12缸替换8缸，宾利V8发动机未来将停产

日前，海外媒体报道，宾利未来将不再使用其经典的6.75L双涡轮增压V8发动机，未来新一代旗舰轿车将搭载12缸发动机。

【慕尚将成为最后搭载L-Series发动机的车型】

宾利现款慕尚所搭载的6.75L双涡轮增压V8发动机（代号L410HT）也被称之为宾利L-Series发动机，而目前宾利CEO透露，有着57年历史的L-Series V8发动机将在未来与慕尚一同停产，宾利新一代旗舰轿车将由一台12缸发动机提供动力，不过他并没有公布新一代旗舰轿车的具体时间。由于慕尚刚刚迎来中期改款，所以外媒预计距离这台V8发动机停产应该还有5年时间。

L-Series发动机可以上溯至1959年，其原始版本由劳斯莱斯研发，首款量产发动机L410（6.2L V8自然吸气发动机）最早搭载在宾利S2、劳斯莱斯银云II和幻影V车型之上。随着车型不断更新，这款发动机在不断更新加强，并陆续搭载在劳斯莱斯和宾利的多款经典车型之上。

【宾利L410HT发动机】

直到1998年，宝马开始向宾利提供全新的4.4L V8发动机，L-Series发动机随即停产，不过就在一年之后，1999年由大众接手的宾利重新生产代号为L675的6.75L双涡轮增压V8发动机，并搭载在宾利雅致之上，至今宾利L-Series发动机仍是全球在售车型当中寿命最长的发动机。