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吉利新远景SUV首试:做个暖男又何妨?

新车评网   作者: XCP陈志豪 +关注   2018-07-14   评论 (0)

吉利新远景SUV首试:做个暖男又何妨?

撰文、摄影:陈志豪@新车评


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刚来参加吉利新款远景SUV的试驾活动,那头就看到吉利2018年上半年净利润相比2017年上半年净利润增幅超50%,预计将超过65亿元的盈喜。果然多生孩子好打架,吉利光是远景系列的SUV就有四款,产品线丰富程度可见一斑。说起身世,远景SUV的身世是由全球鹰GX7那延续过来的,这点之前庆哥首试时候已经交代过。吉利对资源的整合和包装能力毋庸置疑,毕竟它相对其他远景系列SUV更庞大的体型,外加上7-10万元的售价,难怪改款前远景SUV每月销量都能稳定破万,可以说它是一款非常体面的温饱型产品。那么此次改款,远景SUV的产品竞争力会发生变化吗?讨论这个问题前,我们先来看看改款的变化吧。

最大改动之一,新换1.4T发动机

吉利新远景SUV首试:做个暖男又何妨?

这幅吉利1.4T发动机,虽然是第一次搭载在远景SUV上,可它也不是什么生面孔,之前我在改款帝豪GL、GS上都有领略过。卖点上,诸如用上了小惯性涡轮后,最大功率98Kw,最大扭矩215牛米,这些数据是倒背如流了。只不过远景SUV匹配的变速箱跟改款前一样,依旧是来自邦奇的CVT,因此整体体验跟跟帝豪GL、GS的双离合必然有所区别。

吉利新远景SUV首试:做个暖男又何妨?

数据和排量都没有大刀阔斧的改动,客观加速能力自然不会有大变动。跟之前那些换装1.4T发动机的帝豪车型一样,远景SUV开起来最大的感受就是比改款前更轻快,尤其是前中段再加速能力底气,会略好于1.3T版本。

吉利新远景SUV首试:做个暖男又何妨?

吉利远景SUV上的邦奇CVT,结构上是没有液力变矩器辅助的,这注定了低速起步过程不会有那种一给油就窜的轻快感,起步动力结合过程偏慢偏柔。如果是在一些带坡道或者有障碍物的地方起步,这种柔弱感会进一步放大,甚至需要驾驶者大脚给油,才能跨过障碍物,这点跟老款上基本一致。

同样没变的还有NVH表现。无论是低速起步,亦或是中段大脚油门加速,来自发动机和CVT传动的声音会比较明显,这点跟改款前远景SUV一致。这点在同样1.4T搭载双离合的车型上并没有出现,可以判断是邦奇CVT的共性。

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真要是地板油全力加速,变速箱的反应速度和逻辑倒没啥毛病可挑,降档反应称不上多么迅捷,轻微的迟滞后很快转速偏会跟上,动力会随之而来。即便全力踩踏加速踏板,此时转速最高只能降到3800到4000转左右再逐步攀升。对于小排量涡轮车来说,转速压榨至红区确实不会对加速有更大的帮助,可转速余量留的比较多的这种调校确实不多见。

不过因为这次试驾又是安排在青海湖的环湖公路,在3300米海拔的高原上,氧气的稀薄多少会影响动力体验。考虑到在高原地区并且车内坐了四个大男人和相应的行囊,动力感受也不差,因此不影响我们得出“改款1.4T车型动力比起1.3T有提升”结论。

内饰细节调整,配置体验跟上吉利拳头产品

吉利新远景SUV首试:做个暖男又何妨?

