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谈谈“沃德十佳内饰”:权不权威不重要,学着选一套好内饰才重要

新车评网  作者: 新车评网 +关注   2016-04-19 16:43 评论 (0)

那10款上榜的新车,内饰都有什么亮点,得以让评委们一致点头通过?

关键词:   沃德   十佳内饰   思域   RX

香港翡翠台评的10大劲歌金曲也好,福布斯杂志评的10大世界富豪也好,沃德最近评的“2016世界10佳内饰”也好,每每遇着评选10大某某,不管是谁家当的裁判,结果一公布出来,评选的结果总是会引起热烈的围观和讨论的,无一例外。

热门话题,闲聊唠嗑,其实也没什么不妥。可惜围观大多就凑个热闹,至于讨论,“有没有收钱”、“是不是权威”也总是容易成为话题终结者。并不是说质疑一个评选活动就没有道理,但是在单纯地怀疑一切之前,也许有一些更有意义的事情值得我们去尝试:也不妨了解一下,这个“沃德10佳内饰”评选的背景?那10款上榜的新车,内饰都有什么亮点,得以让评委们一致点头通过?或者我们自己去挑,要怎么才能选到一套称心如意的内饰呢?

沃德10佳内饰:评委们到底看中了什么?

Ward's auto(沃德)是一个有着相当影响力的汽车媒体机构,按照官方的说法,他们有着90多年从业经验。每年除了最有名气的十佳发动机评选之外,沃德还会发布年度的经销商评级,举办学生设计大赛,诸如此类。

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“10佳发动机”有着20多年历史,而“10佳内饰”仅仅开展到第6年。和10佳发动机评选一样,必须是当年北美在售的换代全新车型、或者至少内饰有大改款的新车型,才有机会入围10佳内饰的大名单——车型级别、价格却不设限制。只不过,2016年获奖车型中,豪华品牌占了6款,平民品牌只有4款,这和前几年的情况完全反转了过来。沃德汽车的主编Drew Winter解释说,“美国新车的平均售价已经超过3.3万美元(约合人民币21.3万元),这迫使我们重新考虑如何定义主流,定义何为经济适用的车辆。”简单地说,美国人眼中的“平民车”,大概会和我们心中的定义很不一样。

8名眼光独到的Ward's auto汽车编辑充当评委,他们首先确定了一个包含47款新车的大名单;然后根据内饰的设计、材质、人体工程学、舒适性、贴合度和完善性等指标,最终评选出10个最佳内饰;一年一度的评选活动,从开始到评出结果,大约耗时2个月。2016年的获奖名单,平民品牌只有4款:本田思域(约17.7万元)、日产西玛(约25.1万元)、雪佛兰Camaro(约29.9万元)、克莱斯勒Pacifica(约31.4万元);豪华品牌共有6款:雷克萨斯RX(约34.4万元)、奔驰GLC(约35.3万元)、奥迪TTS(人民币约37.9万元)、凯迪拉克XT5(约41.4万元)、沃尔沃XC90(约54.5万元)、宝马7系(约83.8万元)。价格均为入选车型在美国市场的售价。

每款入选车型的内饰,都有一些无法取代的闪光点。如果只看最终结果,不看其中报告,就把最有营养的部分错过了。我们来粗略整理一下,10款入选车按照价位高低排序,一一展示出来。沃德10佳内饰的原名单是不作排序的,这里也仅仅是为了区分价格高低而已。

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思域显然是最便宜的,沃德也耿直地说:“新思域是我们今年名单上最便宜的车子,但它实在算不上便宜。”前代思域非常有开创性的双层仪表台现在又改回了单层仪表盘,这不是重点,最令评委感动的反而是“变化多端”的中央扶手箱,盖板可以前后滑动,能为不同身材的驾驶者提供适合的肘部支撑,里头的储物空间也很充足,非常贴心。

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西玛可算是日产的旗舰了,沃德的评委们对它的评价是“专家级的工艺带来杰出的第一印象”以及“绝妙的触感”。内饰中的Alcantara材料,还有经过细致处理的装饰表面,迅速地提高了评委们的好感度。

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Camaro外表肌肉紧绷,内饰用料却出乎意料地触感温柔,配合厚实的加热/通风座椅,很适合巡航游曳。海拉设计氛围灯,有24种颜色可选,并且和驾驶模式关联起来。运动模式会放出桔红色光,巡航模式则放出淡蓝色光,还有炫酷模式,仿佛夜店里各种色彩一片暴闪,奔驰S级也要甘拜下风。

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克莱斯勒Pacifica,这款风头正劲的宜家MPV,实用性是评委们考察的重点。2+2+3布置可以方便乘客进出后排,还能通过一个按钮操作,完全将第二、第三排座椅收纳到地板下面,得到一个平整行李空间,Stow 'n Go功能可赢下了不少的分数。

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雷克萨斯RX以“舒适性上佳的座椅”、“后排宽敞的头部、腿部、膝部空间,地板也很平整”以及“匠心独运的设计”打动了评委们。雷克萨斯RX的内饰,一直被当作这个细分市场的标杆。

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奔驰GLC体现了德国人完全不同于日本人所理解的豪华。评委们惊叹于GLC琳琅满目的科技配置,宽大的前排座椅以及相对实惠的售价。从S级、C级都被曾被纳入过十佳名单,GLC级也没有缺席。

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奥迪TT S,评委们看中的是从中控台迁移到仪表板的全液晶仪表屏。这套“虚拟座舱”设计,完美地整合了传统仪表和MMI车载系统的所有功能,减少了驾驶员阅读信息时的视线偏移,提高了行车安全,也诠释了运动跑车的风格,因此中控台不再需要设置显示屏。中控台采用独特圆形出风口,中间的旋钮不仅能调节,而且可以直接显示空调和音量,也令评委们眼前一亮。顺便插一句,在预选阶段,奥迪有5款车型进入阵营,包括A4、A6、Q7、 S7、TTS;我猜Q7落选的理由,很可能是副驾驶过于密集的一整排出风口。

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凯迪拉克XT5能够跻身榜单,它的内饰用料功不可没。大部分地方都覆盖着触感柔和的饰材,包括Opus真皮和Alcantara面料。流媒体后视镜视野开阔,能排除后排乘客和堆积行李的干扰,也顺利获得加分。

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沃尔沃XC90打动评委的原因是简约低调装饰风格。巨大的中控屏幕,几乎消灭了所有实体按键。但斜纹胡桃木、Oreffors水晶挡杆以及中控台顶部可升降的B&W扬声器让这个内饰受到了无数赞赏。尤其取自瑞典北部的高龄红枫木,价格不菲。

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宝马7系,为了对抗奔驰S级,各种豪华配置堆满了整个车厢,诸如按摩座椅、后排显示屏、Bowers & Wilkins 高级音响和无线充电等等,而手势控制系统和多功能带显示屏的车钥匙则又让宝马引领潮流。评委们称宝马7系拥有“足够让极客把玩半天的各种电子小把戏”。

来源:新车评网
标 签   沃德   十佳内饰   思域   RX
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