一年后的重新包装 实拍广汽丰田致炫升级版

话说广汽丰田的致炫我们并不陌生，之前已经历过XCP半年时间的长测验证。回想在购买致炫长测车之初，当时致炫能够提供的车型版本只有6款（1.3L/1.5L各3款），站在长测用车的角度来看，我们当然会选择顶配版本的车型，但站在手拿10万元预算的消费者来讲，顶配版本并不是他们的最佳选择，同时厂家的致炫主力销量版本也非顶配版车型。在这种配置状况下，消费者可以选择致炫的版本就颇为局限了，要不就不顾配置的使用性，预算为先选择买低配，倘若手头稍微松动点的冲其量就会买中配。在致炫上市接近一年的今天，厂家为致炫作了重新“内外包装”并增配了四款车型配置。

本次新增的车型以1.5L动力版本为主，在原有基础上增加了1.5E AT魅动版、1.5G炫动天窗 AT/MT特别版，以及顶配的1.5GS锐动特别版，随着版本的增加也令致炫全车系的性价比获得提升。从售价方面，新增的入门版1.5E自动魅动版售价为8.58万元，大大降低了致炫1.5L动力车型的价格门槛，与1.3E自动魅动版的8.28万元售价相比，动力系统以及配置的提升足以显出致炫1.5L升级版的诚意，下面就跟随实拍镜头看看小改款后的致炫有何不同。

致炫1.5E魅动版

外观方面，相比1.3E魅动版的黑色“八字胡须”，1.5L全系车型统一采用银色“八字胡须”，可谓与1.3L车型划清界线。这是在外观上最容易区分1.3L与1.5L车型的标志物。而车前大灯采用了黑色衬底进行熏黑，令车头的观感效果更为醒目精灵，精致度也有所提高。

作为小改款的车型，致炫升级版并未在动力方面进行“动刀”，还是搭载了丰田最新研发的NR系列发动机，其中1.3L发动机最大功率73kw/6000rpm、最大扭矩123Nm/4200rpm。1.5L发动机最大功率79kw/6000rpm、最大扭矩140Nm/4200rpm。两款发动机分别搭配5MT、4AT变速箱。

来到内饰方面，致炫1.5E魅动版在版面饰件上采用了“画龙点睛”的手法，在四门壁的按钮座中增加亮银色饰件，同时内门把手空调出风口作了镀铬装饰，令原本车厢的氛围变得更为灵动，车型档次感也有所提升。

而借本次升级版推出的“东风”，在舒适性上也有改善。厂家在致炫全系1.5L车型上增加前排中央手枕。中央手枕除了增加舒适性外，同时也能提供更多的储物空间，无形中增加了使用便利性，更符合家用车的定位与用户的使用需求。打开前排中央扶手，储物空间通过隔座分为两层，上层可放置硬币等零碎物品，而下层底座外还设置了一个杯座。除此之外，中央扶手箱还额外为后排乘客提供多一个杯座。

致炫1.5G炫动天窗特别版

外观方面，同样统一采用1.5L车型的熏黑车前大灯，相比起外观的变化，致炫1.5G炫动天窗特别版内在变化更为明显。从车型命名可以看出天窗是一个配置新增点同时也是一个卖点。在致炫过往车型中，全系车型只用1.5L顶配版才有天窗装备，本次的配置升级将天窗“权力”下放至次顶配车型（即炫动天窗特别版，该版本同时提供MT/AT车型）。

内饰方面的变化也是特别版的特别之处，在中控台面板、与四门壁的按钮座更换为更为清爽、年轻的珍珠白饰板作为点缀，令原本以黑内饰为主的车厢整体风格观感更为跳跃。值得一提的是，通过不同光线的变化，可以发现珍珠白饰板类似有金属漆闪闪的效果，并非普通的白色饰板可比。

另外座椅的混搭方式也是特别版变化之处，虽然与以往致炫车型同样采用真皮+织物的用材，但在配色上花了心思，运用了以黑色面料为主白色缝线为附的搭配，也让车厢氛围更加小清新。另外与普通版本不同之处为白色底的炮筒仪表盘，这也是特别版独有之处，相比普通版的蓝色底仪表盘，白色来得更加爽朗，甚至单看仪表有点运动性能车的感觉。

此次致炫全车型的产品升级可谓是“内外兼修“，不仅满足了年轻人对炫酷时尚内饰的追求，在配置方面作了进一步提升，丰富了致炫全系车型，足见厂家对消费者的诚意。总体来说，升级改款后的致炫在A0级车型市场提升了不少竞争力。