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编辑:新车评网

评论:52

12月及全年MPV销量榜:自主占据绝对优势    查看全文

发表于:2017-01-11 09:39

影之静

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52楼

以下是引用hmcc在 第51楼 2017-01-14 11:45 发表 [收起-]

15万产能要7亿美元,就是49亿,150万产能要490亿,五菱利润有多少?要说产能最厉害,大众通用都比不上五菱。

以下是引用影之静在 第50楼 2017-01-13 19:09 发表 [展开+]

560和730本来也有生产线,而560和730的底盘是在630和610的底盘上开发的,原来630和610的生产线改产560和730并不难。
原来一班或2班的现在两班或三班,再加上新增的生产线,基本上也就有了。
五菱重庆基地是14年底才投产的,有40万辆的产能。柳州基地具备年产80万辆的整车制造能力,青岛年产能为50万辆、宝骏基地年产能100万辆(其中20万是专产电动车的)。这4个基地就有270万辆的产能了。考虑到有些四型的生产线有可能开工不满,大概也相当于有200万的产能。而且原来的产能肯定不是指全年三班倒的,多招些人多加点班,总产能爆到300万并不难。
另外五菱在印尼投了7亿美元的厂也快了,那边还有15万的产能。

人家那是进入一个原来没投资过的地方。而且这不只是整车,也包括零件方面的。

(0) (0)   发表于:2017-01-14 12:59

hmcc

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51楼

以下是引用影之静在 第50楼 2017-01-13 19:09 发表 [收起-]

560和730本来也有生产线,而560和730的底盘是在630和610的底盘上开发的,原来630和610的生产线改产560和730并不难。
原来一班或2班的现在两班或三班,再加上新增的生产线,基本上也就有了。
五菱重庆基地是14年底才投产的,有40万辆的产能。柳州基地具备年产80万辆的整车制造能力,青岛年产能为50万辆、宝骏基地年产能100万辆(其中20万是专产电动车的)。这4个基地就有270万辆的产能了。考虑到有些四型的生产线有可能开工不满,大概也相当于有200万的产能。而且原来的产能肯定不是指全年三班倒的,多招些人多加点班,总产能爆到300万并不难。
另外五菱在印尼投了7亿美元的厂也快了,那边还有15万的产能。

以下是引用hmcc在 第48楼 2017-01-13 12:46 发表 [展开+]

610,630才多点销量,能准备那么大的产能?,乐驰才多大销量,310多大销量。五菱从原来100万左右到现在230多万,新增的这一百多万产量放在哪个厂商都是一笔巨大的投入。五菱这种车有多大利润,能支持这么大产能投入?

15万产能要7亿美元,就是49亿,150万产能要490亿,五菱利润有多少?要说产能最厉害,大众通用都比不上五菱。

(0) (0)   发表于:2017-01-14 11:45

影之静

财富:4382两

等级:微面

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50楼

以下是引用hmcc在 第48楼 2017-01-13 12:46 发表 [收起-]

610,630才多点销量,能准备那么大的产能?,乐驰才多大销量,310多大销量。五菱从原来100万左右到现在230多万,新增的这一百多万产量放在哪个厂商都是一笔巨大的投入。五菱这种车有多大利润,能支持这么大产能投入?

以下是引用馒头530在 第47楼 2017-01-13 11:40 发表 [展开+]

原先610 ,630停产啦,生产线就都让出来给560和730了。乐驰的线继续做310啊,然后310再加一条生产线,就是酱紫咯

560和730本来也有生产线,而560和730的底盘是在630和610的底盘上开发的,原来630和610的生产线改产560和730并不难。
原来一班或2班的现在两班或三班,再加上新增的生产线,基本上也就有了。
五菱重庆基地是14年底才投产的,有40万辆的产能。柳州基地具备年产80万辆的整车制造能力,青岛年产能为50万辆、宝骏基地年产能100万辆(其中20万是专产电动车的)。这4个基地就有270万辆的产能了。考虑到有些四型的生产线有可能开工不满,大概也相当于有200万的产能。而且原来的产能肯定不是指全年三班倒的,多招些人多加点班,总产能爆到300万并不难。
另外五菱在印尼投了7亿美元的厂也快了,那边还有15万的产能。

(1) (0)   发表于:2017-01-13 19:09

馒头530

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49楼

以下是引用hmcc在 第48楼 2017-01-13 12:46 发表 [收起-]

610,630才多点销量,能准备那么大的产能?,乐驰才多大销量,310多大销量。五菱从原来100万左右到现在230多万,新增的这一百多万产量放在哪个厂商都是一笔巨大的投入。五菱这种车有多大利润,能支持这么大产能投入?

