全新本田思域配置价格分析：起步价高吗？

每个日系车迷心中都有一辆思域，特别是Typer-R更是不少日系粉的梦中情人。经历了让人迷茫的九代思域后，十代思域如约来到了我们面前，相信不少人早已准备好钞票翘首以盼了，那么新思域到底哪款车型最值得购买呢？

全新思域目前只有一台1.5T涡轮增压发动机供应，阿棠用豪华版测出了7.1秒的加速成绩，足以证明这台发动机的实力。而与之匹配的变速箱则有6MT和CVT两种。（详细体验文章点击《本田思域1.5T首试：这就是，执着的力量》）

由于目前只有一款动力，所以实际上全新思域只提供了4款车型给大家选择，分别是：豪华版手动、豪华版自动、尊贵版自动、尊耀版自动，售价区间为12.99-16.99万元，看上去起步价似乎挺高，别着急，看完下面的配置就知道性价比如何了。

先看配置：最低配的豪华版手动/自动，配置已经相当全面。外观方面，除了卤素大灯以及16英寸的轮毂外，很难将它与中高配车型区分开来，开着它不会有任何寒碜的感觉。

安全方面同样给力：全系标配了6安全气囊、胎压监测、VSA车辆稳定控制系统、自动驻车、倒车雷达、倒车影像等，这些都是同级别中配以上的车型才能享受到的配置。

舒适性配置依然不输：无钥匙进入、一键启动、天窗、四向调节的多功能方向盘、中控彩色大屏、蓝牙电话、自动空调等配置。这哪是一个最低配车型呀，搁一些小气的厂商，这配置直接可以当顶配卖了。

豪华版手动内饰和高配车型最大的差别是座椅材质，低配车型的织物混皮座椅，观感上可能不如真皮座椅高档，但我们的经验是混搭的座椅其实更实用些。唯一值得商榷的是后排出风口，竟要到顶配才装配，有点让人费解。

看到这里，还觉得12.99万元的起步价贵吗？真心一点儿都不贵，而且鉴于上面如此丰富的配置，都不需要看下面的车型，就可以肯定这个版本相当值得推荐。

当然，配置分析还得往下继续啦。中配的尊贵版比豪华版多了真皮方向盘、皮质座椅、电动调节座椅以及定速巡航，并加入了很多人已不愿意用的车载导航，外观上的LED大灯倒是很能提升整车的档次。只不过，这些配置从实用角度出发，还是难吸引消费者将预算提升至15.59万元买它，而不是选择一辆更有面子的中级车。

顶配的尊耀版比尊贵版贵了1.4万元，增加了一堆高科技安全配置，像什么并线辅助、车道偏离预警、主动刹车和自适应巡航等等，这些曾经出现在威朗上并让人惊叹的配置，如今几乎一个不落的都出现在了思域上。如果真不差钱的话，考虑到思域算是款容易让人有激情的车，将这些“保险”全部买上还是有一定必要性的。

全系最值得推荐的车型还是入门的豪华版，那么问题来了：到底是买手动挡还是自动挡呢？

就我的观察来看，喜欢思域的人不少是很享受驾驶乐趣的，对这部分消费者来说，没什么可犹豫的，果断上手动挡吧，还能获得额外的6Nm扭矩呢。当然，如果预算实在是有限，手动挡家用也是可以接受的，因为据阿棠的试驾反馈，这款6MT变速箱的表现不错，同时也具备一定的亲和力，日常使用并不会有太多困扰。

对多数消费者来说，我还是推荐大家购买自动挡版本。因为自动挡本身只比手动挡贵了1万元，而且还多了远程启动功能，比较懒或者每天堵在上下班路上的消费者，还是老老实实选更轻松的自动挡吧。

总结：

思域的起步价确实挺高，但它并非不厚道，低配车型的配置非常齐全，对大多数消费者来说，豪华版已足够使用并且还能有炫耀的资本。所以，从消费者的角度来看，豪华版的性价比是相当高的，而且可以预见的是豪华版将会成为销售的主力车型。

最后，附上XCP内容生产大队微信群昨晚的乱弹内容，大家可以猜猜下面的观点是哪位车评人说的，欢迎对号入座。

上市现场的XX：飞机。

XX：还没出价格啊。

XX：去到告诉媒体，我们不出价格。

XX：不准备卖。

XX：必须身份认证，只有原来本田车主才有资格买。

上市现场的XX发回现场价格以及新车图片。

XX：咋眼一看，我还以为是比歪滴，秦。

XX：别想了，买思域。

XX：还有1.0T的啊，别灰心。

现场的XX：1.0T暂时不会出，还没决定必须出的，排产单都没有。

XX：东本车主有何想法？

XX：完美，快打电话订车！怕迟了会加价。不过，以东本的做工，处女座慎入。

XX乱插一张东风A9现场价格图：不如买这个，C6底盘，思域怎么比？

XX：思域顶配有ACC。

XX乱插一张雷凌双擎价格表：有这个车，思域在广州很难啊。

XX：就等思域降两万了。

XX：有牌置换的根本不用愁，本田大发信仰加成......