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销量最高就一定实力最强?主流合资B级车横评

新车评网 作者: XCP陈列 +关注 XCP柳笛 +关注 XCP裘立志 +关注 XCP李立山 +关注 XCP尤倩 +关注    评论 (0)

虽然A级车一直在市场上销量更高,但从产品来说,B级车更能体现它背后品牌的实力。一方面,B级车售价普遍在15-25万之间,这个价钱说多不多,说少也不少,需要很好地在预算和产品力间拿捏一番,这个非常考厂家的研发功

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销量最高就一定实力最强?主流合资B级车横评

虽然A级车一直在市场上销量更高,但从产品来说,B级车更能体现它背后品牌的实力。一方面,B级车售价普遍在15-25万之间,这个价钱说多不多,说少也不少,需要很好地在预算和产品力间拿捏一番,这个非常考厂家的研发功力;另一方面,消费者都花这么多钱了,自然希望买回来的车能胜任所有工作,所以这些车但凡有明显的短板,立马就可以在销量上体现出来,这也无形中给了厂家很大的压力。

鉴于此,我们觉得很有必要做一次客观、深度、全面、专业的合资B级车大横评,我们会从形象,空间实用度、动力水平、驾驶感受及极限状态下车辆的表现,这五个大方面为大家比出个高低,并给出我们的购买建议。

销量最高就一定实力最强?主流合资B级车横评

车型选择方面,我们挑了目前销量最好,也是最主流的合资B级车,它们包括:别克君威、本田雅阁、大众迈腾、丰田凯美瑞以及马自达阿特兹。有几点需要说明的是:一、别克的君威和君越是双B级车战略,但君越相对价位较高,因此我们选择了更为主流、定位也偏向传统B级车的君威;二、天籁的缺席,是因为日产刚刚发布了新一代的天籁,广州车展前后就会在国内进行试驾,所以我们就不带老天籁了。

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