东本UR-V配置价格分析：冠道不卖的1.5T我这里有

广本冠道一出来就刷新了我们对SUV后座的理解，巨大的后排让不少消费者为之买账。但先期上市的2.0T车型价格还是有点高，主力的1.5T车型迟迟不上市，等得真是好辛苦。这不，东本先来解燃眉之急了，UR-V的1.5T和2.0T车型同步上市了。

UR-V和冠道有什么区别？

UR-V和冠道互为兄弟车型，所以这两台车90%的部分是完全一样的，主要差别在于：除了前脸和后保险杠这些可见的不同外，UR-V比冠道长了9mm，高了1mm，同时也重了30kg，但这些差别其实是可以忽略的。

对消费者更有意义的是，UR-V的百公里加速成绩和工信部油耗数据都要比冠道更出色，以1.5T为例，车身更大更重的UR-V成绩是9.6秒和7.2L/100km，而冠道则为10.2秒和7.6L/100km。

UR-V和冠道该买谁？

很多消费者可能会纠结UR-V和冠道该买谁，从常理来说本田也不太可能让两合资厂互相掐架。所以除了外观对消费者购买造成影响外，其实这两款车的主力车型完全不一样。像UR-V的主力车型就是2.0T，因为1.5T只有两个版本不说，价格居然比冠道的预售价都贵两万；同时2.0T的 配置也比先期上市的冠道要更丰富。所以最终会呈现出，买1.5T的消费者多会选冠道，而买2.0T的消费者会重点考虑UR-V。

UR-V到底该买哪一款？

UR-V共有5款车型，其中1.5T车型只有经典款和豪华版两个车型，而2.0T则有尊贵版、尊享版和尊耀版这三款车型。

首先看最低配的1.5T经典版，售价24.68万元，价格确实不低，但配置已经相当丰富了。配备了无钥匙启动、无钥匙进入、全景天窗、方向盘四向调节、多功能方向盘、拨片换挡、定速巡航、真皮电动座椅、自动空调、后排独立空调、后排出风口、DA互联系统、7扬声器喇叭、ANC主动降噪系统、6安全气囊、胎压监测、电子驻车、倒车影像、车身稳定系统等配置全部都是标准配置。在我看来，除头灯是卤素的略微没那么精致外，配置水平在同级中已经是中等偏上了。

1.5T的高配车型豪华版比经典版贵了2.1万元，增加的配置有LED大灯、侧气帘、感应雨刷、电动后尾箱、倒车雷达，从配置角度来说是很实用的，而且这个版本的价格和冠道2.0T最低配相当，但配置高很多。在冠道1.5T出来之前，这个版本还是有购买价值的。

2.0T低配的尊贵型比1.5T豪华版的价格贵了1.2万元，动力有了很大提升的同时，2.0T尊贵版的配置也相应的做了一些调整，减掉了自动大灯、感应雨刷、内后视镜自动防眩目、四窗一键升降、四门随速自动落锁、后驻车雷达等配置，增加了ADS自适应减振系统、IDM多路况智能驾驶系统、车顶行李架、按键式电子换挡等能提升行驶品质的配置，是能体会到UR-V底盘高级感的入门级车型，所以这个版本的购买价值相当高。

次顶配的2.0T四驱尊享版比2.0T尊贵版贵了1.3万元，除了将尊贵版减掉的内后视镜自动防眩目、后驻车雷达等配置补回来了之外，主要增加的配置就是四驱系统，处于北方的朋友可以考虑这个版本。

顶配的2.0T四驱尊耀版一下子比次顶配的尊享版贵了3.7万元，增加了HUD抬头数字显示、主驾驶座座椅记忆、后排座椅加热、前排座椅通风、自适应远近光、后排电动侧遮阳帘、HONDA SENNSING系统、后排中央控制系统、空调系统内外循环自动切换等配置，相当奢华。虽然这些配置看起来都属于享受型配置，但买UR-V的人又何尝不是贪图巨大的后排空间呢？如果从这个角度出发，预算充足一步到位也未尝不可。

总结：

在冠道的1.5T车型正式上市前其实不太好对UR-V的配置来进行分析，因为必然面临着和冠道的对比。不过就我们初步来看，1.5T最低配的经典版的购买指数还是比较高的，价格是高点但配置实在是太丰富了。其次是2.0T的低配尊贵版，提供了和高配车型完全一致的底盘质感，配置也比冠道更丰富一些，所以性价比也很高。