理性推测KAROQ柯珞克起售价 新款SUV实力如何

2017年11月17日，上汽斯柯达发布了旗下全新SUV——KAROQ柯珞克。KAROQ柯珞克是斯柯达推出的一款全新紧凑型SUV，外观风格延续了柯迪亚克的设计语言，看起来非常精致。柯珞克的发布填补了柯迪亚克和YETI之间的市场空白，进一步强化斯柯达SUV战略在中国市场的布局与发展，同时也为消费者提供了更丰富的选择。

兄打头阵站稳脚  联手二弟谋大局

来自全国乘用车市场信息联系会的数据显示，1-10月，SUV市场同比增长17%，成为唯一增长幅度达两位数字的细分市场。可见，今年的中国SUV市场依然火爆不减。目前在中国SUV市场，斯柯达已有两款车型YETI及今年4月份上市的柯迪亚克。

其中，斯柯达SUV战略之下的首款中型SUV柯迪亚克自上市以来，销量逐渐上升并收获良好口碑，增强了斯柯达在中国SUV市场的信心。凭借出色的品质以及性价比，经过短暂的产能爬坡期后，柯迪亚克赢得了众多消费者的认可， 9月份销量突破6000辆大关，迅速成为斯柯达的主销车型之一，在中型SUV市场站稳了脚跟，为斯柯达的“SUV战略”奠定了坚实基础。

11月份广州车展首秀亮相的柯珞克，是斯柯达在中国SUV市场战略下发起的第二波强劲攻势。作为柯迪亚克的兄弟车型，柯珞克传承其优秀基因，连名字也有相似之处。柯珞克的英文名字KAROQ，在印第安部落的语言里，是KAARAQ“汽车”与RUQ“箭”的组合，可以窥见斯柯达在紧凑级SUV市场的决心和期盼。中文名“柯珞克”，颇具中华文化底蕴。“珞”字取自于老子的“碌碌如玉，珞珞如石”；意为外表已然如玉，内心坚如顽石。除了其名字深扣中国文化，柯珞克从外观内饰设计、功能科技配置应用，动力总成搭载等方面，均深谙中国消费者的喜好与需求。

柯珞克基于大众MQB平台打造，据悉，这一平台未来还将应用在奥迪A1、奥迪Q3等车型上。在设计上，柯珞克设计传承了斯柯达最新家族基因，外形与柯迪亚克均源于概念车 VISION S，但与其外形的激进感不同，柯珞克线条相对柔和一些。水晶切割工艺LED 大灯配合八条 LED 光带力量感饱满，圆润柔和的尾部造型与精致前脸相呼应。家族C 型 LED 尾灯与车身钣金造型融为一体，辨识度很高。前保险杠与护板较海外版增加了镀铬饰条与银色饰板，并加入翼子板字牌装饰，整体外形看上去强健硬派、时尚精致。

考虑到中国消费者对大空间的喜好，柯珞克的车身尺寸在海外版的基础上有所增加。其车身长宽高尺寸 4432*1841*1614mm，轴距加长 50mm 后达到 2688mm，为中国消费者提供了舒适的宽敞乘坐空间，以及最大可扩展至1630L的后备厢载物空间，空间实用性高于主流的紧凑级SUV（逍客、途观、指南者、缤智等）。此外，柯珞克进一步提升了用车功能性配置的表现，例如更大的后视镜，大尺寸全景天窗、前排座椅加热、后排双USB接口等实用功能配置，以及 LED大灯、ACC自适应巡航、后视镜折叠、无钥匙进入/一键启动等高端科技配置，让中国消费者的用车更加得心应手。

柯珞克的内饰设计采用了很多和柯迪亚克类似的元素，如分层的仪表台和挡把台设计，四个竖直造型的空调出风口，但在样式上，柯珞克没有强调中控台要在统一平面，规整的 T 字中控向驾驶座倾斜，方便操作。三幅方向盘两侧配备了多动能按键并用镀铬和烤漆面板提升品质感，大量软性材质覆盖，使得内饰触感柔软，档次感极高。

动力方面，柯珞克搭载大众集团旗下EA211系列TSI230和TSI280两款主流涡轮增压动力总成，均匹配 7 速双离合变速箱搭载，兼顾高效动力输出和经济燃油性，将充分满足消费者对动力和经济性的需求。

柯珞克竞争力分析 狭路相逢勇者胜

在SUV细分市场中，紧凑级SUV的“盘子”最大，竞争也最为激烈，15-20万元区间的热门SUV车型有广汽本田缤智、东风本田CR-V、一汽丰田RAV4、东风标致3008、广汽传祺GS7/GS8、Jeep指南者、东风雷诺科雷嘉、东风日产逍客等等。柯珞克要在这一细分市场分得一份羹，势必得满足用户买得起，用得舒服的两大需求。

从目前披露的参数信息来看，柯珞克在车型尺寸上，比起同级竞争对手有一定的优势，其富有肌肉感、犀利、有型的外观也或将吸引年轻消费者的关注；而德系工艺和制作口碑在其内饰上的表现，也将为它加分不少，搭载的TSI230、TSI280成熟发动机，配置上诸如盲道监测、ACC自适应巡航等众多高科技配备，都是其对抗竞争对手的有力砝码。可以说，无论是整体造型，还是动力总成以及细节配置，柯珞克都优于众多同级别车型。

从最初涉足SUV市场时的慢热到柯迪亚克如今的热销，可以看出斯柯达对中国消费者的需求了解更加精准。现在斯柯达再次出击，柯迪亚克与柯珞克兄弟的练手，势必将带来1+1>2的综合效应。

柯珞克售价合理推测 15万元起大有可能

柯珞克是斯柯达SUV战略下推出的第二款全新车型，其亮相发布填补了柯迪亚克和YETI之间的市场空白，其使命是与YETI和柯迪亚克一起覆盖小型SUV、紧凑级SUV和中型SUV三大SUV细分市场，进一步强化斯柯达SUV战略在中国市场的布局与发展，同时也为消费者提供了更丰富的选择。

关于柯珞克的起售价，我们以斯柯达旗下小型SUV YETI和中型SUV柯迪亚克的起售价为参考依据来进行推测，YETI的1.6L入门版车型售价为12.98万元，TSI280车型入门版售价为14.98万元。柯迪亚克的TSI330入门版车型售价为18.98万元。而柯珞克搭载的是EA211系列TSI230与TSI280两款发动机，为此我们再以搭载同样发动机的明锐旅行车TSI230入门版车型售价14.49万元为参考。

结合上表的数据，以及柯珞克紧凑型SUV的定位，我们不难得出：定位高于YETI的柯珞克，拥有更大的车身尺寸，入门版即为TSI230发动机匹配7DSG手自一体变速箱的动力总成，配置方面也更为丰富，因此其入门款车型的起售价理应比YETI 1.6L入门版车型价格高出不少。再看柯珞克跟明锐旅行车同为紧凑型车，搭载相同的发动机，价格估计会稍微高出一些，也就是说15万元起步，或是比较合理的预估售价。这只是小编基于一些经验推导的结果，仅供大家参考，等明年第一季度正式上市时，斯柯达极有可能会给出更亲民更有诚意的售价，进而拉大柯珞克与竞争对手间的价格差，获得更高的性价比优势。相信只要定价合理，势必将成为斯柯达品牌的又一销量担当。