问题三则：三缸机值不值得买？

问：三缸机的车型值不值得买？

答：三缸机能不能买，我们首先说性能。就可靠性来说，没有证据表明三缸机相较四缸机有退化。消费者在意的，主要是NVH性能的改变。三缸机的抖动，是先天上的不利，是活塞的往复惯性力不平衡造成的。但也可以通过平衡轴等等技术弥补。从实际的效果上看，绝大多数企业的三缸发动机，在新车阶段的震动抑制都是不错的（随着使用时间的增长，机脚胶的衰减，震动会有所增加）。

三缸机当然有自己的优势——省油——这也是为什么三缸机越来越流行的原因。我们最近做过了1.3T三缸阅朗的油耗数据，市区行驶，平均时速25.7km/h的条件下，百公里油耗可以做到7.34L，对于通用来说，这是不小的进步。并且，随着技术的发展，三缸机的动力性能相对四缸不降反升，同样拿阅朗举例子，1.3T车型0-100km/h加速成绩为9.3秒。所以，三缸机的性能是过关的。

能不能买，还要看自己心理能不能过关。再从导购角度来说，现在做的比较好的企业，像通用、领克，买他们的三缸车型都是能下手的。

问：2.0T丰田皇冠与2.5L凯美瑞该怎么选择？

答：尽管都是丰田车，但凯美瑞和皇冠属于截然不同的选择。皇冠开起来有“老车感”，底盘非常非常软，对路面隔绝超强。加上座椅很沙发，走在路上，会有种船在水上漂的感觉。操控也有船感，会觉得整台车很大很笨。之所以说有老车感，在于如此一边倒去偏袒舒适，属于十多年前才有的事情。老车感之于皇冠，既是它最大优点，也是它最大缺点。好处在于超级舒服，单论乘坐舒适感，不会差于宝马5系之类的德系C级车，静音也是同价位其它车型无法给予。坏处就是驾驶感非常糟糕，像做司机一样。如今豪车越发重视中国市场，而中国市场普遍自驾不用司机，近年豪车哪怕不强调驾驶乐趣，但也会很重视日常驾驶的信心。

至于凯美瑞，则是典型的新车作派，驾乘感同时兼顾。乘坐没有皇冠那么舒适，但驾驶体验好好得多。对于绝大部分人，我更推荐凯美瑞，皇冠偏科太严重。新凯美瑞相对老款，底盘厚实感变强，行驶起来有一定的高级感。缺点方面，则是2.5L自吸加速较为平淡，没有皇冠2.0T那么有劲，不过会比皇冠2.0T省油。凯美瑞日常驾驶很安静，但在高速段有点吵，这点会差于皇冠。

问：汽车抛光打蜡对车漆有伤害吗？有哪些伤害？

答：抛光和打蜡所使用的材料分别是研磨蜡和养护蜡，从本质上讲二者是同一类东西，但粗细不同。抛光要用抛光机实施作业，强度、力度较大，这样的操作的确会损伤漆面。一般车漆也就100μm厚度，抛光会将漆面削薄，并且由于施工力度大，以及抛光机布头上夹带砂石等等因素，会在漆面上留下细小的螺旋纹路。而一位稍微有经验的钣金喷漆师傅或二手车商家一眼就能看出这些问题。

相比之下，打蜡造成的伤害就微乎其微了，尤其是手打蜡。打蜡的原理是在漆面上覆盖一层釉面，蜡可以填补漆面上的划痕、增添亮度，并且有保护漆面的作用。需要提及的是一些洗车店美容店使用抛光机给车打蜡，出于上述的机器自身的原因，这种打蜡方式还是会对车漆造成一定损害，但要比抛光好一些。 

通常来说抛光这种作业应该只应用于修车这种场景中。比方说车有了小剐蹭，或由于某种原因漆面产生了破损，但没有露底漆，用抛光机抛一下基本就复原了，省事又省钱。而打蜡则属于对车子漆面的养护，买瓶别太差的液体蜡，有空自己动手打一打，这是最好的方式，频率也不用太高，一个月一次足矣。另外还有些洗车店或车主喜欢把车蜡融进水里洗车，这样做省事了很多，效果倒是也还凑合。