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DX7 Prime是一款定位比现款车型更高的改款车型,新车使用了东南最新的“翼³”家族化设计语言。

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88770-东南DX7 Prime
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新车尾部保持了老款圆润的设计,但在后保险杠、尾灯等零件造型上进行了重新设计。

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88761-东南DX7 Prime
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在车辆的前脸和尾部,都使用了形似“鹰击长空”的线条,出来的效果是比较形象的。

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88762-东南DX7 Prime
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车身侧面增加了Prime标识彰显身份。

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尾标加入了280T,标示着它使用了全新的动力总成。

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88763-东南DX7 Prime
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1.8T发动机是沈阳航天三菱最新的自主研发成果,发动机代号为4K20D4T,而DX7 Prime也是使用这台发动机的首款车型,最大功率达到了145千瓦,最大扭矩达到了285牛米。

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88784-东南DX7 Prime
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上汽的这台6速湿式双离合,我们已经非常熟悉了,除了上汽自家的荣威RX5 等车型上有搭载,众泰的SR9、T700也是使用的同款变速箱,可靠性是不用担心的。

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88767-东南DX7 Prime
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新车还具备ECO、SPORT驾驶模式调节。

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88768-东南DX7 Prime
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底盘部分与现款车型维持一致。

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88783-东南DX7 Prime
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新车的内饰同样进行了全新的设计,车厢内充满了大面积的钢琴烤漆饰板、银色高光饰板和镀铬饰条。

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88764-东南DX7 Prime
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除了中控台整体的设计曲线与现款基本相同外,其他的细节之处都被重新设计,包括仪表、空调控制区、多媒体控制区、挡把、扶手箱、四个车门的门板和座椅造型,都和现款有明显的差别。

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88765-东南DX7 Prime
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新车配备了全液晶仪表。

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88766-东南DX7 Prime
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中控屏也使用了同级难逢敌手的10英寸大屏。

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88769-东南DX7 Prime
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打转向灯时自动开启全景摄像头的速度有优化,画面的打开速度已经基本与本田的HONDA SENSING相当。

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88759-东南DX7 Prime
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新车使用了全新造型的前排座椅,厚实感和包裹性都有提升。

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88777-东南DX7 Prime
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全车座椅的皮料都进行了打孔,透气性会比现款车型更好。

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88778-东南DX7 Prime
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后排乘坐空间大,并且靠背角度可调,乘坐舒适性有保证。

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前门板储物格进行了优化,尺寸更大,并且增加了扣手位置的储物槽。

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88775-东南DX7 Prime
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后门板同样进行了储物空间上的优化。

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88776-东南DX7 Prime
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前排杯架改为横置,减少对驾驶员手臂的干涉。

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88771-东南DX7 Prime
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扶手箱盖板可以像大众的车型一样往前移,驾驶时手能枕到的扶手箱面积更大,感觉更舒服,但和杯座的正常使用有干涉,还需进一步优化。

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88788-东南DX7 Prime
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扶手箱储物空间更大,可以轻松放入两瓶矿泉水。

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88772-东南DX7 Prime
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手套箱储物空间同样巨大,放两瓶矿泉水后仍有很大的余量。

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副驾靠腿位置增加了储物袋。

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前排座椅后方储物袋很大。

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尾箱容积可观,并且侧面带有储物袋。

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88781-东南DX7 Prime
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后排座椅放倒需要抽出坐垫,但放倒后可以形成空间很大的全平地台。

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88782-东南DX7 Prime
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日常行驶动力充足,爆发力稍有欠缺,双离合低速有粘滞感,并有顿挫,但高速很顺畅。

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使用新发动机和米其林3ST系列轮胎之后,行驶噪音有优化,但底盘高级感稍有欠缺。

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88758-东南DX7 Prime
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