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【话题】改变不靠谱 女司机需要哪些配置辅助?

新车评网  作者: XCP裘立志 +关注   2015-11-26 16:07 评论 (0)

有人说世界上有三种人:男人,女人和女司机。女司机在很多人心中几乎等同于“马路杀手”,网上也流传着女司机各种让人啼笑皆非的神作。如何让女司机变得靠谱,有了下面的几个配置,我想情况会好很多。

关键词:   女司机   配置

有人说世界上有三种人:男人,女人和女司机。女司机在很多人心中几乎等同于“马路杀手”,网上也流传着女司机各种让人啼笑皆非的神作。如何让女司机变得靠谱,有了下面的几个配置,我想情况会好很多。

女司机需要的配置一:支持侧方位的自动泊车

需求指数:★★★★★

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停车对多数女司机来说是一件相当头疼的事儿,尤其是难度较大的侧方位停车,对女司机来说犹如噩梦般存在。

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而装备了自动泊车功能后,只需按个按键,并遵循显示屏上的指示一步一步地操作,连方向都不需要自己打,就可以轻松的将车准确停入看上去很狭窄的车位。

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值得注意的是,自动泊车也分高低档次的,很多车的第一代自动泊车系统,是只支持垂直方位停车或侧方位停车的,所以停车有困难的女司机买车时一定要咨询清楚。

女司机需要的配置二:并线辅助 侧视摄像头

需求指数:★★★

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女司机变道时的窘态还挺常见的,虽没像网上说“晴天开雨刷是变道的前奏”那么夸张,但反反复复犹豫到底能不能变道成功是常态。这一犹豫就麻烦了,不但自己车道的所有后车被拦截,隔壁车道的车为了躲避她,速度也全降了下来,再被后车司机一嘀,更不知所措了。

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所以我觉得,并线辅助对女司机来说,还是很有必要的,并线警示灯闪烁时干脆放弃并道就好了。

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【雅阁上的侧视摄像头】

那如果必须要变道怎么办呢?雅阁的侧视摄像头很具有参考意义,配合并线辅助,女司机变道心里有底了吧?

女司机需要的配置三:自动大灯

需求指数:★★★

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由于有警示灯和提示音,拉着手刹跑的情况越来越少见了。但路上不开灯的女司机似乎从来没减少过。原因之一,是城市道路上有路灯,再加上日间行车灯亮度普遍较高,开不开灯感知并不明显;原因之二,是很多车的仪表盘很亮,让驾驶员误以为开了车灯;原因三,部分车的近光灯也没有明显的标识。

这时候自动大灯就显得很有用了,而且我觉得不仅仅是女司机,像我经常开车的人,偶尔也会因为刚开过自动大灯的车,而忘了开大灯,到没有路灯的地方才会察觉。

女司机需要的配置四:前雷达

需求指数:★★★★

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女司机的方位预判能力相对弱一些,所以女司机喜欢高坐姿带来的更多路面信息,即便如此,在一些狭窄路段,对车头位置判断不准的女司机,困在路边动弹不得或刮蹭有车头的情况也不少见。

【话题】改变不靠谱 女司机需要哪些配置辅助?

全景泊车辅助似乎是个不错的解决方案,但真正能做得让女司机一眼就能直观察觉和障碍物距离的全景泊车辅助基本都出现在高端车上。考虑到普及难度,我们觉得前雷达是个不错的辅助手段。只是建议厂商顺道安装一个关闭按钮,否则,在行人较多的老城区,吵闹的雷达,反而会成为女司机前行的阻力。

女司机需要的配置五:驾驶座和副驾驶座的小抽屉

需求指数:★★★★

【话题】改变不靠谱 女司机需要哪些配置辅助?

【图为荣威360】

需要开车上下班的女司机,多数是都市白领,上班穿高跟鞋是普遍现象。但穿高跟鞋开车却相当危险,备双平底鞋是我们推荐的方案,平底鞋放哪儿呢?副驾驶是个顺手的地方,但副驾驶载客的概率比较高,其实并不方便。

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福特等厂商也提供了解决方案,在副驾驶座椅或驾驶座下方设计个小抽屉,平时可以在这里备上双平底鞋,既不影响副驾驶座乘客,拿取也很方便。

除了,上述的配置外,您觉得女司机开车还缺什么配置?欢迎和我们分享探讨。

来源:新车评网
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