致炫赛车的后勤团队：掌声也要献给他们

在赛车当中，多数观众都觉得最威风的当然就是车手，开着赛车在赛道上和众多对手角逐，那是一件多么令人羡慕的事情。没办法，大多数人能看到的都是车手的光芒，后勤团队在背后的付出则很难在台前展现给大家。经常都说，一支成功的车队拿到好成绩，不仅是车手的功劳，后勤团队也是很重要的因素之一。这句话听得很多，但只有经历过你才能体会到其中的真谛。在上周的四小时耐力赛中我是完完全全感受到了。

比赛过程中爆轮毂的经过我就不再一一叙述了，我只知道当时整个后勤团队的维修工作人员一听到这个消息，二话不说就拿起了维修工具冒着酷热飞奔到验车区，好让赛车一拖回来就能马上检修。时间一分一秒地过去，我和阿健（我们的技术总监，全程负责致炫赛车的改装）发现情况不妙，要是继续等拖车把赛车拖回来，那真的是为时已晚了。于是我和阿健直奔上了致炫赛车的的事故地点，发现致炫赛车只要换上新的轮毂就可以重新比赛。最让我难以置信的是，不到两三分钟内，维修工作人员拿着维修工具、抱着轮胎就赶赴到现场，花费不到一两分钟的时间就让赛车重新回到赛道。

这只是其中一个镜头，我们能在赛车发生故障之后，重新回到赛道仍保持领先优势，其中很重要的原因之一是我们的进站速度超级快。每次一回来工作人员都“刷刷刷”地检查胎压、轮胎磨损情况等等。而且我们更换两条前胎仅仅需要30秒钟就可换成，这个时间肯定是没法和F1的换胎速度相比较（毕竟是单颗螺丝安装的设计），但这速度在普通的民间赛事中已经算是飞快了。就是通过缩短进站时间，从而转化为赛道上的优势。说真的，我们赛车的圈速大概和对手持平，我们有如此大的优势基本都是进站速度快所赐的。

可以肯定的说，要是换作上一年的后勤团队应对这种情况，我们肯定做不到这么周全，这就是一般后勤团队与专业后勤团队之间的差距。在场上可以看得见后勤团队的艰辛，在看不见的时候，我们的后勤团队也同样拼了命地赶制赛车。每每在开赛前的几个晚上，为了让赛车达到最佳的应战状态，大家都会努力地去完善赛车，几乎都是通宵达旦。

无论是那种赛车比赛，后勤团队绝对都是最辛苦的，最累最苦的活都是他们包揽，要是没有他们全心全意为赛车付出，肯定也拿不到好成绩，所以说有一个好的后勤团队已经是成功了一半。