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“操控”代名词 全新一代路特斯Exige S海外上市

新车评网   作者: 钟永坚 +关注   2012-09-12 10:45 评论 (0)

说到Lotus,我们心中想到的是“莲花”这个词,但回想一下才想起原来Lotus已经改名为路特斯这一拗口的名字,但对于喜欢Lotus的车迷来说,“莲花“这一名字视乎更加具有熟悉感,毕竟这一名字已经在车迷心中根深蒂固。

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说到Lotus,我们心中想到的是“莲花”这个词,但回想一下才想起原来Lotus已经改名为路特斯这一拗口的名字,但对于喜欢Lotus的车迷来说,“莲花“这一名字视乎更加具有熟悉感,毕竟这一名字已经在车迷心中根深蒂固。而说到到“莲花”,我们不禁想起的是生硬的悬挂、沉重的方向盘、强悍的动力等等一系列代名词,在车迷的心目中Lotus就是“操控”的代名词。而近日,路特斯集团在国外正式发表了其家族系列的最新成员—新路特斯Exige S

新一代的路特斯Exige S的外观经过全新设计,车身整体造型经过大幅度修改。前保险杠经过全新设计,整体显得更加动感、时尚。尾部巨大的扰流板能够减少底盘乱流,使空气能够快速通过底盘,提高了车辆稳定性。除此之外,在车身一些细节的地方也经过全新设计,车身整体造型更加符合空气动力学的要求。

紧凑是历代路特斯车型特有的代名词,而新一代路特斯Exige S的车身尺寸为长4052mm、宽1802mm、高1153,车身尺寸与A0级小车相当。

在动力系统方面,这款车型搭载的3.5L V6机械增压发动机,采用中置发动机后轮驱动的布置形式。发动机最大功率257kw,最大扭矩400Nm,与这款发动机搭配的是6档手动变速器。推动重量只有1080公斤的车身,新一代Exige S百公里加速时间为3.8秒,最高时速可达274km/h。

新一代Exige S配备了路特斯集团的DPM动态驾驶选择系统,这套系统能够给车主三种的驾驶模式选择。如果车主觉得三种驾驶模式的选择不能够满足自己对操控性能更高的要求,车主还能够进一步选装竞赛套件。竞赛套件能够给车主提供四种驾驶模式选择,相比普通版本的动态驾驶选择系统多了竞赛模式的选择,能够给车主更高的过弯极限。

而随着近年来路特斯集团对中国市场的重视,旗下许多产品也已经引进到国内,而相信新一代Exige S也将很快引进到国内销售。 

来源:新车评网
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