丰田奕泽配置价格分析：最年轻的丰田车配置也很实用

一直以来给人感觉很平庸、很朴实的丰田，从八代凯美瑞开始整个品牌积极的在往年轻化的方向转变，旗下小型SUV奕泽/CH-R就是一款靠颜值就可以俘获消费者的产品。近日，一汽丰田的奕泽率先公布了价格，我们一起来看看它的哪款车型性价比最高。

奕泽和CH-R有什么区别？

以往丰田将一辆车分给一汽丰田和广汽丰田，都会在形象上做出一定的差异来，比如雷凌和卡罗拉，比如威驰FS和致炫。但奕泽和CH-R却没有在形象上做出很明显的区隔，外观是一样的、机械规格也一致，只是CH-R还没有公布配置和价格，所以未来最大的差异点可能就是南北丰田的装备水平和定价策略上。

因此，喜欢这两辆车的消费者其实不需要像买雷凌或者卡罗拉那么纠结，等CH-R上市后，去4S店对比下哪辆车的性价比高，哪家店给的优惠大就选哪辆车就好了。

性价比其实挺高的

之前我们会以为像奕泽这样个性、不苛求销量的车，会给出一个很高的价格。但公布实际价格后还是给了我一定惊喜，14.98万元的起步价看似不低，但你对比下体型差不多的缤智和逍客：缤智1.5L自动挡起步价已经13.68万元了，奕泽在配置水平更高的情况下，还装备了一台2.0L发动机，价格却只比缤智贵了1万元；逍客2.0L的起步价为15.38万元，装备水平和奕泽差不多的情况下比奕泽还贵了几千元。

所以综合同级竞争对手来看，奕泽的指导价并不贵，但奕泽也有缺点，就是车型版本实在太少了，总共才3个版本，这就让消费者少了很多选择，容易打退堂鼓。

哪个版本性价比最高？

奕泽全系只有一款2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT变速箱，车型只有奕动版、奕驰版和奕炫版三个版本可供大家选择，所以考虑配置的话还挺简单的。

先看最低配的奕动版，其实奕泽的外观全系都差不多，奕动版和高配车型的主要区别在于奕动版用的是卤素大灯，并且没有前雾灯，但你也别以为奕动版配置很低，它已经有了自动大灯、自动远近光切换、四门一键升降车窗、外后视镜电动调节等功能，图片展示的双色车身可能需要选装。

内部装备也同样丰富，除了座椅用的是织物材质、方向盘用的是搪塑材料，并且比高配车型少两个扬声器外，其他像9英寸中控屏、多功能四向方向盘这些都是齐全的。

另外，奕泽的安全配置很出色，全系标配了：ABS+EBD，牵引力控制、车身稳定系统、胎压监测、连膝部气囊在内总共10安全气囊（很少见）、儿童座椅接口、坡道辅助、自动驻车等基础装备外。还出现了：ACC自适应巡航、车道偏离辅助、主动安全这些同级很高配才会出现的主动安全装备，是值得表扬的。在这些面前全系没有倒车雷达这个点，起码我是可以忍的（自己加装）。所以整体来看，奕泽的装备水平还是很高的，即便是最低配的奕动版，可用程度已经非常高了。如果预算不是特别充足，买这个版本回去用完全没有任何问题。

贵了9000元的奕驰版，在奕动版的基础上多了无钥匙进入+一键启动、皮质方向盘、倒车影像、皮质座椅、前雾灯、6扬声器喇叭，在档次感和使用舒适度方面有一些提升，而且从性价比角度来说是也是非常划算的，所以预算够的话，买这个版本用起来会更舒服一些；但国内有不少消费者喜欢包皮座椅和方向盘，对这些人来说就不太建议升级这个版本了。

至于顶配的奕炫版，比奕驰版贵了1.7万元，增加的装备有：自动双区空调、LED大灯、后视镜折叠、后视镜加热，从增加的配置来讲，1.7万元是划算的；但考虑到它17.58万元的价格，却没有我们很喜欢的电动座椅、天窗以及全景影像，配置水平是不及同级顶配车型的。所以，这个版本推荐给不差钱的真爱粉们。

总结：

别看奕泽的起步价比同级对手高了那么一点，但奕泽也一改丰田往日比较吝啬的风格，哪怕最低配的奕动版装备水平都非常够用了，从性价比角度真的没什么可挑剔的。所以，如果你喜欢它的形象，而且不介意它的后排空间，那么就买吧。哦，对了，下订单之前一定要记得货比两家哦。