首页 > 网友评论

编辑:新车评网

评论:313

这是雅阁混合动力,这款车出来之后,有很多大咖从技术层面对这款车进行了剖析,今天YYP不打算再讲这部车的混动技术,只说说这部车开起来感受如何,跟丰田凯美瑞混动又有何不同。    查看全文

发表于:2016-12-29 11:20

vb8AWB6sWQ

财富:13两

等级:呱呱坠地

来自:未知地区

看看他的车库

315楼

以下是引用初四在 第244楼 2017-01-12 22:05 发表 [收起-]

前段时间去试了一下混动雅阁,说实话,动力很好,但比想象中的要差一点,反而噪音比想象中要好一点,行李箱也就和混卡大一点点,发动机模拟声音很诡异。综合来看,是强烈推荐+的一款车。
有个缺点很少有人关注,就是按键式换档的位置有些低了,这在CDX或冠道上没问题,是和手枕同一高度,但混雅的明显要低的多,必须用手向下够着按。象我这样喜欢左手打方向,右手摸换档杆的人,总感觉突然间右手是多余的,不知道放哪才舒服了,看来买混雅,副驾必须坐个美女,右手才舒服。

同感啊,朋友👏

(0) (0)   发表于:2017-02-27 20:16

花仔111

财富:41两

等级:地上爬

来自:辽宁营口

看看他的车库

314楼

Facebook的创始人好像开本田飞度......

(0) (0)   发表于:2017-02-19 16:39

LOVEMAE

财富:6两

等级:婴儿车

来自:广东广州

看看他的车库

313楼

以下是引用sunshinebiao在 第305楼 2017-01-29 19:21 发表 [收起-]

首先,我挺喜欢雅阁锐混动。但是看了YYP的试驾,不知道他是真不懂车还是车托?就说YYP提到的运动模式吧,这个功能大部分车都有,不过是将车子的油门踏板做了不同的调教,如果脚踩在同样的位置(尤其是前半段),切换成运动模式,肯定能感受到动力提升(其实最大马力是不变的)。这都被你吹成了很牛逼的样子。

有电机助力的,而且反应比其他没有电机助力的快。真不知道你是怎么看的,你有试过混动或者纯电的车你就有感觉了。

(0) (0)   发表于:2017-02-12 18:59

深蓝帅弟弟

财富:8645两

等级:自行车

来自:江苏徐州

看看他的车库

311楼

以下是引用1474906631047在 第302楼 2017-01-24 23:05 发表 [收起-]

确实不喜欢雅阁就是那老气的前脸,凯美瑞是老气的内饰

同感,所以我买了雷克萨斯ES300H。

(1) (0)   发表于:2017-02-09 08:44

希檬栎栎

财富:223两

等级:滑板车

来自:河南开封

看看他的车库

310楼

以下是引用0000146在 第290楼 2017-01-18 12:22 发表 [收起-]

当然不是,作者这里明显夹带私货,就是要误导你们,看,涡轮就是不行,就是自吸好——实际上是电机表现良好,电门相应良好,跟这个内燃机完全没有关系的事情,得到这样的结论,这是不专业不负责的。

以下是引用希檬栎栎在 第286楼 2017-01-17 20:29 发表 [展开+]

这就叫黑猫白猫,逮住老鼠就是好猫,消费者完全可以没必要知道其中的原理,比竞品体验好,这是消费者唯一需要关注的

当某些人曲解了车评人的意思之后,整个车评都是黑的~

(0) (0)   发表于:2017-02-08 21:24

车技差脾气大

财富:1660两

等级:步行者

来自:湖北武汉

看看他的车库

309楼

说的我有点想第二台车买雅阁混动了 但是销售前端对这车完全没有任何营销意愿啊  我去了两家4s  都他妈的爱理不理 爱买不买的意思  优惠就别想了  想知道一下各位网友 你们那边也是这样的情况吗?

(0) (0)   发表于:2017-02-07 23:10

2012冬眠

财富:597两

等级:步行者

来自:广东佛山

看看他的车库

308楼

以下是引用无敌兵哥在 第24楼 2017-01-11 07:28 发表 [收起-]

上次我说老大众油门头段很虚,所以开起来前段很肉,一定要超过2000多转才有力,某个自称1750就能爆发最大扭矩的键盘粉像小孩子一样疯狂回帖几十条来反驳。其实吧,这孩子就是没开过大排量或者混动,关于油门响应性,特别是低速区间的油门响应性,有兴趣的同学同一天试驾混动或者纯电之后,再试其他,除了个别本身很优秀的产品,比如马自达,一试就知,无需多言

没觉得马自达的油门反应有多好,2.5全力加速还是软软的,可能我体验得不够,但是油门响应性真是一个很微妙的感觉,每辆车,甚至同一辆的车的不同车况,都会有着天渊之别,那种轻轻动一下趾头,车就绷着神经要往前窜的感觉真的很好

(0) (0)   发表于:2017-02-05 18:49

2012冬眠

财富:597两

等级:步行者

来自:广东佛山

看看他的车库

307楼

其实雅阁这不叫发动机介入,而是发动机启动去驱动发电机,中低速下,无论你怎么对待油门,急加速,发动机的启动只是为了驱动发电机去帮助电动机,而不是直接驱动车轮,只有在高速下,发动机才真正驱动车轮。这车的毛病是发动机的声音太大了点,平时驾驶发动机转速偏高,不像我们常规汽油车,它的发动机在那里呜呜的去发电,多余的电力储存在电池里,所以它不在乎转速高点

(1) (0)   发表于:2017-02-05 17:20

qujiansu

财富:13两

等级:地上爬

来自:北京北京

看看他的车库

306楼

一直有一个疑问,混动车型需要热车吗?如果需要如何操作呢?

(0) (0)   发表于:2017-01-30 08:20

sunshinebiao

财富:1两

等级:呱呱坠地

来自:湖南湘潭

看看他的车库

305楼

首先,我挺喜欢雅阁锐混动。但是看了YYP的试驾,不知道他是真不懂车还是车托?就说YYP提到的运动模式吧,这个功能大部分车都有,不过是将车子的油门踏板做了不同的调教,如果脚踩在同样的位置(尤其是前半段),切换成运动模式,肯定能感受到动力提升(其实最大马力是不变的)。这都被你吹成了很牛逼的样子。

(1) (5)   发表于:2017-01-29 19:21