“神二代”来袭 上海大众全新朗逸静态体验

自2008年首次问世以来，上海大众朗逸总共历经了7个年头，以及3次改款。仅是在2015年上半年，Lavida家族累计实现销售23.3万辆，半年内累计销量稳居国内轿车第一。昨晚（7月20日），上海大众Lavida家族在广州亚运城推出全新朗逸、全新朗逸蓝驱技术版、全新朗行等三款车型。

说起上海大众朗逸，确实是一款神车啊，月销四万，各个竞争对手都要研究它，企图把它赶下神坛，甚至也有对手放弃研究它，因为自知不是一路子，研究了也没啥收获。真正能打败神的，也许也只有它自己了，在6月份的销量榜单上，被卡罗拉和轩逸拉下马，暂时掉队了，——因为现款朗逸的生命周期经过七年之后正式结束，现款车要给新车让路。也许也可以认为这是因为朗逸已经显现出疲态，它的接班人恰好就在这时候来了。

新款朗逸的外形，和全新一代还未在中国上市的帕萨特（迈腾）长了一张扔到冥王星上都不会弄丢的兄弟脸。大灯组、从格栅到下散热孔，再横穿到雾灯组，这种往高端车型靠拢的套娃做法，是欧系品牌所乐于采用的，也许会引来口水无数，但不可否认的是，它提升了朗逸的观感。

横向走向的格栅令车头看起来更宽，大灯组里面藏了一对透镜以及围绕着的LED日间行车灯，目光如炬也许就是这个感觉了吧。

车尾也同样运用了新帕萨特的元素，比起现款老实巴交的样子，精干了不少。尾箱盖顶部增加了鸭尾翼，底部扰流器的线条也更有立体感。灯组的内侧被修改得更加锋利，这也是改款车常用的方式。

新车车身的侧面与老款相比并没有太大的改动，但由于“头尾”都是新的设计，整辆车都给人焕然一新的感觉，因而侧面线条虽然还是显得保守，但应该没有多少人在意吧。

顶配车型全新的17寸多幅轮毂挺有高级感的，双色喷涂很好地把五颗螺栓隐藏了起来，同时低配的轮毂也还不错，比现款要显得新潮不少。新车的一些新的设计细节还有车顶鲨鱼鳍天线、车型标识从尾灯上方移到下方、格栅的大众标没有侵入到发动机盖，而是压在了格栅范围之内等等。

内饰方面，虽然只是维持现款的大体框架，但通过配色的调整，档次感和质感的提升不是一点半点，要说现款的内饰就是这个价位的车该有的水平，那么新款朗逸的内饰，甚至会让速腾头痛起来……

内饰的主要变化有几点，配色、中控台布局、方向盘、座椅等，可以说焕然一新。配色和面料处理方面，新款朗逸摒弃了观感比较廉价的银色，而是配上了高光泽度的钢琴漆，质感很好，显得很有档次，和外形的升级达成了默契。

虽然还是旧的PQ25平台“拉皮”而来，但新朗逸还是借到了MQB平台的新方向盘，只可惜方向盘是新款了，调整范围并没有与时俱进，碍于老平台的局限性，只有两向调节。

中控台方面，之前娱乐系统和空调面板在同一平面上，新车的空调面板稍微内凹了，令中控台更有层次感。

新款车的空调系统增加了手套箱通风，以及Clean Air净化系统，看着空气质量一天不如一天，这增配听起来也真是让人哭笑不得。自动大灯终于出现在朗逸身上，这是上一代车型所没有的。

说完提升的部分，也要说说和现款相比没有明显改进的地方。也许是成本的关系，也许是要和速腾等A+级别车型保持距离的关系，整车的内饰都使用硬质塑料，敲起来和摸起来都硬邦邦的，车门把手材料也没有改良，依旧是用久了会变光滑的材质。

悬挂系统方面，和现款车型沿用同样的悬挂设计，前麦弗逊后扭力梁，外观方面和现款完全一致。不过不排除新款在悬挂调校方面会有所改变。

真正说得上脱胎换骨的革新，就要聊聊全新的EA211发动机了。我们在现场的实车可以看到，新款发动机比起老款，发动机外观变化不大。

不过我们仍然可以辨认出来，最大的变化就是多了一个热交换式中冷器，而老款车则没有中冷器。热交换式中冷器不会额外延长进气管路，可以降低涡轮迟滞，有了中冷器也提高了进气密度，对新发动机功率提升功不可没。排气歧管集成在凸轮轴室内，这样既可以节省空间，还可以在冷启动时让排气温度帮助“热机”，行走时又可以让冷却液帮涡轮系统降温，是目前比较流行的一种设计。

看不到的方面，EA211使用了目前主流的全铝合金缸体，轻量化效果比老款铸铁缸体更佳，配合其他减重技术，比现款EA111发动机减重达到22kg。话说回来，全新EA211发动机使用了正时皮带，那些拼命鼓吹正时链条优越得天下无敌的各路神仙，这下可怎么掰回来？

总结：

其实七年对于朗逸来说已经到了换代的年岁了，不过我们看到的新朗逸，更像是一款改款车。也许该这么想，新朗逸按照国人的喜好和现在汽车的主流审美、主流配置水平，给朗逸做了一次全面更新。后来上海大众发现，原来平台是可以不用动的，只要增加点颜值，增加些配置，让这辆车看起来更高大上一点，档次感符合大众品牌的形象那就足够了。要干货吗，没问题，我给你全新发动机。这样的新车，其实根本不需要纠结是改款车还是换代车，有所改有所不改，效率至上的换代动作，竞品早已经拉响一级预警了（真有其事）。

它还能回到A级车霸主的地位吗？在试车之前，让我们来看看新车公布的配置价格吧。