上海车展重头新车实拍之华晨宝马5系Li：只需做好自己

在2017年上海车展上，华晨宝马正式发布了新一代5系Li，新车基于海外第七代5系标准轴距版打造，轴距加长133mm，将于今年6月正式上市。

家族化语言已经成为汽车设计界的大趋势，宝马同样如此，全新5系Li在外观内饰的设计方面，都高度继承了大哥7系的风格。

双肾形进气格栅、开眼角大灯、天使眼日行灯……全新5系Li的前脸设计依然有着很强的宝马家族化风格。

尤其是大灯组，无论是造型轮廓、光源设置，都与7系高度一致，宝马引以为傲的激光大灯照射效果十分出色。

在实拍的M530车型上，还装备了主动可开闭式进气格栅，既有助于在冷车状态下降低热能损耗，也有助于高速工况下降低风阻。

全新5系Li提供豪华与M运动两种风格套件，其中，首次出现的M运动套件版本采用了运动气息更强的三段式设计。此外，实拍车型在下格栅位置还设置有驾驶辅助系统雷达探头。

除了下格栅与M标识，M运动版在雾灯区域、前翼子板、后视镜底座、后保险杠下部等处还采用了黑色的碳纤维材料装饰。

全新5系Li的车身侧面轮廓修长优雅，虽然轴距加长了133mm，但后门的拉长痕迹并不明显，C柱处经典的的霍夫曼拐角大大提升了车辆的豪华气质。

实拍车型采用了一款树杈样式的十幅式轮圈，其中，前轮规格245 35/R20，后轮规格275 30/R20，轮胎则选用固特异御乘。

车尾造型相比现款更显扁平，视觉重心有所下降，而时尚运动气息得以增强。

尾灯轮廓同样更为狭长，与7系以及中期改款3系比较类似，带状LED示宽灯点亮效果与辨识度都十分出色。

全新一代5系采用前双叉臂、后多连杆式的悬架结构，部分车型还搭载有XDrive四驱系统，但7系上装备的后轮辅助转向系统并没有出现。

内饰部分同样有着浓郁的宝马家族风格，造型轮廓如出一辙，用料做工则进一步向7系靠拢，豪华气息有所提升。

带有“M”标识的三幅方向盘十分运动，而在家族旗舰M760Li车型上，我们也曾看到相同的装备。

经过加长后，5系Li车内空间进一步提升，但相比E级与A6L，其乘坐空间并无优势。

作为C级豪华行政座驾，5系Li的后排配置水平几乎看齐7系，科技感与舒适性都无可挑剔。

全新5系Li的尾箱空间非常可观，尤其是进深很大，应付日常用车绰绰有余；此外，实拍车型还配备有电动开闭尾箱盖。