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广汽传祺GM6定位于A级MPV,车身尺寸达到了4780*1860*1730(mm),轴距为2810mm。GM6外观设计上延续了GM8的设计,显得很大气。

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GM6车头才用了“凌云翼3.0”设计语言,横向拉伸的镀铬饰条使得车头看起来很宽大。实拍车使用了矩阵式LED大灯,看起来很有气势。

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车身侧面采用了悬浮式车顶设计。受限于其级别和定位,后门并没有使用侧滑门。

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实拍车使用了米其林浩悦四代轮胎,尺寸为215/55 R17。该系列轮胎主打静音舒适和湿地抓地性能,但实际上静音表现比较挑路。

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GM6尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,实拍车尾灯全部为LED光源。

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新车内饰设计延续了传祺一贯的温馨风格,而且不失档次感,浅色配色显得很大气,但是不耐脏。

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驾驶座周边布局合理,方向盘只支持上下两向调节,但是人机工学设计还算合理。

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刹车踏板的连杆比较垂直于地板,踩刹车时会与鞋尖产生干涉,这点需要注意。

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方向盘握感不错,真皮包裹比较厚实,转向轻柔但有质感。

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实拍车使用了12.3英寸液晶仪表,显示效果非常细腻,显示信息一应俱全,上手难度也不高。

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实拍车使用12.3英寸触控中控屏,显示效果和液晶仪表一样优秀,并且触控反应较快,但刚启动时软件加载较慢。中控屏内功能齐全,车联网、语音交互系统等都有配备。

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使用导航时,液晶仪表可以切换成地图界面,实用性和视觉效果都非常好。

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空调控制区使用实体按键,做工一般,实用性不错。

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挡把为悬浮式,挡把前方有一个小储物格。新车配备了电子手刹、自动驻车和驾驶模式选择。实拍车前排有座椅加热功能。

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中控区储物格非常多,并且设计合理,分工明确。实拍车带有手机无线充电功能,但经常充不上电。

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手套箱容积中规中矩。

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实拍车配备了道路呼叫救援功能和在线人工服务功能。

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方向盘左下角有一个小储物格,加油盖开关也在这个位置。

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实拍车配备了四门车窗一键升降,四个车门门板扣手处都有封底,尺寸挺大,可以横向放入一个iPhone 6s。

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前排门板下方储物格容积很大,放两支600ml矿泉水之后还有很大容量。

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后排门板下方储物格同样很大,储物能力不错。

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前排座椅宽大厚实,乘坐舒适性不错。实拍车只有主驾配备了电动座椅。

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第二排座椅本身设计没什么问题,但是离地高度太低,导致坐垫对大腿支撑不足,加上备胎位于第一排座椅下方,导致第二排乘客没有足够的空间把腿伸直,乘坐舒适性一般。

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后排配备了独立风量控制。

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新车配备了全景天窗,车内开扬感不错。

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第三排座椅比较柔软厚实,头部空间和腿部空间基本能满足日常乘坐需求,但是坐垫对大腿支撑依然不够,横向宽度不算大,坐3个人会比较挤。

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第三排坐垫两侧设计了皮质包裹,防止腿碰到侧面的硬塑料。

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第三排两侧都配备了杯架,左侧还有一个USB充电插口。

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由于备胎放到了第一排座椅下方,尾箱腾出了较大的空间,尾箱可用高度可以达到1230mm,第三排座椅不放倒尾箱也能放下3个20寸登机箱,尾箱装载能力同级领先。

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第三排座椅使用与本田奥德赛相同的设计,可以完全翻折到地板下方。

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第三排座椅放倒后可以形成平整的地台,尾箱装载能力进一步提升。第二排座椅没有翻折功能。

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新车全系标配1.5T发动机,最大功率124千瓦,最大扭矩265牛米,与之匹配的是来自爱信的6AT变速箱。

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底盘采用前麦弗逊式独立悬挂加后扭力梁独立悬挂,悬挂结构虽不高级,但是行驶舒适性不错,除了高速时路感比较明显之外,整个底盘的支撑性和厚实感都很不错。

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发动机数据很抢眼,动力储备是够的,低速轻快感和中高速的再加速能力都挺好,但是爆发力较弱,变速箱平顺性没有问题,但是乐意压低转速以照顾燃油经济性。

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转向质感不错,转向比例较快,指向性也比较精准,开起来不显笨重。除了走烂路时底盘隔音较差之外,其他方面隔音都挺不错。

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