我要提问我来解答[问题] 雷凌和卡罗拉的被动安全问题

问的问题貌似被顶下去了，再问一次好了……
最近看混卡，喜欢混卡的外形，但发现了一个叫拆XX的网站拆解过卡罗拉和雷凌，然后得出卡罗拉使用的钢板强度远低于雷凌。
具体值如下：
A柱 雷凌（736）卡罗拉（602）
B柱 雷凌（1011）卡罗拉（536）
C柱 雷凌（720）卡罗拉（374）
想问下到底是这个拆XX的网站在抹黑卡罗拉，还是雷凌确实强度要好点？同是丰田GOA车身，为啥用的材料还不一样来着？有没有大神或者车友了解内情的？
另外卡罗拉的iihs25%偏置碰撞测试，A柱折了，这个是不是意味着卡罗拉这车在被动安全上其实是存在点问题的？

RAW K +关注