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昊锐用车日记(17)空调全攻略

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2010-01-02   评论 (0)

从我们提到昊锐的第一天开始,我就发现它的空调有些特别。它的左右双区独立恒温控制采用旋钮式,这是宝马和奔驰都爱用的形式,比按钮加减温度并要在显示屏上看温度的方式更快更直观。而且昊锐的调温旋钮外围对应的

昊锐长期测试

从我们提到昊锐的第一天开始,我就发现它的空调有些特别。它的左右双区独立恒温控制采用旋钮式,这是宝马和奔驰都爱用的形式,比按钮加减温度并要在显示屏上看温度的方式更快更直观。而且昊锐的调温旋钮外围对应的每一个数字都有明亮的灯光,比奔驰宝马都要精致高级。

在功能上,昊锐的自动模式也颇有心思——在AUTO按钮上有两个灯,分别代表了两种模式,对应屏幕上的一个小风或一个大风标识。不难理解,小风标识代表风速比较小,是比较斯文的模式;大风标识则代表风速较大,也就是比较强劲的模式。一般来说用小风模式就可以了,如果希望快速制冷时(例如暴晒后),就可以用大风模式。

昊锐长期测试
【小风自动模式】

昊锐长期测试
【大风自动模式】

它的内外循环切换按钮也内藏乾坤,按一下进入内循环模式(左边小灯亮起),按两下就进入自动内外循环模式(带“A”的小灯亮起)。自动内外循环已经不算高级功能了(之前我们长测的景程也有),但它是非常实用的设备,用车经验丰富的人都知道,在国内开车需要随时切换内外循环的机会还是挺多的。不过当把循环按钮设在自动时,系统不会显示它到底是在用外循环还是内循环来工作,这一点不够“透明”,有时候跟在喷黑烟的大货车后面,我还是会对自动系统不太信任,用手动去选定内循环。

昊锐长期测试

昊锐长期测试

此外我还发现了一个小小的“BUG”——当空调系统完全关闭时,按动循环按钮是没有任何反应的。这时候,我无法知道空调的通风管道是处在外循环还是内循环的状态(而一般车即便完全关闭空调,其实其管道还是有一定通风效果的,跑高速时更明显)。当然我宁愿它是内循环,因为就算气候宜人无须开空调,在国内的马路上开车时突然遭遇“大墨鱼”(喷黑烟的大车)、“灰尘暴”(随时扬起的尘土还有来历不明的臭气)的机会还是多不胜数的。

冉亮
10年1月2日

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