紧贴底气，不说沃德只是我的十佳动力是啥？

前段时间沃德2017十佳发动机一公布，时刻站在资讯最前段的领导就叫我，赶紧写一篇微信点评一下这十款发动机。我一看榜单，除了本田的混动外完全无感，也没接触过，这类纯键盘的题材真不是我的风格，还是交给稀饭吧。

而我不能辜负领导的嘱托啊，想了一下不写“沃德”也可以写“我的”啊！不如接地气一点，说我亲身试过的30万内的平民车，谁是我心中的十佳动力。

宝骏1.5T

自主品牌这么多T动力，要问我哪个动力最猛，爆发力最好的，宝骏的1.5T肯定算一个。它的厉害之处在于，价格够亲密，730最便宜的1.5T车型只要7.38万元，就能给你接近大众1.4T高功版发动机的动力参数，配得上这个参数的动力体验。低速足够轻快，加速足够给力，关键是涡轮的介入够快，够自然。不会像很多自主品牌涡轮发动机那样，低转乏力，憋到2千多转推起涡轮才突然给你踢一脚的感觉，宝骏1.5T是顺且快。如果要买宝骏的车型，1.5T的动力是最值得推荐的。

江淮1.5T

宝骏的1.5T是自主品牌里性价比最高的，而江淮这个1.5T上榜理由就是自主品牌里NVH最好的，长测江淮瑞风S5和A60的时候印象就最深刻，尽管转速踩到5、6千转，发动机的动静仍然很少，让人有时候都忘记升档，发动机的震动控制之好，很多合资品牌都达不到这样的水准。而且它还有缸内直喷等节油的技术，效率在自主的动力里也算高。唯一遗憾的是，江淮这个1.5T发动机可能是造价太高，普及率并不高。

本田1.5T

本田这个1.5T不用多说，第一性能强悍，具体看思域的测试成绩，性能完秒数据比它强的一众发动机，真是深藏不露，有装逼的实力，数据却很低调。第二是通用性强，从思域到冠道这么大的SUV都能适配，而且不同大众的1.4T配在SUV上只是做拉低门槛的车型，本田的1.5T放在冠道上真是做主力销售车型的。不足只是，不同动力调节的版本，体验的差距就比较大，比如杰德上的1.5T就一点强悍的感觉都没有，简直好像换了一台发动机，所以本田的1.5T一定要选满血版的。

大众1.4T

大众的1.4T虽然出了这么久，但现在要评一个体验好，性能强的动力，这个1.4T仍然是标杆式的存在。一来是应用广泛，大众的各个车型，斯柯达，奥迪，进口的国产的都有用到它；而是，匹配足够完胜，好感度甚至比更大排量的动力要好。双离合拖累下低速依然平顺，加速爆发力和响应速度比本田的1.5T更好，省油能力还很强，是一个非常高效的发动机，就是担心不省机油而已。

本田混动

如果要我从本田的混动和丰田的混动中选一个，我会毫不犹豫地选择本田的混动。因为它那种电机驱动为主的驱动行驶，灵敏的油门反应，让动力始终处于非常紧绷敏感的状态，点多少来多少，可以说是同价位里动力最跟脚的车啦，很多纯电动车都做不了这种感觉。更爽的是，这样电机车式爽快的动力，我是要多少有多少，不用顾忌电量问题，怎么猛踩，高速或塞车油耗依然很低，一箱油300块，纯市区都能轻松跑过8、9百公里。

丰田混合动力

丰田的混动要说效率，动力体验现在开真不如本田的好，不过它的优势是在于成熟，十几二十年的使用积累，稳定性耐久性都经过时间检验，值得放心。同时，多年的使用开发也让混动技术的成本大大降低，让我们可以用14万不到的价格就拥有一套好用可靠的混合动力系统。更绝的是，十几万卡罗拉/雷凌的混动系统比凯美瑞和CT200h的还新，发动机介入的动静更小，体验效率更佳。冲这性价比就应该给丰田的混动，尤其是卡罗拉/雷凌的混动一个好评。

宝马的8AT

8AT不是宝马的新发动机，真就是宝马用的8AT变速箱而已，这里特定要说它，是因为我们觉得宝马的动力好很好开，很大一部分功劳应该归到8AT上去。它的匹配真心找不到瑕疵，任你如何蹂躏它，不单没有顿挫，而且动力接合切换得非常顺畅紧致。所以，每逢有人吹某车的动力匹配有多好，变速箱有多快，我都会问有宝马的8AT那么快吗？很多人马上就吹不下去了。

斯巴鲁2.0T配CVT

B级车体验好的动力不少，是选马自达的创世蓝天，还是本田的earth dream，甚至是福特很猛的2.0T好呢？思考良久，突然想起两年前的弯路大策划，一堆操控见长的车在小赛道上体验，让我印象最深，觉得动力又快又顺，出弯动力跟进最快的，是斯巴鲁的力狮。它的2.0T发动机全段动力都能保持兴奋的状态，爆发力强同时又觉得很线性，顺得不像涡轮发动机。

本田1.5L

GK5超跑的动力还用多解释吗？1.5L的动力已经能给你超跑般的享受，前60km/h加速的动力和响应，很多2.0T都比不上，就拼市区体验估计NSX都赢不了GK5，GK5那么娇小灵活。再说，GK5动力体验这么好，简直是前60km/h制霸的状态，然而油耗还很低，我们公司两个GK5的车主，开车都很猛的，油耗长期就是5点几的状态。这样的动力都不能上十佳，肯定被“工薪阶层”群起而攻之啊！

数一下，怎么只有9个的？对，就是9个，我看了一圈每一个能激起我美好的动力体验的，所以没有就没有，别勉强。或者第十个动力留给各位自由发挥吧！