远景SUV的核心卖点,就是形象和配置,从这个维度看,10万元级别的SUV里远景SUV确实难逢对手。此次改款,整体设计风格和用料依旧,可以说保留了之前的卖点优势。在此基础上,再对细节配置进行优化。

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仪表盘从之前的部分液晶显示换成了全液晶的面板,除了样式以外,最大的功能性变化就是可以实现导航信息的投射,方便驾驶员读取。

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多媒体系统方面,远景SUV的功能依旧丰富。手机互联、内置4G流量卡(前两年免费使用)实现在线音乐播放、查看天气、股票等多种在线功能,并且高配车型还自带行车记录仪,这些当时在拳头产品上的亮点配置,都一一出现在新款远景SUV上,配置体验可以说是跟上吉利旗舰车型的步伐了。

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另外一个比较明显的变化,就是中控按钮的布局。之前首试时候庆哥提到,改款前的远景SUV有个商榷地方就是空调面板太靠下,不便于操作。改款后,空调控制区域往上提,放在多媒体屏幕的下方,取代了原来的多媒体音量、选曲等按钮。多媒体的操作现在全部做成触控式,虚拟按键隐藏在中控屏幕下方,虽然以前实体按钮会更便于盲操,可考虑到按钮太多侵占太多空间,改款后布局无疑更高效,这样取舍我是赞同的。

吉利新远景SUV首试:做个暖男又何妨?

储物空间也是改款远景SUV的一大升级亮点,原来最下方的空调区域,现在就可以腾出来整合成一个更大的储物空间,里面有两个USB接口。同时,挡把附近该有的双杯座,带盖板的储物格以及吉利惯有的车钥匙槽都一应俱全。车手手边的杂物现在会有更多的容身之处,尤其是这个手机越做越大的时代,储物格尺寸的跟进是人性化了。

吉利新远景SUV首试:做个暖男又何妨?

美好的远景下,有没有什么细节需优化?

吉利远景SUV是一款在展厅内,静态很有杀伤力的车。无论是看着,坐着,摸着,甚至关上门感受环境隔音能力,都能给人留下不错的印象,难怪能有如此好的销量成绩。

吉利新远景SUV首试:做个暖男又何妨?

只是细究人机工程,有些细节依旧不够完善。比如方向盘只有两向可调、后排座椅靠背偏直且角度不可调,后排仅有一个USB口且没有空调出风口等细节都有待优化。

吉利新远景SUV首试:做个暖男又何妨?

包括动态方面,这种轻如无物的转向手感,这种调校显然不是上策。尤其是跑高速时,会跟人一种指中性不够清楚的感觉,这些都是吉利远景SUV上,甚至目前吉利车系风格延续下来的共性。换句话说,目前新款吉利远景SUV的机械调校取舍,基本上是讨好舒适,牺牲操控的。

这款车应该推荐给谁?

显然像吉利远景SUV为首的这些7-10万元的自主SUV,性质上更像是那些搭载着非旗舰CPU的千元安卓机。千元的预算,能买到跟旗舰设计语言非常近似的刘海屏、双摄像头,从裤兜里掏出来形象上够体面。同时电池容量做大,满足长续航,这对于大部分用户吸引力已经足够大了。

吉利新远景SUV首试:做个暖男又何妨?

同样道理,吉利远景SUV瞄准的正是那些想用更接地气的预算买一辆形象体面、配置时髦的大空间舒适SUV。至于那些挑刺拿极限操控说事儿的,多半不是远景SUV要讨好的目标人群。消费者选车,并不是一场性能指标的攀比,有限的成本下作为理性的消费者,要懂得取舍,正确地判断一个产品的长板是否正中自己下怀,短板是否是自己介意。


【吉利新远景SUV首试印象】

突出优点:1.4T自动挡动力匹配完善;内饰布局用料好、细节人机有进步;配置丰富;车厢静音表现整体不错;

主要短板:车型平台老旧;转向手感轻导致高速行车缺乏信心;传动系统噪音明显。


【新车评网推荐等级】

吉利新远景SUV首试:做个暖男又何妨?

标 签   吉利远景SUV   1.4T

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参数配置远景SUV

官方价:7.49 - 10.59万

排 量:-

变速箱:-