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一汽大众全新一代宝来280TSI超深度车评 - 车型由来

新车评网作者: XCP陈列 +关注 XCP柳笛 +关注 2018-09-11   评论 (0)

说宝来的前世今生,不混乱是不可能的。理论上,这是一个在捷达、宝来、速腾三重身份之间随意穿梭的车型。所以,我们就化繁为简,就从“宝来”这个名字入手。老款的宝来超深度车评中,对车型身世,是这样描述的:

一汽大众全新一代宝来280TSI超深度车评

2001年一汽大众带来了第一代宝来,第一次引入平民化的涡轮增压发动机(价格20万以内),对其以“驾驶者之车”的概念包装起来,可以说这样的精准化定位非常成功。宝来本身虽然说不上是一款很专注于营造高性能的车,但它的确有别于同时期设定偏保守的帕萨特、“拉皮”始祖捷达王、有格调没性能的四眼Polo,为大众开辟了另一个领域。

一汽大众全新一代宝来280TSI超深度车评

2008年PQ34平台下的第二代宝来问世,是老宝来的第一次“拉皮”。整一个外形进行了重新设计,发动机方面,之前让宝来“封神”的1.8T发动机被取消,而采用了更务实的1.6和2.0自然进气发动机,“驾驶者之车”的名号也随之淡去。后期它还追加了大众的“黄金动力组合”TSI+DSG,但这并未改变它的基本车型定位。

一汽大众全新一代宝来280TSI超深度车评

第三代宝来在2013年到来,这一款宝来的外形依稀可以看出上一代的痕迹(整个侧围的设计改动不大),不过内饰进行了重新设计。动力方面,1.6自吸和1.4TSI的组合再熟悉不过。虽然宝来的定价一直比朗逸低一点,但销量方面一直被朗逸压制。

一汽大众全新一代宝来280TSI超深度车评

时隔三年,宝来又给自己拉皮升级。外形可以说是改头换面,不过内饰则维持2013年款的大体框架。发动机换装了新一代技术的EA211系列。直到现在,MQB平台上的全新宝来上市,老款车型依旧没有停下自己的任务,缝缝补补,还要再干几年。

一汽大众全新一代宝来280TSI超深度车评

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标 签   一汽大众   全新宝来

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参数配置宝来

官方价:11.2 - 15.7万

排 量:-

变速箱:-

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