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全新别克君威20T超深度车评 - 性能测试

新车评网作者: XCP裘立志 +关注 2017-11-14   评论 (0)

全新别克君威20T超深度车评

全新别克君威20T超深度车评

君威开起来还挺轻快的,所以我们预期加速成绩应该不错,但真正到0-100km/h测的时候,受多档位变速箱的拖累,加速成绩并没有想象中那么快。起步阶段就比较温柔,全程也没有太大的爆发点,平顺得甚至有点像CVT变速箱。做完测试当下就预感到成绩不会太快,最终用4挡冲线0-100km/h的加速成绩和官方一致为9.5秒,比同样用了1.5T发动机,却用双离合变速箱的迈锐宝XL慢了0.2秒(要知道迈锐宝XL的双离合因为平顺性还牺牲掉了一些换挡速度的),所以想要体验澎湃的动力,还是需要选28T车型才行。

全新别克君威20T超深度车评

全新别克君威20T超深度车评

100km/h-0的制动成绩和加速一样也是表现平淡,主观感受倒是挺安稳的,新君威紧急制动时车身姿态很淡定,给驾驶员的信心也很足。我们一般认为中级车的制动成绩在39米左右是个比较正常的成绩,而运动取向的车会稍微好一点儿,君威39.7米这个制动成绩在合资中级车里算中间稍微偏有一些的,这很大程度上需要归咎于这套抓地力不算特别出色的静音轮胎,相信如果换上28T的MC5轮胎,成绩应该会好很多。

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标 签   别克   君威   测试

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参数配置君威

官方价:15.98 - 24.98万

排 量:-

变速箱:-

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