定位中型SUV BYTON拜腾首款概念车发布

美国时间1月7日，BYTON拜腾在拉斯维加斯正式发布了旗下首款概念车BYTON Concept，该产品采用富于科技感的全新设计语言及创新的智能人车交互系统，是一款为共享出行和自动驾驶时代而生的智能纯电动SUV。基于此概念车打造的量产版本将于2019年底在BYTON拜腾位于中国南京的工厂正式投产，起步价格将在30万元人民币（4.5万美元）左右。

作为BYTON拜腾首款概念车，BYTON Concept定位于豪华智能中型SUV，其设计思路可谓创新，相比于其他传统SUV新车的前悬更短，拥有鲜明的车身比例，整体车身长4.85米、宽1.96米、高1.65米，轴距长2.945米，并配备了22英寸的大尺寸轮圈，运动风格十足。

作为一台纯电动车，新车的格栅采用封闭式设计，并布局有LED光带，可根据使用场景开启不同显示模式，从而达到智能表情（smart surfaces）的效果与车主进行“对话”。BYTON智能表情可以在不同的使用场景中，比如不同的电量状态、车辆解锁以及行进期间，开启不同的显示模式。格栅上方是采用全LED光源的大灯组，整体来看营造出的视觉效果非常具有科技感。

　　侧面来看，得益于没有传统燃油发动机和变速箱，新车的车厢占整个车身的比例更大，虽然采用传统侧开式车门设计，但在B柱之上新车采用了感应进入（BYTON Intuitive Access）功能，通过人脸识别技术，可识别驾驶员信息同时开启车门，传统的后视镜被侧方后视摄像头所取代。此外，BYTON Concept的车尾也采用了智能表情设计，与前脸相互呼应。

内饰设计上可谓是BYTON拜腾最大亮点，一贯喜欢大尺寸液晶屏的中国消费者这下有的期待了，概念车搭载一款长125cm、高25cm的全尺寸屏幕（Shared Experience Display），尺寸横贯整个中控台，可以根据环境光照的变化来调整明暗度，确保不会令驾驶员分心或影响视线。同时为方便操作，该屏幕并非采用触控，而是设计有手势识别功能，便于用户隔空操作。简洁的中控台只剩下空调出风口，造型也是别具科技感，同时新车的双辐方向盘中央增加9英寸触控显示盘（Driver Tablet），便于驾驶员集成造作该车的不同功能，从而减少注意力分散的情况。

利用电动汽车的结构优势，BYTON Concept实现了内部空间的最大化。平坦的车内地板，没有传统的前排中部挡位，让车内乘客享有开阔的空间感受。新车采用2+2式座椅布局，前排座椅具有会客厅模式，可以各自向内旋转12度，更方便车内乘客聊天、互动、甚至进行办公会议，后排乘客也可以毫无障碍的体验共享全面屏。

BYTON Concept采用原木地板内饰和真皮座椅，内饰色彩搭配也充满高级感，CES上展示的三款车分别采用了“琥珀”、“碧空”和“月夜”主题内饰，未来量产车还会提供更多个性化的配色选择，用户可以通过BYTON APP里的AR工具，在手机上自由搭配，选择最中意的配色方案。

作为“新一代智能终端”，BYTON Concept提供了非常新颖、便捷的人车交互方式，例如上述感应进入（BYTON Intuitive Access），镶嵌在B柱上的脸部识别摄像头可识别用户信息，开启车门，还能根据用户专属ID的使用记录进行座椅角度以及信息娱乐内容等方面的个性化调节。用户无论进入哪一辆BYTON拜腾，其资料都可以从云端下载到车辆上，让用户感觉像在自己的车中。概念车采用的手势控制技术，在车内任何一个位置都可以用简单易行的手势控制大屏，比如用手抓取一个地点，抛进大屏中央的地图里，即可启动导航。另一个人机交互亮点是驾驶员触控屏，让驾驶员在触手可及之处即可方便控制共享全面屏以及导航、座椅调节等功能。触摸屏两侧还整合了挡位键等全车仅有的几个物理按钮。通过与亚马逊合作，BYTON Concept还将Alexa语音助手整合到车内语音控制系统中。

为了给用户提供个性化的无缝互联生活，BYTON Concept的设计核心是BYTON Life。它是一个连接应用程序、数据和智能设备终端的开放式数字云平台，本次亮相的概念车具体展示了四个主题模块下的BYTON Life功能，包括健康、通信、娱乐和活动。通过内置的相关硬件，以及与用户的其他智能设备同步，BYTON Concept可以主动跟踪用户的健康状况，包括体重、心率、血压的监测，并且同步健身数据，给出健身建议。BYTON Concept就像一部轮子上的智能手机，可以帮助用户时刻保持在线状态，支持视频通话、电话会议，在拥堵的通勤路上既可以高效工作，也可以和家人、朋友保持联系。BYTON Life支持从车外到车内的无缝切换，手机中正在播放的音乐或者视频节目，在用户进入车辆之后，都可以从上一次听到或看到的地方继续播放。BYTON Life还拥有先进的人工智能技术和机器学习能力，每一次互动都会让它变得越来越聪明。它能够对客户的日程、位置、喜好和应用程序的数据进行分析，从而对客户下一步的行动提供定制化建议。

BYTON拜腾的互联硬件为5G通信时代的到来做好了准备，车顶隐藏式天线可支持最高10Gbit/s的数据传输速度，是目前普通家庭带宽的几百倍。数据安全植根于BYTON拜腾互联技术的DNA中。公司已成立BYTON数据安全中心进行自主研发，保证车辆内部以及和云端连接时的数据安全。具备机器学习能力的BYTON智能网关是其核心技术之一，能够实时跟踪车内状况，及时发现潜在的故障和威胁，并采取应对措施。

未来的量产车将提供两个版本的电池和续航选择：后驱版本采用71kWh的电池组，续航为400公里；四驱版本采用95kWh的电池组，续航可达520公里。在快充模式下，30分钟可充满80%的电量。动力方面也会提供两个版本：200kW（峰值扭矩400牛·米）的后驱单电机，以及350kW （峰值扭矩710牛·米）的前后双电机组合。

BYTON拜腾采用了专为电动车设计的全新平台，除了第一款SUV之外，未来还将基于同一平台设计和生产轿车及MPV。首款SUV将在2019年上市，轿车和MPV预计在2021年和2022年推向市场，目标市场包括中国、美国和欧洲。根据计划，2019年BYTON拜腾的首款量产车将具备L3级别的ADAS（高级驾驶辅助系统）技术。与此同时，车辆平台也已经为未来传感器和摄像头的升级做好了准备，配合软件的升级，2020年以后可实现L4级别的自动驾驶功能。