新赛欧、瑞纳抢眼 2012上半年小型车销量分析

新车评网原创 转载须注明出处

近日，中国乘用车联席会公布了6月份的汽车销量数据。6月正值半年总结，这次我们不做单独分析，而是将着眼点放到整个上半年，看看这半年来国内汽车销量的走势如何。

既然是半年总评，我们将数据继续细化，分为小型轿车（A0和A00级）、中级（A级）轿车、中高级（B级）轿车、国产豪华轿车（C级）、SUV和MPV，分别进行同级分析。此外，除了此前公布的销量前20“红榜”之外，我们也会看看销量排名末尾的“黑榜”，看看哪些车型正处在“水深火热”中。

各级别成绩将分篇发布，本篇先从入门的小型轿车开始。

2012年销量前20位车型与2011年总体变动不大，仅新增了3款车型，分别是起亚K2、长安CX20和爱唯欧三厢。从2011年销量前20位榜单消失的3款车型为乐风、旗云2和同悦。

先看新上榜的3款车型。起亚K2在2012年上半年共销售了57234辆，平均月销接近1万辆。尽管相比同门车型瑞纳还有不小的差距，但在小型车市场，北京现代和东风悦达起亚已经收获了极大的成功，韩系小型车“双剑合璧”几无对手。

另外一款全新入榜的车型为雪佛兰爱唯欧，上半年共销售24044辆，平均月销4000辆左右，整体表现还不错。但有此前雪佛兰两款热门车型赛欧和科鲁兹为“榜样”，作为一款雪佛兰的全新小车，爱唯欧的成绩在雪佛兰体系里只能算勉强及格。

长安CX20一直都不显山露水，默默的为长安汽车销量添砖加瓦。CX20在2012年上半年共销售了29143辆，平均月销近5000辆，表现非常不错。而且CX20并非突然冒出来的新车，2011年上半年销量也超过了20000辆。新车上市之后的宣传力度并不大，但在销量贡献上却超过了长安今年着力打造的逸动，可见CX20把准了中国入门级轿车用户的消费口味。

除了新增的面孔之外，小型车市场另有几款车型不得说，因为这些车型的销量增量非常“吓人”。

照例先说小型车的半程冠军——新赛欧。2012年上半年新赛欧的销量达到了惊人的128218辆，平均月销超过2万辆，这样出色的销量数据，此前几乎没有其他小车能够做到。当然，在没有换代的情况下，赛欧能收获如此大的销量增长，主要原因还在于其出口销量的巨大突破（上半年累计出口31981辆，是国内出口量最大的单一车型）。合资车型做到国内国外同样畅销，目前也就赛欧能够做到。

另外不得不提的是现代的瑞纳。这款小车越来越受到市场的追捧，半年接近10万辆的销量成绩是最有力的说服力。让人意外的是，去年同期瑞纳的半年销量也就5.2万出头，在入门小车市场，瑞纳正在逐步积累其强大的市场号召力。

赛欧和瑞纳的销量增幅惊人，而比亚迪F0则是降得离谱。从2011年的平均月销近万辆，降到2012年的平均月销3000辆出头，折损了2/3的销量。这样的数据也就比亚迪能够创造。此前，也只有比亚迪可以轻松的完成从每年销售10万到20万再到40万的惊人飞跃。从去年开始，不少比亚迪车型正以同样甚至更快的速度降回来，低端产品展露了生命周期短的问题。

从销量前20消失的车型为江淮同悦、乐风和旗云2，其中两款自主品牌车型的销量从去年的半年销售3万辆左右到今年销量1.5万辆左右，下滑幅度较大，最大的原因还是在竞争日渐激烈的小型车市场，吸引力逐步淡化。至于乐风，爱唯欧上市后已经停产。

小型车市场历来是自主品牌的最大市场份额区间，2011年上半年自主合资还各占半壁江山，而到了2012年上半年，合资车型已经逐步压过自主品牌车型。

盘点完“英雄榜”，我们再来八卦一下“黑榜”。

上表的不少车型如果不提起，好多人恐怕都会忘记他们的存在了。

瑞纳三厢在小车市场风光无限，但这并不能阻挡北京现代两厢车的继续不受待见，瑞纳的两厢版每月只能卖个惨兮兮的200多台，同样是北京现代的小型车，两厢和三厢的差异大得惊人。

铃木派喜在上市之前关注度还非常高，但新车上市之后就基本宣告从公众视野消失。反应到销量上，2012年上半年派喜上仅有1884辆的惨淡成绩。铃木的车型似乎在传承一种比较怪异的模式，上市前媒体和车主高度关注，上市之后就正式从公众视野消失，此前消失的铃木新车是进口凯泽西。

马自达2去年上半年两厢和三厢加起来还销售了近6千辆，今年上半年，销量还不到2千辆。营销上的功过已经无需再去评判了，不过在马自达全系都在忙着更新换代的时候，是该考虑让马自达2也换换新颜了。

马自达2的滞销还可以怨营销力度不足，东风日产玛驰则只能怪产品策略失误了，新车延续上市以来的低迷，上半年的总销量为3536辆。东风日产的新车几乎推出一款火一款，玛驰是个例外。

最后，需要说明的是，中国乘用车联席会不会去统计销量为零的车型，因此销量后10位的排名未必精确，部分没有入榜的车型有可能比倒数后十位销量更差。以上数据仅做参考，并非严谨的统计对比数据。

预告：明天新车评网将陆续发布2012年上半年中级车、中高级车、豪华车、SUV和MPV市场的详细销量排行数据分析，敬请持续关注。