、新三样什么的,澳门街道上五花八门的车着实让我看得眼花缭乱。去过澳门的朋友都知道,那里的道路非常狭窄,灵活轻便的小型车自然更受欢迎。在当时澳门最畅销的微型小车就是第三代March,在街上几乎每分分钟就能见到一台。

第四代March,也就是后来的玛驰,在东风日产投产后我还一度觉得这款小车应该会挺受欢迎的。不过后来的事大家都知道了,由于玛驰定价失误,导致市场表现平平,不到两年就停产了。不过,它并没有离去,借助启辰品牌,玛驰“复活”了。并根据启辰的家族称呼取名为R30,打的正是入门廉价牌。

就在这次R30的试驾会前,阿文刚刚发表了一篇关于R30前景推测的文章,对于他的观点我只能赞同一半。此前我曾驾驶过新奔奔和新QQ,这两款车相比上代型号进步显著,但是现在却没有达到“当年”火热的市场销量,这反应了中国消费者对微型车的需求在逐步减少,蛋糕越来越小的同时,R30凭什么再分一杯羹,这是我在这篇车评中需要解答的问题。

车评概要
  • 车身框架源于日产玛驰
    首次搭配1.2L三缸发动机
    全系搭配5MT,暂无自动挡提供
    空间表现同级中属优秀水平
    低配车型实用性较低

撰文:新车评网
摄影:新车评网
试车时间:2014-06
测试评价基于厂家提供的试驾车

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标 签   启辰   R30

更多>>东风日产-启辰R30 车系图片

  • 卤素的大灯采用多边棱角的设计,还算挺有神。
  • 前脸格栅设计加入了一些动感的设计,采用了更多直线棱角的设计,与原来玛驰圆润卡通的设计完全不同。
  • 早在北京车展上,就已经展出了启辰R30的“定稿造型”,看到实车确实也和当时的展车一模一样。
  • 尾灯的面积很大,造型依然是以直线为主。
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