以下是引用馒头530在 第47楼 2017-01-13 11:40 发表 [展开+]

原先610 ,630停产啦,生产线就都让出来给560和730了。乐驰的线继续做310啊,然后310再加一条生产线,就是酱紫咯

这个就不懂了,但是确实五菱人天天加班,造出来的。  家里有亲戚就是负责生产线调试的,基本上一个月上班30天。

(1) (0)   发表于:2017-01-13 16:51

hmcc

财富:681两

等级:电单车

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48楼

以下是引用馒头530在 第47楼 2017-01-13 11:40 发表 [收起-]

原先610 ,630停产啦,生产线就都让出来给560和730了。乐驰的线继续做310啊,然后310再加一条生产线,就是酱紫咯

以下是引用hmcc在 第38楼 2017-01-12 09:25 发表 [展开+]

感觉五菱除了卖得好之外还有个地方厉害,无论它出什么车卖多少,它竟然都能生产出来,按它这种车的水平应该都不能共线生产的,每出一台车应该是都要开生产线的,新出的宝骏,才两年新增了一百多万辆销量,不知道它这产能怎么来的,真是太厉害了。不仅是渠道多,产能也相当NB啊。

610,630才多点销量,能准备那么大的产能?,乐驰才多大销量,310多大销量。五菱从原来100万左右到现在230多万,新增的这一百多万产量放在哪个厂商都是一笔巨大的投入。五菱这种车有多大利润,能支持这么大产能投入?

(0) (0)   发表于:2017-01-13 12:46

馒头530

财富:16两

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来自:广西南宁

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47楼

以下是引用hmcc在 第38楼 2017-01-12 09:25 发表 [收起-]

感觉五菱除了卖得好之外还有个地方厉害,无论它出什么车卖多少,它竟然都能生产出来,按它这种车的水平应该都不能共线生产的,每出一台车应该是都要开生产线的,新出的宝骏,才两年新增了一百多万辆销量,不知道它这产能怎么来的,真是太厉害了。不仅是渠道多,产能也相当NB啊。

原先610 ,630停产啦,生产线就都让出来给560和730了。乐驰的线继续做310啊,然后310再加一条生产线,就是酱紫咯

(0) (0)   发表于:2017-01-13 11:40

阿miu的司机

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46楼

不得不说五菱宏光真的是堪称神级别的一款车,我身边的很多亲戚,朋友,同事,年纪轻轻的不知道怎么也会选择这一款车,被迷的那个真叫神魂颠倒,不管身边的人如何策反别的车型,始终是雷打不动。此前从来没有一个车型让我这么佩服的,这次我把第一次给五菱宏光了。衷心祝愿国产车能够越来越强,越做越好!

(1) (0)   发表于:2017-01-13 00:39

黄花小伙子

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45楼

五菱不是都被通用买了吗?怎么还算自主品牌?

(0) (0)   发表于:2017-01-12 21:33

云雨飞霏

财富:776两

等级:电单车

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44楼

以下是引用影之静在 第42楼 2017-01-12 19:16 发表 [收起-]

有没有不妨碍属性。首先它是个合资品牌,其次才是它在发展中被外资入了股。
怎么说它都是个自主品牌,而不是那些合资自主品牌。就像沃尔沃是瑞典品牌,宾利是英国品牌一样。

以下是引用云雨飞霏在 第32楼 2017-01-11 21:18 发表 [展开+]

但是为什么沃尔沃没把吉利两个字,宾利没有大众两个字

哦咧原来和B格有关,难怪屁股上要挂上上汽通用

(1) (0)   发表于:2017-01-12 20:22

影之静

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43楼

以下是引用云雨飞霏在 第32楼 2017-01-11 21:18 发表 [收起-]

但是为什么沃尔沃没把吉利两个字,宾利没有大众两个字

以下是引用影之静在 第29楼 2017-01-11 19:59 发表 [展开+]

因为这是个被外资购入部分股份的中国品牌。

你这个问题应该和B格有关。低端的当然想借用高端的名气,但反过来高端的就生怕别人认为自己和低端的一样。

(1) (0)   发表于:2017-01-12 19:20

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